【奥迪a5怎么突然静音了】2020奥迪A5 Sportback:我不想看到A4的平庸。

汽车向前倾斜时，我的视线一直在前方道路和中央显示屏的时钟之间切换。我被困在远离家乡的交通中。我的午饭时间结束了。我没吃饭。事情进展得不顺利。我唯一的安慰是我用奥迪A5 Sportback代替了i30 N。但那不仅仅是好好休息的产物，还让回家的旅行变得不那么痛苦。

奥迪提供保护性泡沫，防止交通拥挤和摩托车来往于汽车之间的狭窄小巷。隔音效果太好了，忘了A5 Sportback有无框窗户。整个周末在各地的驾驶中，它的语音衰减和整体精致给我留下了深刻的印象。

A5 Sportback的悬架和减震器使我行驶的大部分道路变得可爱，膨胀节和令人震惊的路面令人惊叹。我对245/45 R18 Pirelli Cinturato P7s很有信心，可以让汽车以一定的速度长转弯，保持正常运行。奥迪独特的旋转重量使车头在输入时反应准确，从而减轻了转动汽车的负担。

这一最新的A5 Sportback更新包括2.0升TFSI引擎，可产生150 HP功率、最大扭矩270 Nm，可在1，300至3，850 rpm的转速下实现。动力通过熟悉的7档双离合器S tronic变速箱传递到前轮，从9.1秒的站立开始速度加速到100公里/h的汽车。这是入门级变形，所以速度不快，但汽车的速度收集方式是线性的，令人安心。发动机音符静音，汽车在55 ~ 160公里/h的惯性速度之间行驶时，马达最好秘密关闭。

没错。动力枪具有至少22公里/h静止范围的轻型混合动力系统(MHEV)。静止的时候，即使前脚还在刹车踏板上，前面的车辆开始移动后，也会迅速搅拌，自动重新启动引擎。停电时检查邮件时，这个功能使我几次不生气。

奥迪声称，MHEV系统在实际情况下每100公里最多可以减少0.3升燃料消耗。这虽然不多，但这只是开始，我确信以后的实现会有更大的收获。但是，在指定的速度范围内，发动机空战并不总是发生，因为需要有足够的动力储备来替代MHEV。如果想减少更多的成本，就要推进更多的事情。这与所有购物促销活动非常相似。就其价值而言，司机几乎无法识别该系统的运行情况，更不用说盯着智能手机或进行深度对话的乘客了。

对于智能手机来说，新的MMI导航和触摸系统通过10.1英寸触摸屏工作，每按一次屏幕，就有独特的& amp# 039；点击& amp# 039；可以得到。旋转按钮不再使用，因此信息娱乐系统必须准确地穿透高分辨率触摸屏。虽然不是左手，但开车时用显示屏追踪字母和数字输入目的地几乎可以管理。因为这个系统能奇迹般地破解我的鸡池。奥迪虚拟驾驶舱提供了第二个屏幕和我驾驶所需的所有信息。总的来说，MMI系统直观、易于使用、图形令人愉悦，因此您不必费心用Lightning电缆连接手机，访问支持的Apple CarPlay。

三区数字气候控制和辅助运动座椅补充了A5 Sportback的主要舒适度。全方位的视野很好。我的1.73米架子上有足够的头部空间和腿部空间，不管是飞行员还是后座乘客。后备箱容量为465升，后座上升。当然，Sportback倾斜的屋顶线意味着，通过向上的后挡板的大入口，可以轻松地访问行李箱内的物品。

另外，外观很主观，口味会随着时间的推移而变化，但我总是喜欢A5 Sportback的苗条比例和倾斜的屋顶线条，可以同时感受到令人信服的运动感和优雅感。(大卫亚设，Northern Exposure，)通过车辆改造，奥迪做出了有意义的调整。重新设计的前保险杠有更大的进气口，可以将空气引导到刹车上。排气管的梯形铬盖可以提高功能，感受到更宽、更低的姿势。晚饭后我开车回家时，Matrix LED灯和LED尾灯在路灯熄灭的那条路上提供了令人印象深刻的视野。

但是A5 Sportback的问题可能和双门跑车的困境相似。制造商通常对两扇门较少的同等型号收取较高的费用。因为更好的处理、更好的外观、讽刺的是，通过降低实用性来减少传达的快乐生活，吸引了在购买时愿意遵从自己意愿的人。(大卫亚设)汽车。190马力强大的A4、7.3秒冲刺和更好的燃料经济性可以用更少的钱获得，但如果轿车保守的外观不是你想要的，而你想要车，你总是可以停车后转头看看。也许是这样。(大卫亚设，Northern Exposure，)我不介意再次错过A5 Sportback。