芯片不足的问题对车企和消费者都有很大影响,车企无法正常量产新车,买车的消费者需要很长时间,买车后抬不起车,很难忍受。
但幸运的是,疫情逐渐稳定,芯片制造商也逐渐恢复正常运行状态,很多汽车企业的新车量产交付时间也在提上日程,车型下个月开始交付,用户拿着新车过春节也没问题。接下来大家看看谁在。
小鹏G9
发货时间:2022年第三季度
鹏G9是基于X-EEA 3.0电子电气体系结构的车型,是鹏的旗舰产品,是第一款同时为国际国内设计的新车,对鹏汽车来说比P5和P7更重要。
X-EEA 3.0电子电气体系结构的先进性是,可以对硬件和软件进行分类,形成调用智能功能的标准接口。这样,开发人员只要专注于智能功能开发、迭代,就可以实现车辆功能和性能的持续进化。
此外,小鹏G9采用的XPower3.0电源系统的所有部件均在800伏水平。这意味着车辆功率损失低,充电速度高。同时,车辆大幅增加兼容电流,达到600A以上。通过转换可以看出,小鹏G9支持的充电功率为480千瓦,比市面上的电动车型强。
不仅,小鹏汽车还专门开发了480千瓦充电功率和超级充电文件,这几乎是特斯拉V3超级充电文件的两倍。官方表示,鹏G9充电5分钟,续航200公里。据悉,实际使用经验感只有等到交付后才能知道,鹏G9将于2022年第三季度正式交付。
阿维塔11
发货时间:2022年第三季度
阿维塔是长安和华为联合打造的新能源高端品牌,阿维塔11是阿维塔品牌的第一款车型,官方将其定义为情感智能电动车,于2022年第二季度正式发布,同年第三季度交付。
阿维塔11以耀眼的造型设计充满前卫感。仅仅前面的logo就通过四条交叉线呈现出四面体的立体图形,设计简洁,同时在不同的灯光下可以呈现出不同的立体效果。(大卫亚设)。
此外,Avita 11是在长安、华为和宁德市时代联合开发的CHN智能电动汽车技术平台基础上构建的,三大企业将向Avita注入硬件、软件、数字智能生态系统。但是对于新车的智能技术配置,目前没有太多消息。从现有资料来看,新车将配备3个激光雷达。其中两个在车身两侧,另外两个在车头下方。预计智能驾驶辅助配置方面也将充满惊喜。
据悉,官方将阿比塔翻译为化身。据我所知,愿景是最了解你智慧的化身,再加上背着华为这棵大树。不难推测,Avita 11追求的是充分结合网络联华和电动化,为消费者提供智能车体验。期待它的表现。
地磁L7
发货时间:2022年第一季度
地磁L7将于2022年第一季度开始交付。新车具有深度智能驾驶、百万超高频性能、固定麝香驾驶舱、5G社交机等智能豪华汽车的专属属性。
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智己L7搭载的IM AD智能驾驶系统实测挑战闹市区、夜间驾驶场景,能够以全流程数据驱动算法,给用户带来新颖的驾驶感受,而这套IM AD智能驾驶系统还可以通过数据驱动的方式来学习用户的驾驶习惯,并基于此来制定智能驾驶的风格。
此外,智己L7在驾控方面也有不错表现,有F1大师级调教的底盘,并且实测百公里加速3.87s和百公里制动32.69m,足以展现出其高性能的实力。与此同时,该车还将搭载全球首次量产装备11千瓦大功率无线充电功能,官方资料介绍,1小时可以充10.5度电,按照NEDC工况,相当于70-80公里的续航,可以保证一天的日常通勤。
可以看到,智己L7背靠上汽集团这颗大树,整体设计有着很多令人眼前一亮的噱头,基础硬件的配置是目前新能源车的一线水平,估计这些先进配置也会落实到量产车上。
凯迪拉克LYRIQ
交付时间:2022年
作为上汽通用汽车引入奥特能电动车平台的首款产品,LYRIQ是原生纯电豪华中大型SUV,在多方面也体现出了原生纯电的优势。
新车搭载业内首个采用无线电池管理技术,这项技术能够使LYRIQ的电池组减少90%的线束,减重的同时还能增加单位体积能量密度,提升续航里程,并获得更低的故障率,早前在广州车展首发的后驱长续航豪华版采用后轴电机驱动,搭载最大功率255kW,峰值扭矩440N·m的驱动电机,CLTC续航里程将超过650公里。而且这款车还支持快充技术,10分钟就能充到96公里的电量。
LYRIQ的内饰设计也充满亮点,以金属薄膜为基底的木制饰板,还有激光蚀刻的图案和26色氛围灯,看上去很酷炫。此外,新车还搭载33英寸LED曲面显示屏,该屏幕集成了驾驶详细信息、信息娱乐控制、全景影像视图等。这块屏幕拥有9k超高分辨率,像素密度做到了视网膜级别的271ppi。作为参考,Model 3中控屏幕分辨率为147ppi。
可以说,LYRIQ集成了凯迪拉克在智能化、电动化、数字化方面的前沿科技,展现出凯迪拉克在豪华智能电动车领域的硬核实力。目前,LYRIQ后驱长续航豪华版已公布预售价为43.97万元,将于2022年中正式开启交付。
坦克300风林铁骑
交付时间:2022年1月
坦克300是一款市场热度很高的车型,二手车价格比新车还要高,主要是因为产能受限,一车难求,如今这种情况应该有所改善。近日,坦克汽车表示由顶火车会与坦克品牌联合共创的限定版坦克300风林铁骑将于2022年1月正式开启交付。但是与其它新车线下交付的方式不同,坦克300风林铁骑将采用远程交付方式。
早在今年上海车展,坦克300风林铁骑已进行了首发亮相,新车在普通版基础上,针对越野能力进行提升,包括传动系统、悬架等关键部位的加强和升级,并进行2英寸升高。而车身颜色方面,新车提供水泥灰和牛油果绿两款纯色涂装,更好地满足消费者需求。
不过在内饰和动力方面,目前官方没有公布消息,估计变化不大,而参考现款车型,新车内饰设计理念遵循了硬派越野的风格,而动力系统搭载2.0T发动机,传动系统匹配8挡手自一体变速箱。
毫无疑问,坦克300风林铁骑的到来也会是抢手货,毕竟消费者喜欢坦克300的主要原因是看中其越野性能,如今风林铁骑的越野性能再升级,能够更好地满足越野爱好者的用车需求,当然,估计新车的价格也会更高。
全新奥迪A7L
交付时间:2022年第一季度
全新奥迪A7L与A8同样诞生于MLB Evo平台,全系搭载了DAWS动态全轮转向技术、空气悬挂等高端配置,奥迪品牌的产品中,唯有奥迪A8同时配备相对应的配置系统。另外,全新奥迪A7L还有无框式车门、21寸轮毂、5G+V2X高速通信技术等功能,这些功能是奥迪A6L、奔驰E级、宝马5系等车型没有的,由此可以看出全新奥迪A7L的产品力高于一流C级车的水准。
此外,全新奥迪A7L 55TFSI还有更多舒适配置可供选择,包括带通风加热及按摩功能的真皮座椅、电动调节多功能方向盘,以及具备16个高品质扬声器的Bang & Olufsen音响。而用户通过手机端上汽奥迪App,不仅可实现远程锁定和解锁汽车、查询当前车辆状态、定位车辆停放的位置等功能,还可以离车后一键自动泊车。
更加能彰显高级感的是动力系统,新车搭载3.0T V6发动机,匹配7速DCT变速箱,搭配48V轻混和quattro ultra智能四驱系统,悬挂为前后五连杆式独立悬挂,0-100km/h的加速时间为5.6秒。
显然,全新奥迪A7L的到来对于国内消费者和奥迪品牌在华的战略布局都颇具意义,消费者用更少的费用就能享受到奥迪品牌多项首创的智能技术,而奥迪品牌可以形成双车线战略,市场竞争力大幅增强,未来可期。
本文介绍的车型基本是纯电动车和高端车型,看中这些新车的消费者应该不会是首购用户,家里也不只有一辆车,这种情况下,上述车型还是值得等待的,毕竟它们都有不同的创新技术,带来新颖的用车体验,其中部分车型还是在2022年1月交付,意味着用户可以提新车过春节。
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