【奥迪Mimi受限怎么了】标准液晶仪表盘，4缸发动机7档自动，奥迪出品23万韩元

在豪华紧凑的SUV市场上，奥迪Q3和宝马X1成为了不可或缺的代表。其中宝马的X1凭借大小和空间的优势，以队友芬冠与我们见面。但是3缸发动机7段双离合器也让很多朋友放弃了。这样一来，无疑带来了改变奥迪Q3的机会。除了有奥迪四个轮子标志外，标准的四缸和性价比也是自己的真实写照。(大卫亚设)。

3360010但指导价格并不意味着最终成交价。尤其是对后期跌幅好的奥迪来说。个人的一项调查显示，目前北京地区电场减少幅度都在4万韩元左右。35 TFSI进取优雅的成交价基本保持在23万韩元左右。在与宝马X1价格接近同一水平线的前提下，4缸发动机可以说是Q3比X1强的地方。

对于改装的奥迪Q3，最直观的体现是外观设计。不再倾向于应用旧风格、圆、奥迪的新设计语言。在前脸面，奥迪特色的六边形镀铬前燃气格栅上完成了镶嵌细孔、锋利的前照灯组合、标准LED光源。颜值不仅不会让我们找出缺点，而且符合当前年轻消费者的审美目标。

在车身尺寸上，长宽分别为4481 * 1848 * 1584毫米，轴距为2680毫米。通过这个数据分析，比以前的模型确实有了进步。但是与宝马X1相比，仍然处于劣势。符合豪华紧凑的SUV的定位，论太大的亮点和卖点并不多。

半冠尾造型，反而有些老Q3的影子。但是因为是更结实的车身线条，所以看起来很有立体感。另外，角度明显的尾灯组合、下部银白色保险杠的加入表明Q3是SUV的身份。双方都是双出的排气布置，只是起到了装饰作用。

谈谈 上一代奥迪车型，不管是今天的主人公Q3还是更高的Q5。装修风格总是很硬

伤，面对当下消费者对于内饰质感越来越看重的时代，奥迪也开始走上了科技时尚路线。虽然没有将奥迪全新家族式语言应用其中，但倾斜于驾驶者一侧的布局，双屏幕的设计，至少对比老款，更能被消费者所接受。

除此之外，奥迪全新的MIMI互联系统也在它身上没有缺席，日常使用以及娱乐也得到了不错保障。如果和宝马X1拼内饰的话，毫无疑问，个人更加偏向于奥迪Q3。相信这也是不少奥迪Q3真实车主的认知。

配置方面，六气囊，胎压报警，前后驻车雷达，上坡辅助，自动驻车，可开启全景天窗，电动后备箱，多功能方向盘，10.25英寸液晶仪表盘，真皮座椅，主副驾驶座电动调节，8.8英寸触摸显示屏等都在它身上标配。看到这里，估计很多朋友会觉着奥迪Q3还算是厚道的写照。

但奥迪终究是奥迪，没点选装特色还是它吗？一键启动，无钥匙进入，定速巡航，倒车影像这些基本的实用配置，都得通过加钱选装来完成。即便是结合目前23万左右的起价，但高性价比在它身上依旧不存在。说它降幅大可以，但说它配置高，我第一个不答应。

动力上，搭载的是1.4T和2.0T发动机，最大功率分别为150和186，220马力，与之匹配七速双离合变速箱。其中1.4T版本，作为现阶段的走量车型。论起动力输出以及行驶质感，平心而论，所给我们的惊喜并不多。无论是前段起步还是中后段加速，都是很奥迪的风格。

起步偏肉，并且小排量涡轮介入有延迟等通病，都在它身上出现。好在良好的发动机以及变速箱匹配度，速度上来后，倒是给我们几分高级感。其缺点主要表现在风噪大，低速换挡偶尔存在顿挫等。

总结：前一段时间，身边的一位朋友就问我，奥迪Q3和宝马X1两者之间该怎么选择？其实我的回答很简单。如果最终预算在30万左右的话，2.0T+8AT+四驱+大空间的宝马X1倒是值得考虑。但如果预算保持在25万左右的情况下，个人更加推荐奥迪Q3。在前面就说过，标配四缸引擎，就成为宝马X1不能媲美的地方，也是比起宝马X1更厚道的表现。大家说是不是？