[奥迪e-tron]新款奥迪e-tron报价-图片_爱卡汽车

新奥迪纯电动e-tron车型将于今年晚些时候上市!幸运地参加了试驾体验活动,本身也对电动车很感兴趣,正好研究一下!

奥迪此次活动场地位于上海陆家嘴滩涂旁边,是个风景好的地方。请以上帝的视角看一张~

天气真好。围墙后面是黄浦江,外滩边上的黄金宝地。

我们这次ACAODIA 6次运动会将看到拦截的大照片!~

这是内脏的赛道,还有35度的攀爬测试,直接从一楼爬到三楼!

进入了经验中心,并向我们说明了专业教练和e-tron车型的特点和整个试运行过程。

e-tron是奥迪制造的纯电动的SUV,个人认为电动车更适合SUV或旅行车,大屁股下面放电池不会影响行李箱空间,如果三厢车是电动车,后备箱空间会受到影响。

e-tron的外观尺寸看起来并不太大,但实际上其尺寸已经大于新的Q5L,车达4.9米。作为纯电车品种,主要在市内行驶的话,我觉得这个尺寸很完美!

车辆保修3年10万公里,电池保修8年16万公里,电机系统保修8年12万公里。NEDC寿命47

0公里,0-100加速5.7秒!

两小时的活动行程安排,有道路试驾,和殒石赛道体验。

e-tron是前后双电机四驱,号称有奥迪最出名的quattro基因。

我最喜欢这个电子换档把了,不是前后推动,而是用拇指前后拨动即可切换R,N,D,S,手感很棒!

全液晶仪表盘,对新一代的奥迪来说没有什么意外。

360度的立体环绕影像,我这里没有拍到那逼真的效果图,我们在爬到坡顶时,教练就用360度的VR影像和我们展示了车和周边环境的距离,是可以绕车3D转一圈的实景的还原,我目前没有看到比这个更好的360全景影像了。

两边分别是快充和慢充,都是电动的升降门,逼格满满!

后排空间虽然没有我的A6L大,我个人觉得也够用。

打开前机舱,没有发动机,还有一个小储物格,只能放点工具什么的。

后排放倒后虽然不能全平,但是空间还是非常不错。后备箱地坪较高,但空间不小,毕竟有4.9米的车长。

全时四驱电机剖析图

这个续航里程的显示,号称是行业内绝无仅有的里程模式,可以显示开空调所产生的里程影响。

在场馆的二楼,还有一些小游戏给大家玩呢

为了用电点亮这个小灯泡,我们要用石墨烯笔连通电池和灯泡,等液体干了后就会通电啦!小朋友比较感兴趣,像科学实验。

馆内道赛的出发点

开上车进入城市道路体验,还是奥迪一贯的风格。电动车真的很安静,提速也很轻快!整车的NVH值很棒,开起来轻松易上手。

我最喜欢就是这个蓝色,似乎也是e-tron的主打色!

e-tron的综合续航里程是470公里左右,在城市内开完全没问题。如果偶尔要跑跑周边长途,规划好充电站也是可以的。我个人认为最完美的组合就是:一辆纯电的SUV 一辆油车的MPV。MPV我已经有了,就差这辆纯电SUV了!

如果觉得e-tron太大和价格太高的话,奥迪还有另外一个选择!就是Q2L e-tron。这个尺寸就要小很多了,而且续航只有265KM。

如果价格合适,只在市区通勤,我觉得Q2L e-tron 也是不错的选择!只是这次没机会试驾看看。

BY 爱卡汽车卡友:周星星NeoZhou

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