【奥迪车子购置税怎么计算】如果把进项税减半征收，看看这些车能节省多少钱。

5月31日，财政部和税务总局对2022年6月1日至2022年12月31日期间购置日期不超过30万韩元的2.0L以下废气用车辆征收半价。

被传染病困扰的经济需要振作和刺激，更不用说汽车消费再次掀起大旗。国家政策刚出台不久，车企迅速跟进，至少17个汽车品牌直接响应减税政策& amp# 039；国家减征50%，企业补贴50% & AMP；# 039；提出了部分车型，甚至全系车型购置税全免补贴方案。

另外，此次适用购置税半价政策的车型是& amp# 039；不包括增值税在内的30万韩元以下，排放量在2.0升以下的车型& amp# 039；还注意到，部分豪华品牌的入门级车型也包括在政策范围内。目前，我国车辆购置税税率为10%，减半征收即税率5%。以整数价格30万韩元的车型计算，可以节省近1.4万韩元的税金，加上制造商的其他优惠和前无政策，还可以节省不少费用。那么，今天推荐几种受欢迎的车型，计时。拍摄的时候马上拍摄。

车辆购置税计算公式如下：

计算公式：车辆购置税=购车价格(1 13%)10%，购车价格=裸车交易价格。

一、小型SUV类

1、东风本田CR-V(指导价格：16.98-27.68万韩元，发动机：1.5T电机)。

如果采用购买税计算公式，按照27.68万韩元的价格计算，购买税减半至24496韩元，就可以节省1.2万韩元。

在4月份的销售排行榜上，东风本田CR-V在SUV排行榜上排名第二。可见在消费者中有很强的吸引力。虽然进入了这一代CR-V的生命末期，但从目前的小型改装车型来看，颜值和线条仍不会落伍。前脸风格改变了，中网和底部保险杠呈对称型明显，包围也比以前粗了，变更后前脸开始关注年轻的方向。

CR-V的后保险杠没有进一步的造型处理，而是直接进入，简单大方。尾灯采用了流行的立体，整体感觉仍然偏向传统设计，缺乏新鲜感。

装修上CR-V的布局看起来平淡多了，创新更少。基本上符合小改编前的风格。流行的连体LCD屏幕更奢侈，但按键式变速机构设计得还不错。

CR-V的座位相对柔软舒适，登机时可能会陷入一定程度。同时车上还配置了多个USB接口，但中央控制屏幕的尺寸太小。同样，CR-V不提供CarPlay或CarLife互连系统。虽然是小巧的SUV，但内部实际空间性能非常好。储藏空间和乘坐者空间都非常令人印象深刻。(大卫亚设，Northern Exposure)。

CR-V提供1.5T发动机，最大马力193马力，最大扭矩243N m，但本田的混合技术i-MMD也适用于CR-V。热效率超过40%，在燃油经济性方面，这个混动系统无疑具有更强的优势。这也是这个CR-V非常有竞争力的一点。

2、长安CS75 PLUS(指导价格：11.79-15.49万韩元，发动机：1.5T)，在4月份的销售排行榜中，长安CS75 PLUS在SUV排行榜中排名第九。

如果采用购买税计算公式，按照15.49万韩元的价格计算，购买税为13708韩元，按半价征收可以节省6854韩元。

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第二代CS75 PLUS是中期改款车型，新车提供2套前脸风格，其一是晶体矩阵式风格，主打科幻风。另外一套前脸布局呈V型排列，突显力量感。两套前脸都侧重迎合年轻消费者审美，个性化元素鲜明。

第二代cs75 plus整车尺寸为：4700/1865/1710mm，轴距2710mm。车身侧面延续着高腰线设计，提供18、19英寸两套轮毂样式。尾部变化主要集中在新增领航灯和底部扩散器，搭配双边四出排气布局。

第二代cs75 plus的内饰继续保留双12.3英寸液晶屏并采用一体式贴合曲面无折痕工艺。在工艺和选材方面，第二代cs75 plus采用交互式智能发光皮革，游艇式挡把，相比此前老款车型细节提升很多。

第二代cs75 plus拥有L2级智能辅助驾驶、AEB紧急制动系统、540度全景影像等配置，还搭载梧桐车联TINNOVE进阶版。

第二代cs75 plus上，搭载了蓝鲸新一代NE1.5T发动机，最大额定功率138kW，峰值扭矩300N•m；同时还搭载蓝鲸新一代2.0T 高压直喷发动机，发动机最大功率171kW，最大扭矩390N•m。同样匹配爱信8速手自一体变速器。

二、豪华品牌入门级：

1、一汽奥迪-A3（指导价：20.31-24.97万元，发动机：1.4T）

套用一下购置税计算公式，按照顶配24.97万元的价格来计算，购置税为2，2097元，减半征收能省1，1048元。

颜值一直是奥迪的杀手锏，特别是在A3上面，更加犀利的外观显得运动范十足，大嘴中网、犀利的头灯、全新样式的轮毂，再配合精炼短小的车身，确实会特别吸引年轻消费者。在轴距加长51mm、长度加长92mm后，此前被诟病的空间不足的短板得到弥补，车身尺寸也回归到主流层面。

“科技生活”是奥迪一贯的指导思路，内饰随处可见的科技应用，全液晶仪表、大尺寸液晶屏、与保时捷同款的电子挡把等元素再次将座舱科技感拉满，全新奥迪A3还搭载最新的MMI系统以及Audi Connect互联科技。

动力层面上，我们照旧看到了熟悉的老朋友，1.4T+7速双离合匹配，最大功率150马力，峰值扭矩250N.m。但还是很垂涎海外版本的1.5T汽油发动机、1.5T +48V何时能出现在国产版车型上呢？我们拭目以待吧，全新速腾很快就将换装1.5T发动机，相信奥迪也不会等太久了。

2、奔驰A级（指导价：21.48-25.44万元，发动机：1.3T）

套用一下购置税计算公式，按照顶配25.44万元的价格来计算，购置税为2，2513元，减半征收能省1，1256元。

国产奔驰A级采用了套娃设计，这种由高级逐级下放的策略显然是对路的，因为消费者的心里永远都有一个不愿意被揭示的“占便宜”心态，不能否认，奔驰A级看上去颜值的确不低。奔驰A级是同级别中率先进行加长的，车长超过4.6米，轴距达到了2789mm，依旧是BBA中表现最好的。车尾的三角形尾灯、上翘的小鸭尾、底部扩散器，年轻人喜欢的体面和个性在A级上一个都不缺。

奔驰A级的内饰，依旧散发出较强的豪华感，除了双10.25英寸连体屏外，还有64色氛围灯、MBUX系统等。

动力方面，奔驰A级全系搭载1.3T发动机，调校分高低功率有所不同，低功率版本最大136马力，高功率版本163马力。与发动机匹配的是一台7挡湿式双离合变速箱。

三、中型SUV级

1、星途揽月（指导价：17.99-23.39万元，发动机：2.0T）

套用一下购置税计算公式，按照顶配23.39万元的价格来计算，购置税为2，0699元，减半征收能省1，0349元。

星途揽月整体给人感觉非常简洁大气、稳重。中网内部采用了横向排列的三道镀铬装饰，进一步延展车头视觉宽度。全新样式的头灯组也采用了LED照明，同时还支持动态流水转向功能。

星途揽月车身尺寸达到了4970/1940/1788mm，轴距2900mm，体量不小。星途揽月的轮胎尺寸达到了20英寸，原厂就搭配马牌MC6轮胎，主打舒适和静音设计。舍得用料，也是自主品牌的一贯策略。

星途揽月的内饰主打舒适与豪华，采用时下流行的全液晶仪表+中控屏联屏的设计，两块屏幕尺寸均为12.3英寸。采用电子挡把设计，体现科技感。细节上，座椅以及门板采用了菱形花纹处理，做工和用料也处在主流水准。

动力方面，星途揽月搭载2.0T发动机：最大功率187千瓦，峰值扭矩可以达到390牛/米，匹配7速的双离合变速箱，0-100km/h加速8秒。驾驶模式还提供经济、日常、运动三种模式，此外还提供4驱车型。

2、传祺GS8（指导价：18.68-24.68万元，发动机：2.0T）

套用一下购置税计算公式，按照顶配24.68万元的价格来计算，购置税为2，1841元，减半征收能省1，0920元。

第二代传祺GS8同样拥有更加魁梧霸气的外观，一见便知，全新GS8是一辆十足的大块头。也是广汽传祺“星钻菱影”下的首款车型，旨在通过科技工艺美学，展现出旗下车型的科技与艺术的交融美感。第二代GS8还提供双造型设计，分别为“展威翼”和“龙鳞翼”双格栅造型，这两款造型都具有鲜明特征，若让我选择，个人更倾向于“展威翼”的外观设计。显得更加“爷们”。

第二代传祺GS8诞生于广汽全球平台GPMA，在应用大量模块化架构下开发而来，内饰简洁但也不忘营造科技豪华氛围，12.3英寸液晶仪表+14.6英寸中控液晶屏，同时内置ADIGO 4.0系统，娱乐、智能家居控制等表现可圈可点。同时还提六座和七座两个版本。

第二代传祺GS8上还应用了AR-HUD，现实增强抬头显示技术，这在以前国产车上装备显然是不可能的，但如今唾手可得。

燃油版传祺GS8使用了一台2.0T发动机，最大功率252马力，最大扭矩400牛·米。最大的变化是传动系统从6AT升级到了爱信最新的第三代8AT。同时还提供一台双擎版本，由2.0T+电动机组合，匹配E-CVT无极变速箱。大块头不单要跑得快，还要更省油。

四、MPV级

1、起亚—嘉华（指导价：28.89-33.99万元，发动机：2.0T）

套用一下购置税计算公式，以售价29.99万元的科技豪华版为例，购置税为2，6540元，减半征收能省1，3270元。

新嘉华外观采用SUVLooking概念设计，让整车看起来更具硬朗气质且富有棱角，也使用了全新的起亚品牌LOGO。大面积梯形的点阵式前脸，头灯被设计得宽而扁平化，就前脸的造型来看，与GL8和赛那完全呈现出不一样的姿态，新嘉华有更偏向家用的气息。

新嘉华的尺寸为：5155/1995/1795mm，轴距：3090mm。宽大的侧滑门是一辆MPV所必须的，同时也显得力量感十足。再加上A柱相当大的倾角，侧面显得新嘉华十分硬朗。

新嘉华的内饰采用了时下较为流行的横向贯穿式设计，并配备12.3英寸液晶仪表与12.3英寸中控触屏的联屏。控制按键采用实体按钮与触摸虚拟按钮结合。同时还采用了旋钮换挡机构。

嘉华的第三排表现同样不错，并没有出现特别夸张的坐板凳的姿态。同时坐垫提供了比较好的支撑性，同时也能找到照顾第三排乘员的实用配置，考虑比较周全。

动力方面，新嘉华配备一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为233马力，匹配8速手自一体变速箱。唯一遗憾的是，嘉华全系四款车型，有两款车型已经超过本次购车补贴的30万元区间，但从实际配置来看，科技版已经表现不错，360度全景影像、ACC自适应巡航、后排座椅加热、全LED头灯都有配置，足够满足日常使用。

2、荣威iMAX 8（指导价：18.88-25.38万元，发动机：2.0T）

套用一下购置税计算公式，按照顶配25.38万元的价格来计算，购置税为2，2460元，减半征收能省1，1230元。

荣威iMAX 8中网采用菱形样式，大灯样式宽厚，通过镀铬装饰件形成左右贯通，内置全LED光源以及LED日间行车灯，同时还提供自适应远近光和大灯雨雾模式。

荣威iMAX 8整车尺寸：5016/1909/1782mm，轴距：3000mm，单从体量来看，宽度表现十分优秀，不过在长度和高度上略低于同级竞品。

内饰布局上，荣威iMAX 8有所借鉴别克GL8，档把上移，腾出大量的底部空间，悬浮式中控大屏提供语音识别、车辆网、OTA升级甚至还有面部识别功能。仪表盘为12.3英寸的液晶仪表，显示清晰。

自主品牌的高配置在荣威iMAX 8上更有明显体现，标配前排侧气囊、头部气囊、双侧电动侧滑门、胎压显示等基础配置，而座椅加热/通风、第二排座椅腿托/按摩、BOSE音响、多层隔音玻璃也悉数登场。

动力上，荣威iMAX 8配备2.0T发动机，传动部分匹配爱信8AT变速箱。最大功率和峰值扭矩分别是234马力以及360牛/米。

总结：篇幅所限不能一一囊括，还有很多车企给出了进一步的优惠政策，有的厂家甚至直接提出购置税全免，本次减半征收车辆购置税的政策无疑会极大刺激汽车消费市场，还是那句话，看准时机，该出手时就出手。