【奥迪气味大怎么办】奥迪回应气味暴露致癌全文说了什么？奥迪气味致癌文调查最新进展

[海峡网络]

今年315派对前，一篇文章名为《他们都买了奥迪车，他们都得了白血病》，迅速引起了社会关注。

本文指出，6名奥迪车主在长期驾驶奥迪车型后患上白血病。这些车主是& amp# 039；奥迪车内气味致癌& amp# 039；指的是。

5月14日，大众奥迪& amp# 039；气味致癌文& amp# 039；对CNAS、CMA大气内空气质量认证合格的多家第三方权威机构进行多轮检查，通过具有同等国家认证资格的FAW-大众气味检查研究所对大量车辆进行质量检查监测，& amp# 039；乘用车内空气质量评价指南(GB/T20)& AMP；# 039；正式回应了。

一汽-大众奥迪的回复

上述事件再次引起了广泛关注，本月15日& amp# 039；奥迪回应致癌气味& amp# 039；的话题上了微博搜索表。

1难以论证的相关性

奥迪正式& amp# 039；气味致癌文& amp# 039；这是第一次以书面形式回应，但在此之前奥迪多次向媒体否认车主生病和奥迪车之间的关联。

但是在一些车主眼里，奥迪以前的多次态度是& amp# 039；诚意& amp# 039；好像缺少这个。

3 15晚会前曝光后，4月16日，部分奥迪车主又来到上海车展，要求公开检查奥迪装修材料，并要求公开事实真相。当天，85名声称因奥迪车内气味而致癌的车主抵达现场，超过3000人的奥迪车& amp# 039；气味& amp# 039；据悉，有举报集团。

目前，相关奥迪车主已两次向国家相关部门发送资料，国家市场监督管理总局、中小协等也正式参与调查。

5月14日，由国家市场监督管理总局主办的网络新闻单位——中国质量新闻网由& amp# 039；奥迪气味致癌文& amp# 039；公布了调查的最新进展。

据悉，中国质量新闻网试图通过独立、第三方检测的方式，用数值衡量奥迪车气味的严重性，探讨气味与人体健康之间的关系，但收到的投诉仍然以用户主观气味为主体，患病用户的样本无法满足简单的数据统计，也没有以相当数量的诊疗和病理样本为基础的分析，单凭现有的判断无法得出任何结论，与此同时，相关人士车主也开始拒绝与中国质量新闻网进一步沟通，调查变得更加困难。

2矛盾的测试结果

无论是奥迪的反应还是中国质量新闻网的调查结果& amp# 039；气味& amp# 039；不能满足被困扰的奥迪车主们。不满意的原因或主要是奥迪方面的主张与车主自己测量的数据相冲突。

《国际金融报》记者是& amp# 039；奥迪气味致癌文& amp# 039；此后，很多车主购买仪器测试车内空气质量，部分车主车内气味严重，甲醛、TVOC等指标严重超标，评价结果也显示为有毒有害、轻度污染、中度污染等。

为了证明不是仪器问题，奥迪车主用同样的仪器测试了奔驰、宝马、别克等其他车型，结果显示车内空气质量优良。

奥迪的车主& amp# 039；大豆& amp# 039；也曾委托不同的第三方检查机关进行实名举报。2018年5月25日和2019年4月5日，对自己拥有的奥迪A4进行了两次车内空气检查，结果检测出苯和甲醛超标。

当然，奥迪车主包括& amp# 039；气味致癌& amp# 039；关于事件还有别的声音。一位奥迪车主告诉《国际金融报》记者，导致白血病的因素那么多。不是奥迪车内的味道造成的。致癌可能是统计学或概率问题。

一位业内人士表示：不能简单认为车里有味道就有毒，没有味道就无毒。事实上，甲醛是无色无臭、有毒、无毒的，或者说要等权威机构的检查结果。

& ampquot国家专业部门出面后，奥迪要展示公开透明的测试过程和结果，不知道材料是否有问题，(奥迪)至少要给消费者积极的态度& ampquot说了。奥迪车主告诉记者《国际金融报》。