俗话说,有些人看起来温顺,但内心是暴躁的疯狂。有些人可能看起来很凶,但内心却是个毫无困难的暖男。所谓人没有容貌,海水不可估量。(莎士比亚)。

这个道理不仅适用于人,也适用于车。高尔夫R、福克斯RS、奔驰A45 AMG、RS3等,人畜无害的& amp# 039;赃车& amp# 039;虽然是样子,但是加速器下去的话,估计连魂儿都追不上了。形成这种外观和动力强大的车型,我们是& amp# 039;装扮成猪吃老虎& amp# 039;归结为。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

但是,对于装扮成猪吃老虎的车型,我已经见过无数次了,心里也波澜不惊。所以笔者今天决定反其道而行之& amp# 039;装扮成老虎吃猪& amp# 039;决定盘点车型。例如,接下来的五辆汽车可以说在同等级的车型上出轨无比,但即使地油下降,也跑不了多快。你说你不生气。

福特福克斯ST-line

当年福克斯的出现,独孤求败的高尔夫终于拥有了表面唯一的对手。那几年,福克斯在中国市场上敢涨价卖车,根本没有什么高安全的事。今天福克斯仍然是那个福克斯,但是& amp# 039;ST & amp# 039;不再是那个ST了。作为第四代福克斯的顶级车型,ST-line绝对拥有不输任何钢炮的气场,蜂巢造型中被网围绕着运动,在18英寸235的运动枢纽上全身通红,很难不引起车主的驾驶控制欲。

是WRC冠军科林麦克雷纳& amp# 039;砖头大叔& amp# 039;拉幻想了无数次,但福克斯这个1.5T 8AT动力组合在9秒内的加速度为0%。说实话,这个动力对于10万左右的私家车来说并不慢,但是隔壁可能是带T的本田,大众成绩突出,完全无力抵抗福克斯T-Line。(莎士比亚,Northern Exposure)。

可以照搬正统福克斯ST的外形,装模作样,但比起加速,1.4T的朗朗舰足以让福克斯T线灰飞烟灭。

大众宝丽来1.5L

据说,30万以内的大众汽车有一个共同的特征,就是一眼就很难分辨出是什么车型。毕竟公众是& amp# 039;图瓦& amp# 039;手艺上已经磨练了灭火水平很久了。(莎士比亚,《哈姆雷特》)但是现金宝来是& amp# 039;菜茶& amp# 039;可以说是中清流。动态的X型前脸元素与棱角的外观相融合,乍一看比朗逸运动多得多。

大众为宝来提供两套动力总成。其中1.5L 6AT动力总成很难提供运动经验。这台1.5L发动机只有113马力和145雨米(国六车型),正式做出13.7秒的破白成绩,只能达到日常。这个动力表现和外观真的不太相符。

丰田凯美瑞2.0L体育版

作为日系三杰中最早完成世代交替的车型,第八代凯美瑞在新的TNGA体系结构上带来了质的飞跃。内外装饰设计、发动机能效比、机箱质感、安全性也不能说同样的话。即使说第八代凯美瑞是目前综合水平最高的B级轿车,也不夸张。(阿尔伯特爱因斯坦,美国作家)。

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不过在凯美瑞的车型里,2.0S(俗称运动版)车型却是一个比较另类的存在,它套用了2.5L运动版车型上十分犀利的外观,但却配备了主打高效省油的2.0L+CVT动力总成,实测破百时间在11秒左右,尽管家用没问题,但显然有点儿对不住它一身运动行头。

好在凯美瑞2.0S也并非一无是处,它拥有足够扎实的底盘质感,且发动机响应速度、方向盘转向手感及油门踏板等均能营造出一定运动感,弥补了动力上的短板。但如果你在街上看到一辆尾标写有260TURBO字样的雅阁的话,还是不要去惹它啦。

雷克萨斯RC 300 F-SPORT

雷克萨斯ES200是出了名的“佛系”,但好歹它是一辆中型轿车,对于这类车型的消费者而言动力还是能够接受的。而雷车旗下的RC 300 F-SPORT就比较特别了。作为RC车系中的运动版本(高性能版本为F),RC 300 F-SPORT换装了运动套件,按理说应该能比普通版更快更运动才对,不过实际表现可能会让人大跌眼镜。

虽说官方给出RC 300 F-SPORT的破百时间为7.5秒,但实测接近8秒,这对于一台售价高达49.6万元的跑车来说确实有点儿不入眼,因为同级别的福特mustang和宝马Z4都要比它更快;甚至同样是搭载2.0T发动机,别克君威GS、雪佛兰迈锐宝XL和天籁2.0T均能跑进7秒内,且它们的价格也就20万上下。

要说RC 300 F-SPORT的优点还是有的,同级别最动感的外形,最出众的车内静谧性以及最触手可及的豪华质感,但要说性能恐怕就差强人意了。

宝马 i8

凭借科幻的外形、蝴蝶车门、中后置发动机等元素,宝马i8可以说是近几年最拉风的一款BMW,而当年逼近200万元的售价,也可以说半只脚踏进了超跑行列。初见i8时你可能会想,保时捷911和奥迪R8到底能不能干掉它。不过i8的车主恐怕并不会这么膨胀,因为要是在街上碰到奔驰最新款的A45 AMG,都要考虑搞不搞得定。

作为一辆售价200万的跑车,宝马却十分“小气”的为i8搭载上一台1.5T三缸发动机和一个电动机,其中发动机最大功率为231马力,电动机总功率为105千瓦,实测破百时间为4.6秒,最高车速250公里/小时,说白了就是一辆小钢炮的水平。

因为发动机排量太小“嗓门儿”不够大,为了给车主带来超跑一般的感觉,宝马工程师脑洞大开为i8装上了两套模拟发动机声浪的扬声器。如此一来,你既可以在纯电模式下安静穿行,又可打开声浪控制开关唬唬周围的小跑车,宝马果然是懂得给车主营造驾驶乐趣。只不过要是电池没电了,估计见到十多万的思域也得叫爹了。

以上五款车绝对是“扮老虎吃猪”最经典的代表作,如果是你会考虑它们中的一个吗?

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