【奥迪q5邮箱怎么拆】奔驰和奥迪如何选择？拆开GLC和Q5的机箱。网友：不看销售量，看质量。

对于德系车，特别是豪华德系车，首先想到的是BBA旗下的汽车、奔驰宝马奥迪、奔驰宝马奥迪等三个品牌的汽车。那么在底盘方面，德系车对调整的重视程度很高。毕竟这是车的灵魂所在，底盘也是车最基础的地方，所以德系车的底盘确实令人陶醉。但是现在拆开GLC和Q5的机箱，网友：不看销量，看质量。

众所周知，GLC比Q5价格贵一点，但每年奥迪销量比奔驰多一点，那么同等级的差别是什么。在底盘全景上，两辆车的差别仍然很大。奔驰GLC有更全面的机箱保护，但奥迪Q5的保护确实不那么严密。GLC这款车对于很多家庭来说绝对是豪华车的首选，不仅面子很高，实用性也很高。

对于 前悬臂，这两辆车都使用多连杆结构作为基本悬臂。前悬架结构有上控制臂，以保证前端横向刚度。最终，作为前端发动机，前轴载荷会更大。前面子框架上面的两辆车都采用的全框架设计，GLC是铝合金材料，奥迪Q5是钢铝混合材料，Q5的全框架子框架不是一体成型的，而是在铝合金子框架上安装了钢刚性强化零件连接成型。

后悬架上的差异可以说都是在这里发生的。都是多连杆后悬架，但结构形式大不相同。GLC是严肃的传统多链路悬架。奥迪Q5设计比较简单。GLC的底部控制臂使用钢材料，减震器和弹簧都安装在上面，底部使用塑料外壳进行优化。Q5是由相对较大的砂型铸铝制成的控制臂，减震器直接连接弹簧和轴承座。

机箱细节上面差别比较大，底部保护板上面都是塑料材质。GLC的底部护罩在空气动力学方面更为周到，底部护罩与高尔夫表面相似，可以很好地降低风阻。奔驰GLC的底板设计优于奥迪Q5。油箱上市藏在底板内，Q5暴露在外，可以进一步平整底盘。

总的来说，在看到两辆车的底盘后，你肯定会发现奥迪Q5在底盘功夫上确实需要进步。销售业绩上奥迪优秀，但对于这个细节，GLC更好。也有网友说不看销量，看质量。这句话也比较有道理，质量才是关键，不知道大家怎么想的。