【奥迪at怎么回事】为什么便宜的奥迪使用双离合贵的8AT？

国内说到奥迪，大概有这么几个标签。官车、灯、Quattro、机油。但是现在奥迪越来越年轻了。背部工厂的对手似乎也越来越多。quattro也不一定是全时4驱动器。机油还不烧吗？今天回答关于奥迪的问题。

奥迪真的那么油吗？

因为奥迪和大众的关系，共享资源的同时也会共享“问题”。比如烧油的发动机，首先起着发动机内部润滑的作用，所以本来就会有损失。发动机燃烧意味着这个损失太快了！

损失会响多快？

国家于2003年公布《汽车发动机性能试验方法GB/T19055-2003》，明确规定：额定旋转、全部负荷时油/燃料消耗费不超过0.3%。

是不是读不懂也不能计算？

目前市面上很多的4缸发动机通常需要4升左右的机油。如果像奥迪机器这样的检修周期内有10000公里的检修周期，那么在这个周期内，机油尺从最高降到最低，或者更高，就意味着存在“燃烧油”现象。

还是太复杂了？机油特别严重的是排气管冒出蓝色的烟。

还是太复杂了？机油特别严重的是排气管冒出蓝色的烟。

一二代EA888发动机实际上有机油，但不是所有的EA888都有这种情况。我们的主持人张涛的A4L好像没有烧机油。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、发动机、发动机、发动机、发动机、发动机、发动机)具体来说，根据汽车环境和车辆习惯，一、二代EA888的发动机主要是油封设计原因，如果长期在高温下工作或暴力驾驶，机油会进入燃烧室，造成燃烧室。

到了第三代EA888，曲轴箱通风阀得到了处理，改善了以前的缺陷。所以对新奥迪来说，不用担心骑机油。买二手奥迪要注意。

2.到底什么奥迪才是真正的奥迪？

因为平台共享，网民们经常开玩笑说大众的车都是高尔夫。甚至还有奥迪。例如，A3是高尔夫(MQB平台)，Q3是途观(PQ35平台)，奥迪的小资A1是Polo(PQ25平台)。

国内销售的奥迪大部分都是灯泡，但我们一直说竖排更适合发动机罩，横加灯泡，但奥迪确实很少，因为只有竖排才能配置4个有托森差速器的驱动器。(威廉莎士比亚，美国作家)。

所以垂直安装发动机布局的奥迪是“高级”奥迪。

但是为了燃料消耗，奥迪现在拥有quattro ultra。像最新的Q5一样，搭载这款4驱动器系统，您可以根据需要选择4驱动器或2驱动器，现在正在乘坐。

载了任何四驱系统的奥迪，都可以打上quattro 标签。

3.为什么"贵"奥迪都用8AT?

说到双离合我们除了想到换挡快之外就是大众DSG的问题，而奥迪现在又开始用双离合了会不会不太靠谱？因为其他更贵的车反而使用8AT。像Q7、RS6。

以前的奥迪很多采用CVT，像前驱的A4、A5、A6。现在都已经逐渐准备退出。前面我们说到宝马8AT为何如此出色的时候就说到，一台变速箱匹配的车型越多就越能做到更好的发挥。

而奥迪又是双离合，又是CVT，又是AT会不会不靠谱？首先选用AT的车型是为了承受更大扭矩，而使用双离合则是成本更低。当然要做出很吊的双离合则很贵，像R8上的那套双离合，这可能与同是大众集团下保时捷的PDK有很大关系。

4.上汽奥迪会有什么车？

自从上汽大众推出辉昂一来我们就知道上汽已经不满足于帕萨特了，所以上汽奥迪的出现也没有很奇怪，至于到上汽奥迪会有什么车？

目前来说可能会有双数的Q系列甚至是A5和A7。

毕竟国产的宝马和沃尔沃都开始国产然后返销了。到时候奥迪全部在国内生产返销出去也很正常。不过最新的A7可能使用的MSB的平台，也就是和新一代Panamera一样，如果平台都有了Panamera会不会也国产？真的替有钱人担心。

关于上汽奥迪上市了怎么买，据说上汽奥迪和一汽奥迪共网销售。就像iPhone的处理器有几家供应商，但是还是在一家店卖。所以并不会说像南北大众和丰田一样，而是所有车系都在奥迪4S店里销售，最多尾标不同。

这一期的一周问答汇总就是这些啦，下周的主题问答则是关于福特集团，只要前往每天推送的第四条。在下方留言，即有机会获得语音回复，同样在周日我们会做一个汇总视频，下期再见。