【奥迪系统怎么唤醒屏幕】全系未婚洞四轮转向手机觉醒，新奥迪A6凭借“黑科技”能否成功？

“啊~ 4环，你比5环少一环！提到五伦，大家很容易想到奥运会。提起四环，新疆哥哥认为的自然是豪华车代表——奥迪。说到四圈奥迪，它曾经是老百姓心目中的“官车”的代表和行政标杆，被这个光环成为众多60、70后的理想驾驶座椅之一。如今自主上升，红旗复苏，奥迪的官车光环逐渐消失，新一代奥迪A6如何得到新一代消费群体的喜爱？随着新奥迪在日内瓦车展上亮相，新疆哥哥展示了它到底有什么亮点。

外观上，新奥迪A6告别官车时代的中庸，使用家庭最新式设计语言，用高密度横幅铬装饰的霸气前格栅与A8相当相似。同时，灯光组设计仍然很高级，集成在整个LED光源中，具有动态识别功能，技术感在不失去照明工厂风格的情况下面向前方。车身侧面是断裂的双腰线设计，线条流畅、动态，大型轮毂与相对较短的后尾及后弦相结合，车辆视觉效果更加激进和运动。尾灯不使用贯穿式设计，整体狭窄，多使用LED灯源，非常运动。

装修方面，新奥迪A6也在努力营造强大的技术感。中央控制台上下的双屏采用12.3英寸全液晶控制板、10.1英寸中央控制多媒体屏幕和空调区的8.6英寸显示屏，延续了奥迪A8 play的屏幕风格。此外，主动巡航系统、车道系统、夜视系统等尖端驾驶辅助系统均有配置，为驾驶安全提供了增设。

国外新奥迪A6将搭载3.0T汽油和3.0T柴油发动机两种，其中汽油版本3.0T V6发动机的最大功率为340PS，峰值扭矩为500N m，与7档Stronic双离合器变速器一致，根据官方数据，加速100公里的时间只有5.1秒。但是国产后奥迪A6的主打要降价到1.8T或2.0T，2.5 V6自然吸气会不会保留？也许还有可能。

另一方面，新车与更高效的quattro四驱动器系统相匹配，更换了中、后轴差速器，并提供了标准、运动、设计、设计选择和slins端口5种驾驶模式。车主还可以在8AT车型上安装运动型后腿限制滑差速器，寻找更多驾驶乐趣。

相信新疆哥哥不会对新奥迪A6的外观和内饰的变化感到惊讶。毕竟这是新一代奥迪A8已经在上市的轨道。(威廉莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)虽然是灯厂，奥迪也在新A8上亮相过一次大灯。在A8光环下，新的A6选择了黑科技之路。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，Market)其次，Xiangge专注于新一代A6带来的黑色技术。

1、质感武器：全系统微混合。

新奥迪A6是基于MLB Evo平台构建的，与新奥迪A8一样，采用48V电压系统，可以减少5%至18%的燃油消耗，节省能源，同时提高发动机效率。微混合不是新技术。新疆兄弟之前介绍了凯迪拉克XT5 light mix版本，也就是相同的微混合系统。事实上，微混合在节约燃料方面的作用仍然非常次要，微混合的加入对涡轮延迟的补充更有价值。

曲线神器：四轮转向技术

/p>

最令疆哥惊讶的是，新奥迪A6居然配备了四轮转向技术。四轮转向技术能够使车辆在低速状态下使前后轮执行相反方向的转向，减小转弯半径；而在高速状态下则与之相反，增快转向响应，为车辆高速行驶的稳定性和操控性提供保证，机动性大大提升。疆哥之前介绍过的百万级SUV雷克萨斯LX就有配备。在疆哥看来，四轮转向技术的应用也意味着奥迪A6的定位不再是一辆稳稳妥妥的行政轿车，全新一代奥迪A6的确会有质的改变。

3、辅助利器：自动驾驶、手机唤醒

新奥迪A6在辅助系统方面发展到了极致，有停车辅助、城市辅助和旅行辅助三个辅助选装包以供车主选择，实现自动停车、自适应巡航、车道辅助保持、节油辅助等功能。此外，依托于奥迪的高科技模块——中央驾驶员辅助控制器（zFAS），新A6具有近乎同级之最的传感器数目，最多包括5颗雷达、5颗摄像头、12颗超声波传感器以及1颗激光雷达，因此，新奥迪A6客观上已经具备了不亚于A8的自动驾驶能力。

同时，借助于NFC近场通信技术，新奥迪A6在人车交互方面发展得更为成熟，支持用安卓智能手机来解锁、启动车辆，还能同步车主信息并为手机无线充电……配合上最新的MMI touch车载系统，车主也可以通过语音控制来激活车内多项功能，是不是越发智能了呢？

通过以上的“黑科技”盘点，不知大家是不是像疆哥一样被新奥迪A6“秀”了一脸呢？新A6在科技感和运动感方面都作出了较大的进步，依靠霸气动感的高颜值、顶尖的科技含量，简直满足了年轻消费者对“科幻感”和“未来感”的需求。虽然不少卖点在A8、A7之上早有体现，难免有几分“意料之中”的观感，但爆棚的科技资本确是实打实的。毋庸置疑，A6车系一直在奥迪品牌当中担当着至关重要的角色，基本是销量和口碑的当家花旦了，因此在新一代A6上，奥迪自然也不会含糊，把看家本领都拿出来了，难怪还未上市就受到各路瞩目。

不过，在疆哥看来，有了这几项高科技的“加持”，固然可能会让新奥迪A6更受追求新奇的年轻消费者所喜爱，但也并不意味着新A6就可以“高枕无忧”，笑傲市场了。首先，相较于老奥迪A6的沉稳大气，新A6的运动、激进不知一时能否为大众所接受？虽然褪去官车光环，但奥迪A6也一直备受典型商务人群的推崇，俗话说“过犹不及”，如果其对个性和科技感的需求没这么高，有着“A8的脸A7的心”的新奥迪A6俨然就失去了最大卖点。因此，蜕变是真，但如何在以颠覆感吸引目光的同时保持大客户不流失也是至关重要的。

此外，身处腥风血雨的豪华车市场，新奥迪A6还是面临着许多实力强劲的竞争对手的。BBA三强之间的较量自然不用提，奔驰E级和宝马5系目前正在市场上卖得如火如荼，迫于二者压力，奥迪的A6L甚至不得不大幅降价来赢取销量。可以说，奔驰E级的豪华设计自带销量收割机属性，而宝马5系的科技含量亦不含糊，还突出了操控与驾驶乐趣，同样备受市场青睐，其销量已经连续两个月反超了奥迪A6L，新奥迪A6能否凭借科技资本扳回一城还需静观其变。

除了来自老对头的竞争，新奥迪A6还面临着二线豪华品牌频频发起的挑战，以沃尔沃为首的二线豪华车实力越来越不容小觑，同时还依托终端的大幅优惠力度来提升整车性价比，势必也将蚕食不少新奥迪A6的潜在客户……在“狼窥虎伺”的豪华车市场中，新奥迪A6到底能否依托超前的设计、科幻的质感走出一条光明坦途，一切留待消费者检验。