【奥迪做灯泡视频怎么做好看】5月1日连休将标准大灯改为奥迪A6L的Hira 5大灯，使夜晚明亮如白昼

笔者开始标准已近三年，由于大多数车辆情况发生在白天，所以没有改变照明，但最近由于某些原因，夜车的情况增加，标准的卤素照明不好的缺点暴露出来，照明变更也提高了日程。这时正好碰上了五一假期，没有空闲的事，就把灯& ampquot扔& ampquot啦。

这是原车大灯。源光都是卤代光，没有镜片。笔者以2017年为基准。塔模型除了LED光源外，其他车型都是这种卤素灯。晚上的照明效果不好，很多车主& amp# 039；蜡烛灯& amp# 039；的总和。

主流车灯有两种，一种是更换LED前照灯，一种是更换氙气前照灯，都需要安装镜片。因为只要换灯泡，没有镜头，光线就会散开，不会凝聚，不仅会影响自己的视觉注意力，还会影响对面司机的视线。

我认为在 LED和氙气之间，标准这种车最安全的方法是更换氙气双光透镜灯。LED灯的耗电量低，但其穿透力低于氙灯，当雨和雾打开时反射光，雾反射光到你的眼睛。想了想，这三秒钟我能接受，选择了氙气双光透镜前照灯。拆酒吧，去掉中网，拆火一口气完成，杰农大灯选择奥迪A6L的海拉5。

首先在烤箱里放电灯加热，增加韧性，易于分解，选择大灯后还要重新加热。(大卫亚设，Northern Exposure)有些人& amp# 039；什么是双光透镜？& amp# 039；的项目。这是近光灯和远光灯共用镜头，镜头上有一个遮光灯，大家都知道，一个氙气灯泡在遮阳板上上下移动，就可以进行近距离/远距离的切换。

镜片大，原车的灯泡界面小，所以需要用凹的圆形钻头钻孔。

钻洞装在车上是这样的。

要装透镜了。

当然，在调试好位置后还需要密封，就是把打孔处和透镜之间的间隙密封住，防水防尘。图中的这个“方形盒子”是安定器，它的作用是把12V电压瞬间升高到23000V的高压，使灯泡达到高亮度照明，而且还能够增加氙气灯的使用寿命。左右大灯各有一个安定器。

把灯光的照亮点调试到合适的位置后，基本上就改装完成了。因为是在白天改装的，照亮效果并不明显。

这是装好后的点亮效果。其实奇骏的近光灯和远光灯是分离的，另一个位置也可以装一个氙气双光透镜，这样的话，就是四光四射了，照亮效果更加出众，但是笔者觉得一个氙气双光透镜基本上就能得到质的提升，除非是夜晚开车的时候，路上有很多改装大灯的运输车和工程车，四光四射就能够和它们“抗衡”一番了，正常情况使用下，一个氙气双光透镜就够了。

相比原车“蜡烛灯”发出的黄光，氙气双光透镜大灯发出的是白光，而且有些偏蓝，照亮距离更远，尤其是在空旷的地下停车场，夜晚简直就是亮如白昼。值得注意的是，在会车的时候，尽量不要开远光，因为对面司机的眼睛会“白茫茫”一片，什么也看不见。

这就是对面司机的“视角”，笔者用手机拍摄的时候，眼睛很长时间没有恢复过来，视觉暂时失明了。因此，远光要慎用。

总体上而言，对这次的改灯效果还是十分满意的。