《我有车》原创测试报告:这两天能体验到Audi Sport系列中最热门的车型之一RS4,没有比这更让人心情愉悦的了。
出生于 赛道的奥迪RS品牌,运动基因延续到RS车型。8000公里新宝绿赛道北环赛道的测试,通过各RS车型出色的稳定性和驾驶性能、高精度的零部件测量和严格的生产工艺,提供了RS车型最佳的产品质量和质量。
在产品层面,能同时低调和宣传的车型不多。奥迪RS家族和S家族凭借这种产品性质,在赛道上展现出了火爆的性能,可以满足日常车辆需求。(威廉莎士比亚、奥迪RS、S、S、S、S、S、S、S)正如长江大众奥迪销售事业部副总裁所说,最高性能也能兼顾日常实用性,谁说不能以100公里加速3.9秒或4.1秒去买菜?所有的街道都是赛道,所有的人生都是激动人心的赛跑。
这次测试的车型是奥迪RS4 Avant黑曜板2022款,官方指导价格为82.88万韩元,保时捷同型EA839系列2.9T V6双增压发动机,最高450马力(331千瓦),扭矩600牛米。
轮胎选择马品牌SC6系列(Continental SportContact 6),注重落地和高速动态性能表现,前/后轮胎规格均设置为275/30 R20,轮胎壁比较薄,建议平时走在街上。
RS2赛道模式激活,奥迪RS4允许3200rpm左右弹射,允许车辆在原地被压时轻微擦伤,但在quattro全时4驱动器的帮助下打滑的情况非常轻微,恢复抓地力的时间非常快,最终实测成绩只有3秒8
这辆车开始时最大G值为1.18克,加速初速瞬间的秋白感非常猛烈,加速到中间可以迎来小高潮。另外,ZF 8AT手摇一体变速箱变速相当快,那种大加速器后拳头触肉的感觉太爽了。
刹车这一硬核指标在奥迪高级车型上并没有错。即使是巨大的刹车力矩,奥迪RS4也因为具有比较坚固的车身姿态控制而受到好评!
这辆车有前轮6活塞刹车系统,即使不选择工厂的碳陶瓷设备,RS4这个刹车系统也绝对足够日常生活使用。在全力刹车的过程中,这辆车的刹车力非常好。多次测试也出现了热衰减或不冒烟的情况,综合成绩稳定,最终制动距离只有30.92米。这个成绩在同等级的车型上非常出色。
《我有车》摘要:进入今年以来,大众奥迪累计销量突破700万辆,奥迪RS系列、S家族产品矩阵得到改善,新能源战略不断深化,奥迪更加积极从容地应对时代发展,能够满足中国的多种市长/市场需求。快来亲自取车,车信息!
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