早些时候,很多手握20万预算的人可能连合资品牌的B级车都没有考虑到,但如今却恨不得手握20万预算买奥迪A6L这样的豪华大中型轿车。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视剧),)很明显,这是因为奢侈品牌入门的门槛越来越低。像今天我们试驾的奥迪A4L一样,官方售价为30.68-39.68万韩元,与市长/市场终端打折近80%的优惠,性价比高,预算30万韩元足以考虑中配版。别说奥迪金融了,有很多活动,比如首付30%月息5000左右,有时几年提供无息等,对稳定的中青年家庭来说不会成为负担。

,今天选定的奥迪A4L 2022 40 TFSI时尚动态型,是次界次低配,也是目前A4L家族走得最多的版本,地图为32.18万韩元,打折后裸价格基本在26万韩元左右,30万韩元左右的预算可以回家。为了更好地理解车主的想法,对这款车型有一个简单的认识,试驾前也问过很多车主。他们看不到奔驰C级1.5T,价格也上涨了很多,3系性价比也一般,所以最终考虑了A4L。

先说设计部分,目前A4L分为运动型和牙齿型。两者的差异仍然是外观上是否有运动套件。对于大部分消费者来说,或者年龄在30岁左右的消费者来说,运动型仍然更符合审美。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure(美国电视连续剧),Light)前脸黑色中网和银色犬齿装饰相搭配,运动氛围很强,新车前部的标志也采用黑色印章,RS版本的狠毒。值得注意的是,最新的A4L还提供RS套件,但价格有点高。相反,两边的对等组合造型仍然有设计感。整体LED光源在打开LED日光灯后,辨识度较高,足以满足日常照明要求,因此也不需要选择矩阵LED光源。(威廉莎士比亚,LED,LED,LED,LED,LED)

高级中型车,A4L尺寸为4858*1847*1439mm的长宽高和2908mm的轴距,可以自然满足空间需求,尺寸优势也能带来更苗条的车身视觉效果,从侧面设计来看,腰线为车门、后翼板、后翼板。

尾部,LED尾灯组无疑是最大的设计亮点,识别仍然很高,特别是与LED光源一起,亮度注定很突出,但跟着后面的司机受苦。但是,即使在我们这次低配中,电灯的功能也没有减少,旋转灯的动态效果也很明显。(莎士比亚,坦普林) (以英语发言)(以英语发言)。

出德系一贯的细节,再加上货真价实的双出排气布局,包括镀铬饰条与车身缝隙的衔接,也都表明德系的质量可靠。

坐进车内,即便是次低配版本,也没有让人有什么心理落差,只要是不对比看不见的配置,和高配版本没什么区别。像比较容易区别高低配的全液晶仪表全系标配,也能全屏显示地图,因此功能性和视觉效果都很优秀,再配合中控台12.3英寸悬浮式多媒体大屏,高级感也得到了保证。此外还有一点值得表扬,那就是动感型均提供多种内饰配色,像黑红、黑灰等搭配,也都很好营造出运动氛围。

至于说配置,毕竟是次低配版本,肯定没什么太过高端的功能出现,再加上豪华品牌都有一个通病,那就是需要选装。当下主流的L2级别驾驶辅助系统就得选装,甚至按照目前所得到的配置表来看,哪怕是最顶配版本也逃不过这个套路。所以各位真要选装,我们建议考虑一下氛围灯、高级音响和座椅舒适性配置即可,或者是预算充足就选一些主被动驾驶配置,比较容易提升出行品质。

空间表现就不再赘述,因为A4L的口碑有目共睹,一家四口人出行轻轻松松,座椅表现不说极佳但也符合主流水准,因此咱们谈谈动力。目前40TFSI车型均搭载2.0T中功率调校发动机,最大功率140kW,最大扭矩320N·m,匹配的是7挡湿式双离合变速箱,且中期改款的A4L在40TFSI车型上也提供了quattro四驱系统。而官方公布百公里加速为8.2秒,足以满足日常出行的要求。

不过这次试驾近百公里,让人意外的一点是油耗表现,在市区路段较多的前提下,百公里竟然仅为8L左右,已经是B级车阵营最低水准了,像2.0L排量的凯美瑞也不过如此。这对于需要添加95号燃油的A4L车主来说,后期花费也一定程度降低了。不过直线加速表现出色,没有quattro四驱系统加持的A4L弯道就无法领先了,主观上操控性不错,这是因为德系车底盘扎实,高速下支撑性强,实际面对麋鹿测试属于正常水准,悬架调校偏舒适。

总结:30万左右预算,想要买豪华品牌旗下的中型车不算有难度,但是想要称心如意,或者是觉得这钱花的值,显然1.5T的“大奔”没必要考虑,而宝马3系长轴性价比一般般。因此,在国内认知度无可厚非的奥迪A4L没理由错过,买它不会被朋友嘲讽动力,也不会吐槽花了冤枉钱,还有不错驾乘品质等着大家。

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