在与奔驰GLC和宝马X3的竞争中,奥迪Q5一直势均力敌,甚至一度占据优势。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视剧),)但奥迪Q5L接到Q5的接力棒后,走下坡路的趋势明显,从2019年上半年的成绩来看,奥迪Q5L被奔驰GLC和宝马X3甩在后面。

今年5月,甚至只汇了5612辆,被奔驰GLC和宝马X3拉了差不多半个新席。随着差距的明显,奥迪不得不& amp# 039;大杀手& amp# 039;6月开始降价模式,6万韩元以上的终端温暖了奥迪Q5L的销量,一举拿下了6月、7月、8月豪华SUV的销售管道。

虽然累计销量被宝马X3反超,但与奔驰GLC的差距也在缩小,但前面挖的坑有点大,回到豪华SUV年度销售官的位置仍然有很大困难。而且,总是通过降价维持销售量不是一个长期的计划。根本原因是现金车型产品力不足。这个时候,只有开金升级才能真正解决问题。

之前,看到外电已经曝光了新奥迪Q5的路试谍照,已经& amp# 039;磨刀霍霍& amp# 039;好像在准备乙,一些网民看了新车的装修照片后,又吐露说要降价对抗宝马奔驰。到底是怎么回事?吐露说。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视),)新疆哥哥首先带大家看新车。

正面面部部分,新款奥迪Q5的进气格栅发生了明显变化。装饰部分是现金车型的铬装饰,直接变成了蜂窝状熏黑色进气格栅,面积也简化了。另外,新车的前灯也换上了新的款式,雾灯区域一起减肥。整体形状看起来更加奋发年轻。

新车的侧面基本与现金一致,翼板可能会有详细的变化。尾部也覆盖着伪装层,但新型车型将更换新的尾灯,车底部的包围也可能会有一些变化,新车的排气预计仍将采用隐藏的设计。(大卫亚设)。

装修方面很多人关注的& amp# 039;3屏幕& amp# 039;虽然没有搭载在新款奥迪Q5上,但新车原本将8.3英寸LCD升级到10.1英寸,仪表板的整体设计延续了现金车型。细节部分,原来的MMI手柄被取消,位置变成了单元,看起来更加实用。

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从内饰的机械仪表盘可以看出,曝光的车型应该是低配版本,虚拟座舱应该还是会出现在中高配车型上的,这一点大家不用担心。而对于大家希望新款奥迪Q5能上奥迪A6L那三块屏,无非就是嫌弃现款车型的内饰老旧,没有豪华感,难以和奔驰宝马媲美。

现款奥迪Q5L内饰

但是大家需要知道的是,现款奥迪Q5是在2018年换代上市的,到现在为止不过一年多的时间,这次只是中期小改款,改动自然不会太大。而且奥迪A4L这个前辈也没对内饰进行大升级,这奥迪Q5急不得,想上“三屏”,估计得等到换代了才有希望。

动力方面,国产后预计还是会沿用现款车型的组合,参考现款奥迪Q5L,其搭载的是2.0T发动机。其中,低功率版本最大功率为190马力,峰值扭矩为320牛•米;高功率发版本的最大出功率为252马力,峰值扭矩为370牛•米,传动部分则匹配7挡双离合变速箱。

新车预计将于2020年上半年亮相,至于什么时候引进国内,还需等待官方的消息,疆哥也会持续关注的。考虑到此前海外版奥迪Q5已经上市两年了,一汽奥迪才引进国内生产,希望这次别再磨磨蹭蹭了。

而疆哥想说的是,新款奥迪Q5如果引进国内,加长多少或者内饰豪华不豪华,这些其实都不是影响其销量的主要因素。参考之前老Q5内饰更老旧,而且后排狭小,但人家有8AT和奥迪看家的托森+Quattro全时四驱,最终不也卖成了爆款。

而奥迪Q5L上市之后,虽然加大了尺寸,内饰也进行了翻新,但销量却变得很不稳定。主要还是因为它把原先的8AT换成7速双离合变速箱,全时四驱换成了适时四驱,即使此举对燃油经济性有所提升,但说什么都挡不住消费者对于其“减配”的质疑。

而且,除了本身市场口碑受挫外,来自竞争对手的压力也是不容忽视的。首当其冲的自然是奔驰GLC,本身就已经具备很强的产品受众了,它还在今年8月份完成了中期改款,如今是更加强大了。好在其目前终端价格相对坚挺,奥迪Q5L的降价策略还是有用的。

压力还有来自去年完成国产上市的宝马X3,虽然它没有因为国产而进行加长,但其运动性能、操控表现还是备受市场认可的,而且随着优惠力度的放开,其市场销量也在逐步攀升,潜力不容小觑,一旦发现奥迪Q5L有可趁之机,它一定也会蚕食更多的市场份额。

写在最后

在疆哥看来,如今奥迪Q5L是内忧外患,即使中期改款车型会带来意外惊喜,但毕竟远水解不了近渴,目前还得靠自己撑着,但是降价策略又能撑多久呢?

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