我记得哥哥从小就对汽车很感兴趣。路上什么吉达、桑塔纳、欧宝、富豪(当时大陆还没有正式叫沃尔沃)都知道。每辆车的排气量也是背在背上的卦。要问小时候哥哥认为的高级汽车是什么样子的话,回答丰田皇冠的概率很高。
根据,当时的王冠与现在的王冠相比,在人们心中的地位仍然很不一样。890年代进口的一辆丰田皇冠动辄以450万韩元售出,这不是普通家庭所能承受的。能买得起这辆车的家庭不是有钱人家,而是贵,经济实力还是很好的。此后,随着经济的快速发展,老百姓购买力的提高,很多进口品牌也通过建设国内工厂走上了合资的道路,其中包括丰田。(莎士比亚,温斯顿,《经济学名言》)。
第张照片是丰田生产的第12代皇冠车型,也就是我国国内生产的第1代国产皇冠,其市场当时在国内脱颖而出!在当时的豪华车市场上,也一度有奥迪A6这样的& amp# 039;正常类& amp# 039;因为能和选手竞争,所以面对欧洲对手,这款日系车型可以这么火爆,产品力可想而知。
但是,在随后的几年里,随着13代、14代车型相继上市,市长/市场业绩似乎也发生了巨大变化。在谈到大中型豪华轿车时,皇冠似乎已经很难第一次想起了。甚至有人在选择重型豪华轿车时不考虑丰田皇冠。这和过去的风景相比,真的有点尴尬。2022年的今天,皇冠这辆车已经完全停产,消失在很多人的记忆中。
要说原因吗,其实是多方面的。首先,对于丰田来说,为了迎合以后的青春浪潮,皇冠这款车型也是& amp# 039;升级& amp# 039;爱琴海抛弃了过去的成熟趋势,接近青春。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),女性)但是丰田可能忘记了当时皇冠成功的奥迪——需要进行年轻的运动。谁会选择王冠呢?买皇冠本身就是舒适度和豪华性。即使感觉到。
在14大皇冠停产后的几年里,网上流传着皇冠再次进入中国市场的传闻,文章中还附有新皇冠的照片。但是实际上,有眼光的读者一眼就能看出,那都是日本国内专门销售的15大皇冠车型。请考虑一下。原来十四大皇冠卖得不好。只在日本销售的皇冠怎么能再次进入国内,这笔生意不合算。因为大概率还是会以市场的失败告终。大卫亚设,《南方新闻》,成功)所以每当看到这样的消息,我都不相信认识哥哥。但是直到最近,网络上又出现皇冠再次进入国内的消息时,哥哥开始有点相信了。
为什么?将于7月15日发布的新的第16代皇冠是基于TNGA-L平台制作的,因此是TNGA体系结构中最高级的系列,任何新型陆巡、雷克萨斯LS、雷克萨斯LC等旗舰产品都在使用该体系结构。另外,重点是,这些车型都在全球范围内销售很多。不仅仅是日本国内的专用。因此,新一代皇冠重新引入国内市场的消息这次可能会成为现实。
从目前互联网上曝光的信息来看,在动力方面,新冠可以提供两种型号,一种是2.4T 4缸发动机版本,另一种是2.5L发动机配置遗传混合系统版本。有人说,如果实际引入国内,动力系统的大概率承载了后者。最终更符合国情。(威廉莎士比亚,温斯顿,原动力,原动力,原动力,原动力,原动力,原动力)。
最后哥哥来和大家聊天,这次真的引入就可以了吗?实际上,当年皇冠车型的竞争对手主要是奥迪A6、奔驰E级、宝马5系等对手。但是之后的故事也很清楚,14大国内皇冠车型已经沦为与宝马3系、奥迪A4L竞争的市场。如果这次引进了新型车型,它将以什么定位表示人?老实说,这个问题的答案只能在时间上留下。毕竟时代真的变了。
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