【A3奥迪机油怎么打开】奥迪现在打折惊人。15万多人能赢奥迪A3，你还看什么思域？

奥迪A3这辆车我们有段时间没聊天了，最近听说这辆车会更换，试验车已经在国内进行了离线测试。

据推测，这是世代交替的原因，年末之前都在降价打折，现金奥迪A3也例行给予了相当大的折扣。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视))打折后有多便宜？入门版的A3，无论是两厢还是三厢，裸车价格目前普遍不超过16万韩元。

，但是听说低配A3配置很低。这个入门版值得入手吗？10多年来，立志转变为良心汽车信息的组长今天决定谈谈这个入门A3，也就是35TFSI进取型(2格，3格的价格)。(威廉莎士比亚，美国作家)。

有足够的空间吗？

我们以长宽分别为4457/1796/1417毫米、轴距为2629毫米的三间盘为例。组长知道你们看数据不能体会，但事实上组长有过认真的体验。我的身高是173厘米。如果前排调整是我的坐姿，我会重新坐在后排。空间确实不富裕，但情况正好。我的腿离前面座椅靠背大约一拳左右吧。我为什么能知道？

因为组长自己有2014模式。使用过程中有什么特别的地方吗？一会儿再说。现在让我们看看它的动力是如何工作的。

入门动力够吗？

A3是2.0T版，但基本版车型实际上搭载了大众EA211系列的大功率1.4T涡轮增压发动机，最大功率为150Ps，峰值扭矩为250N m。传动方面装有7档双离合器变速器。这个动力总成到底怎么样？

事实上，A3的0-100公里/h加速成绩并不明显。一般情况下，实测，即8秒不到9秒。但是这台机器从1750转开始输出最大扭矩，持续到3000转，动力释放相对较早。所以如果变速箱切换到S模式，这个入门版的A3加速度也有点神经质。

它加速感很猛，但为什么不快？涡轮里爆发的动力来得早，所以转速上升到3000rpm以上会导致明显的动力衰退。

那个变速箱怎么样？作为老车主，我直言不讳地说了缺点。使用了差不多5年，也没什么问题，但是堵车的时候停下开关齿轮的挫折感还是很明显的，但是如果能正常提速换挡的话，还是很流畅的。(大卫亚设)。

另一个缺点是.如果不手动打开自动停车功能，停止斜坡上升时，在换挡的瞬间向后滑动，对于不知道这一点的小伙伴来说，仍然心慌惊慌失措。(大卫亚设)。

在其他使用场景中，实际上与手整体变速箱没有太大区别。总的来说，组长对这个变速箱有不满，但没有口碑那么夸张。

悬架感觉到运动了吗？

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A3使用的是前麦弗逊，后多连杆的四轮独立悬架系统。其实组长认为A3的悬架使用感受和动力是不太匹配的。刚才我们说过由于它的发动机初段加速是比较猛的，这时候其实需要相对偏硬的悬架调校才能让它的运动感统一起来，也就是人车合一那种感觉。

但偏偏奥迪A3的1.4T的版本至少在减震和弹簧的调校上是比较软的，起步刹车的抬头和点头现象是比较明显的，过弯侧倾也是挺大的。所以这车的悬架感受在紧凑型车中反倒是偏舒适的类型。如果从舒适到运动分10段的话，1.4T版的A3大概是在5.5段的水平。

配置真的很低吗？

作为后期款的A3，奥迪其实是给它下放了一些配置的。首先是它的车轮不小，配备的是17英寸的轮圈（最初低配是16英寸），轮胎规格是225/45 R17，这个配置并不算低。

另外在安全方面它标配前排正向双气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、膝部气囊，并且还有胎压监测、牵引力控制及车身稳定控制系统。

其它的配置方面，入门版的A3配备了倒车雷达、定速巡航、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、真皮多功能方向盘、7英寸可折叠液晶屏幕、蓝牙电话、Carplay手机互联、语音识别系统、氙气远近光灯源、自动头灯。

组长认为其实如果不考虑它没有天窗、全车织物手动调节座椅的话，其它这些配置还是可以的。

接下来我们看看它的日常花费。

养车贵不贵？

奥迪A3的1.4T版本首保是免费的，之后是每1万公里或1年保养一次。最小的更换机油机滤的保养价格是1412元左右，中保养价格大约为2430元左右，大保养的价格为3539元左右。6年或6万公里（以先到为准）的总保养费用大约在11219元左右，其实并没有比普通品牌的车型贵很多，在同级豪华品牌紧凑型车中也是偏低的水平。

全款落地多少钱？

入门版奥迪A3的2020款35 TFSI进取型的裸车价格大约在15.5万元左右，第一年保险全险价格大约为8千元左右，购置税大约1.5万元，上牌费+可能产生的出库费大约是2千元左右。总的落地价格大约在18万多元左右。仅需18万多就能把奥迪开回家了哟~

好啦！今天就聊到这了，关于这款奥迪A3小伙伴们有什么想问的？或者还想看什么车型？在留言区告诉组长哟~