【卡车之家原创】蓝卡轻卡进入门槛低,所以用户基数很大,内卷也很严重。狼肉少的市场产生了畸形的运费(运费低),再加上市场对重型轻型卡的限制越来越严格,很多劳资用户计划提高本开中卡。
那么B牌照上去后考友们该怎么选车?5米5和6米8你会选择哪一个?当然,市长/市场低迷和柴油价格疯狂上涨的当前售价当然是第一个考虑点。第二,希望成为中程或中程、固定货源或全国跑步需要考虑的第二个支点。针对这些问题,江华德沃斯大金所系列,无论Kaudo们是5米5的大金所Mini还是大金所6米8车型,只要13.98万美元,哪个更合适,我们一起看一看。(大卫亚设,Northern Exposure)。
虽然集装箱长度不同,但运输市场大部分以绿色桶和冷链为主
通过对经销商的采访和线下实际用户的访问,货车店发现购买这两种车型的考友大多运输蔬菜、水果等绿色货币商品。当然,Kau也可以运输杂杂百货等。那么市场对冷链、绿通等商品运输的车辆本身的需求是什么呢?
无论是绿色桶还是冷链,与其他市场相比,都非常重视时效性。因此,车辆的动力必须强大,标记后爬坡和超车都要有满意的表现。
对于6米8车型来说,装载能力相对更重要,集装箱大小和悬挂形式差别不大的目前车辆的保养质量数据非常重要。对选择5米5集装箱的车主来说,对车辆灵活性的看法比车辆的装载能力更重要,但如果能灵活地装载,那就是锦上添花。
尽管是商用车,但车辆必须有最基本的舒适性,这两辆汽车运输的市场追求时效性,这意味着交通强度相对强。那样驾驶室会更舒适,司机的效率也会更好。同时舒适的驾驶环境可以减少职业病的繁殖。
用轻量化技术,有1000斤航空席的大牛非常顶。
1)运内D45 220马力局6期BAPAST 8档爬坡超车也不累。
在动力方面,该康德沃斯黄牛安装了运内动力D45TCIF1发动机,排放4.461L,符合国家6排放标准。该发动机的最大输出功率为162千瓦(220马力),当发动机转速达到1200-1800RPM时,将产生810牛的最高扭矩。
p>传动系统与之匹配的变速箱型号是法士特带同步器的8JS85TC,采用超速挡设计,最高档速比为0.78。
底盘部分,这款江淮德沃斯大金牛选择的是速比为4.875的后桥,同时可选4.333这个速比。通过卡车之家车速计算器我们可以算出来,当车辆的发动机转速处于1200rpm时,车辆时速就能达到72km/h。
2)整车降重1000斤 承载能力装载能力都无可指摘
上装方面,实拍车型装配的是仓栅式货箱,货箱规格为6800x2460mm,采用前9后9+7片渐变板簧悬挂,整车匹配275的轮胎,可谓是承载能力、装载能力一把抓。
在承载能力、装载能力与市面上大部分车型差距不大的情况下,江淮德沃斯大金牛通过轻量化技术(一体式冲压高强钢工艺车架、多处铝合金部件等),将车辆整体减重约1000斤,也就是说,标载能多拉1000斤,空载又省油,降本增效就体现出来了。
3)装配航空座椅 功能化配置简约却不简单
为了给到驾驶员更舒适的驾乘条件,这款德沃斯大金牛装配有支持两级腰部支撑的气囊减震座椅,并且主副驾座椅均采用皮质包裹还带有座椅扶手,可以想象到日常行车时一定会非常舒适。
除了气囊座椅外,江淮德沃斯大金牛还装配有四幅式设计的多功能方向盘,搪塑工艺握感不错,多功能按键可对定速巡航、接打电话、多媒体音量进行调节,高速行车时安全又方便。除此之外,类似于多媒体系统、中控锁、电动门窗等功能都有,功能化配置简约却不简单。
● 大金牛mini货箱长5米5 田间地头运输更灵活
1)170马力康明斯配法士特8挡箱 动力强劲标载也有劲
动力方面,这款大金牛mini搭载的是安康B4.0NS6B170发动机,排量4L,符合国六排放标准。这款发动机的最大输出功率为125kW(170马力),当发动机转速达到1300~1600rpm时可爆发600N·m的峰值扭矩。
为了让卡友们换挡更加平顺,匹配的是带同步器的法士特8挡手动变速箱,型号为8JS75TC,头挡速比是8.12,最高挡为直接挡,传动效率更高。
底盘方面,实拍的这款大金牛mini选择的是速比为4.875的后桥,装配有一个容积为300L的铝合金油箱。整车标配规格为8.25R20的朝阳轮胎,装配有一个容积为300L的铝合金油箱,整套动力匹配下来,即使是拉9吨货也能轻松爬坡(跟车用户实测,福建地区拉水果,标载爬坡不废劲)。
● 车身更灵活 承载能力装载能力也不错
实拍的这款江淮德沃斯大金牛mini还未安装货箱,不过据经销商介绍,这款车可装配规格为5480×2450×550mm的栏板式货箱,当然,卡友们也可选择仓栅式货箱或冷藏箱这款车的轴距为4200mm,相较于6米8的车型,漫步田间地头、山间陡路更加的灵活。
承载能力方面,这款德沃斯大金牛mini可选择9/9+7、4/9+7、3/9+7 三种规格的板簧悬挂。车辆带货箱重5吨左右(装配仓栏式货箱重量大概在4.8吨左右),也就是说再装个9吨货是没什么问题的。
● 内饰整体偏向实用性 标配减震座椅、多功能方向盘
大金牛系列车型的驾驶室配置几乎相同,整体简约却不简单。这款德沃斯大金牛mini同样装配有支持两级腰部支撑的气囊减震座椅,日常行车经过颠簸路段(乡村土路、老旧国道)时,可给与驾驶员最平稳的驾乘环境。
座椅采用全皮包裹,在背部及臀部接触位置采用透气处理,在炎热的夏天乘坐也不会觉得难受粘腻,非常用心。
功能化配置方面,这款车装配有四幅式设计的多功能方向盘,功能还是老三样,接打电话、调节多媒体音量以及定速巡航都可通过方向盘进行操作,高速行车时更加的安全。
● 结语
之所以介绍江淮德沃斯大金牛这两款车,主要还是价格太合适了。13万9千8的价格可以说是直逼蓝牌轻卡,细看下来,这两款车的配置也并不差。江淮德沃斯大金牛6米8的底盘是220马力云内D45配法士特8挡,大金牛mini的动力配置是康明斯170马力配法士特8挡。
并且在舒适性表现上,这两款车也是不输同类型中卡的。在市场行情低温的当下,前期少投入一点,就能回本得快一点的道理相信人人都懂,基于这个配置下,升B牌照后你会选择这两款车吗?(文/李韧)
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