文:理解次帝原创陈旭明
【了解次帝原装产品】新奥迪A3来了!从1996年开始的紧凑型轿车今年3月发布了新的第四代车型,新车仍将推出两厢版A3 Sportback和三厢版A3轿车,国产的新款奥迪A3L三厢版将继续延长,已经正式从FA-大众青岛工厂下线,预计随着上市节奏,新车将在年内上市。
延长的奥迪A3L三厢版还没有发布太多信息,但可以通过国外发布的奥迪A3 Sportback看到新车的设计变化和配置更新。接下来,通过新的和旧的比较,详细了解一下新的奥迪A3。顺便提一下,现金奥迪A3官方指导价为18.92-25.27万韩元,终端有很好的优惠。
外观更加锐利
the motion是新奥迪A3的第一款视觉风格,目前公布了三种身体配色。前脸的标志性六边形格栅在视觉上更宽,使用了黑网格栅,进一步提高了运动氛围,格栅上方和引擎盖之间特别流出的间隙也是奥迪最新设计的特点。环绕两边的线比现金更强烈。
前灯集团是奥迪车系重组必须调整的部分。否则如何& amp# 039;等厂& amp# 039;能取名吗。电灯的整体轮廓接近现金车型,采用最新的Matrix LED矩阵大灯,设计新的上下两级LED日间行车灯,并根据配置显示不同风格,支持自动近距照明调整和防眩光功能。
新奥迪A3双车厢板车身尺寸提高,车长4.34米,轴距2.64米,车身高度等于现金,通过设计调整,新奥迪A3车面看起来更长。国内也将推出延长的奥迪A3L,具体尺寸需要等待官方的进一步消息。
在设计水平上,新车整体看起来线条更柔和,相比之下,现金车型看起来有点迟钝。这辆车的抗风系数是0.28Cd,现金是0.3Cd。全新风格的轮子当然是必不可少的。尺寸从16 ~ 19英寸不等,为用户提供了足够的选择空间。
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尾部的造型也能感觉出新款车型更加“犀利”,配备收窄的多段式LED灯组,点亮后视觉效果更加惊艳。不过或许是基于欧洲环保、排放等方面的顾虑,新车采用了隐藏式排气来显得更加“环保主义”,下包围以镀铬饰条作为装饰,造型够精致,不过在气势上相比现款的双出排气弱了一些,这一点略有遗憾。
内饰科技感大幅提升
比起外观的变化,新车内饰的提升有过之而无不及,并且整体设计明显比新款奥迪A4L还要领先。现款奥迪A3圆形的空调出风口被完全抛弃,全新奥迪A3采用了主驾的对称式出风口以及副驾的隐藏式出风口,设计风格让人联想到兰博基尼Urus,但我相信奥迪的设计师肯定是“无意的”。
更为厚道的是,海外版全新奥迪A3标配10.1英寸中央触控式屏幕以及10.25英寸全液晶仪表盘,这一点希望国产后不要做任何“阉割”来伤害国内用户的情绪。
中控屏支持触控操作以及声学反馈,所以取消了此前挡把区域的MMI控制旋钮,匹配MIB 3模块化信息娱乐系统,计算能力是现款MIB 2的十倍,预计屏幕系统的反应速度以及显示效果均有所提升;其支持Wifi连接、导航、手机控制车辆、手机互联(苹果、安卓)等一系列功能,并且整车还支持Car-to-X功能扩展,包括交通信息共享、危险警示等诸多功能。
全新奥迪A3海外版标配10.25英寸数字仪表盘,可通过多功能方向盘按键进行控制,支持三种主题切换、地图显示等诸多功能,并提供12.3英寸屏幕可选。高配车型还支持抬头显示器、以及奥迪更高级别车型常见的B&O音响系统。
得益于车身尺寸调整,全新奥迪A3的乘坐空间也将得到进一步优化,当然国产的A3L加长版三厢车型也非常值得期待。其中全新奥迪A3两厢版将提供380升的后备箱容积,后排座椅放倒后可扩展至1200升,与现款车型基本一致。
当然,更多的变化还来自于车身设计、动力以及悬架调整。车体架构将采用更多的热成型钢保证高强度和低重量,引擎盖也将采用铝制材料。现款车型被普遍诟病的车内静音舒适性将被大幅优化,新车将应用更好的隔音及声学技术,让车厢内部“非常安静”,这点值得期待和验证。
在主动安全系统方面,全新奥迪A3将标配可识别行人和自行车的警示和主动刹车功能、防碰撞预警、车道偏离警告和纠正功能;高配车型还支持自适应巡航、自动泊车、车侧盲区警示、360度全景影像等功能。
在动力层面,全新奥迪A3海外版将推出三种动力版本车型:1.5 TFSI汽油和2.0TDI柴油高低功率。其中1.5 TFSI汽油四缸发动机更有可能引入国内,最大功率110千瓦(150马力),峰值扭矩250牛·米,还支持闭缸功能,传动系统匹配6速手动变速箱和7速S tronic双离合变速箱,0-100公里/小时的加速时间为8.4秒,最高车速可达224公里/小时,并且还支持油耗更省的48V微混系统版本,动力参数一致。
配图为国产下线的全新奥迪A3L三厢轿车谍照
不过,国产的奥迪A3L是否立即切换全新的1.5 TFSI汽油发动机还是未知数,有消息显示,新车仍将继续搭载现款1.4T、2.0T动力直至新1.5T发动机投产,具体消息我们也将进一步跟近。
另外,全新奥迪A3两厢版还将提供quattro四驱版可选。官方强调,新车对悬挂系统进行了调整,整车可展现出敏捷运动并兼顾舒适性的操控感受,后悬架采用四连杆独立式悬架结构,高配车型具备自适应阻尼减振系统,运动状态下可将车身降低10毫米。
简评:
全新奥迪A3两厢无论是外观、内饰设计,还是科技、安全、动力配置的升级,都足够让人惊喜,并且相比现款车型的提升也是非常明显的。不过,国内用户显然对于运动和实用性兼顾的三厢轿车更加青睐,那么国产推出的全新奥迪A3L是否给力就非常关键了,对此我们也将持续报道。
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