国内提到豪华中级车,大部分消费者第一次想到以奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L为代表的主流国产BBA品牌车型,但随着购买层的年轻化趋势和汽车市场的多样化发展,很多人还是传统的& amp# 039;3种& amp# 039;很明显对不满意。奔驰C级轿车、宝马4系、宝马4系等
目前奥迪家族阵营中,A5还属于年轻的车系,第二代车型都是基于同时期的A4平台构建的,随着新款A4L的推出,奥迪A5最近也迎来了中期重组。共推出了2门Coupe版本、敞篷版、5门行李箱包Sportback版本共9种车型,售价区间为37.18-55.18万韩元。今天要介绍的是其中的Sportback 45 TFSI quattro被选为动力学型,企业指导价为47.98万韩元,我们一起来看看是如何表达的。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。
在外观方面,奥迪A4平台衍生车型之一A5,此次中期改版的变化与A4L非常相似,与AD S系列运动套件相比,还提供了整体上看起来年轻激进的JIA型和动态型。前面看起来比A4L宽得多,盖子表面是饱满的前倾设计,与前面的过渡很自然。经典的六边形中网格栅,周围铬边框棱角分明,上边有镂空处理,运动型内部是密集的大口径黑色蜂窝网状结构,是普通运动型车型的常用做法,右侧的小quattro标志,用于告诉车型的四驱动器属性。(威廉莎士比亚,温德萨默)。
大灯主要针对内部结构进行了调整,由于眼形宽的日间行车灯带和灯腔内的熏黑色处理,大灯显得更细更锋利,45TFSI选择了动态近距离灯光组作为矩阵LED光源,原光灯升级为高级激光大灯。支持自动前灯、自适应平行光、前灯旋转、前照灯清洗、延时关闭等多种功能。前面两侧的大型冷却用导风板内部辅以铬边框和黑色网格装饰,进一步提高了前面部分的运动氛围。因为车灯支持雨幕机器人,所以全系没有安装雾灯装置。
车身侧面,通过sportback美文形成大滑梯形状,沿着盖子缝隙延伸到尾部的起伏高腰线,勾勒出相当优雅的整体轮廓,结合sportback版本的5门设计,兼具良好的实用性。后视镜是门板上的设计,是普通轿车型的一般惯例,不仅使前面看起来更加苗条,而且还有改善车内前排视野的作用。后视镜集成了转向带,支持电动调节、加热、折叠、自动防眩光等功能。电车门都有没有钥匙的出入,车上有没有钥匙的启动系统,没有前后框架的门打开时,似乎格外刮风。(威廉莎士比亚,橱窗,车,车,车,车,车,车)。
车身长宽分别为4765/1843/1357毫米、托架2826毫米、准备质量1705千克。车型采用19英寸铝合金轮毂、细长的银灰色双五辐射花瓣风格时尚氛围,轮胎与普利斯通POTENZA S001系列一致,规格为255/35 R19,车内标配胎压报警系统。
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车尾部分较为短促,掀背式尾门显得整体感更强,尾门边缘一段上翘的弧形小鸭尾,起到不错的勾勒作用。尾灯造型立体,表面采用略微熏黑处理,内部LED灯带支持动态点亮效果,具有很高的辨识度。车尾底部粗壮的扁型双边共两出排气尾喉,提升整车气势之余不乏内敛;车型配备了前后倒车雷达和倒车影像功能。
内饰方面,新款A5车内同样和A4L保持一致,主要的变化在于升级中控触摸屏,以及取消了挡杆区之前的按键和旋钮,其它部分依旧是熟悉的造型设计。虽然相比高一等级的A6L在空间感方面略显逊色,但在整体豪华氛围的营造方面,依然有着不错的表现。
三辐式多功能方向盘为奥迪家族样式,造型比较简洁耐看,两侧整齐对称的按键,负责行车电脑、蓝牙语音、多媒体调节等辅助功能,全速自适应巡航由后方单独的拨杆控制,握柄处采用皮质包裹,后方配有换挡拨片,方向盘支持手动四向调节。12.3英寸全液晶仪表盘,能够与中控系统联动,显示丰富的行车、多媒体、导航地图等信息,达到奥迪宣称的虚拟座舱效果,功能表现属于同级别领先水平。在主被动安全装备方面,车型配备了车道偏离预警、车道保持辅助、疲劳驾驶提示等功能,同时支持选装并线辅助和主动刹车。
中控部分,新车升级为一块更大的10.1英寸悬浮式触控液晶屏,内置的新一代奥迪触控MMI人机交互系统,将大部分车辆功能调节按键都集中在屏幕内部,之前位于挡杆前方的大块旋钮与按键区域,变成了一小块储物槽,仅保留挡杆右方小块多媒体调节旋钮。系统支持GPS导航、实时路况提醒、道路救援呼叫、蓝牙电话、CarPlay和CarLife手机互联、以及语音识别控制和车联网等时下主流功能,车内配备了Bang&Olufsen品牌音响,全车多达19个扬声器单元,带来很好的听觉体验。前排双温区自动空调面板,为熟悉的双旋钮与按键组合,搭配中间液晶显示屏,使用起来便捷顺手。其它车身配置方面,诸如电子手刹、自动驻车、发动机启停、上坡辅助、多种驾驶模式切换、以及自动泊车入位等功能悉数配备。
车内座椅表面为真皮包裹,座椅造型宽大工整,内部填充厚实,前排两侧凸出的护翼,能够给身体起到更好的承托效果;主副驾驶位均支持多向电动调节和加热功能,包含4向高低、4向腰部支撑、以及腿托调节。后排座椅延续前排设计风格,由于进口的A5没有像国产A4L对轴距加长,加之溜背造型的车顶,让后排腿部和头部空调表现都不是很充裕,且地板中间较高的凸起部分,对舒适性也有一些影响。后排提供了带杯架的中央扶手和独立空调,双USB电源接口需要选装,车型搭载的是一块常规面积电动天窗;后排座椅靠背支持按比例放倒,进一步提升后备厢实用空间,45TFSI 臻选动感型配备了后备厢电动尾门和感应开启功能。
动力方面,2021款奥迪A5 45TFSI quattro 臻选动感型搭载一台2.0T高功率发动机,最大功率185kW/252Ps,最大扭矩370Nm,匹配7挡双离合变速箱和适时四驱系统,采用的是冠状齿轮差速器;悬架结构为前后五连杆式独立悬挂。
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