【奥迪q8屏幕怎么关】不生气不觉得“太难了”！新奥迪Q8的主力道路分析

9月5日成都车展。16号馆的奥迪布斯被包围的水泄不通。馆中最大的& amp# 039；展位流量& amp# 039；毫无疑问，——新奥迪Q8对本圣经做出了突出贡献。(威廉莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)今天，第22届成都国际车展已经圆满闭幕。如果想评价今年车展上最火爆的新车，新奥迪Q8有资格登上前排。

是新款奥迪Q8在兰博基尼Urus、本特利的& amp# 039；同胞兄弟& amp# 039；是MLB Evo平台最新的旗舰产品。我不知道奥迪在成都车展上宣布了这辆新车，但只要经过展台，停下脚步真的不吹& amp# 039；太难了& amp# 039；有想法。

外观是新奥迪Q8的第一张名片，确实引人注目，但从深度分析来看，这并不是一个令人惊讶的词，隐藏在外表中的其他旗舰产品技术同样引人入胜。(威廉莎士比亚，《北方专家》)。

注：新奥迪Q8以下简称奥迪Q8。

科幻Coupe风格的新设计风格

奥迪历史上最著名的车型——Ur-quattro的旗舰SUV奥迪Q8在产品设计理念上延续了传说中的quattro的设计风格，可以看到有动力感的轮毂外壳，这也是quattro全时四驱动器技术系统的响应，稍后会解释。

Ur-quattro

强力线条和运动优雅的风勾勒出奥迪Q8的运动感和品质感。超级霸气的八角形进气格栅进一步颠覆了以前的感觉，巨大的黑色中网和大灯连成一体，更加有力，充满未来感。(威廉莎士比亚，哈姆雷特，amp)。(威廉莎士比亚，哈姆雷特，amp)中网两侧都有一个很大的进气口，这无疑是对大马力SUV的& amp# 039；尊重& amp# 039；是。

说到灯，奥迪Q8的前后大灯都具备高清矩阵LED技术，大灯集成了日间驾驶灯和近光灯，远光灯在下部。首先，这种隐藏的分离体结构在白天不易察觉，保证了整个前脸的视觉美。到了晚上，奥迪Q8的智能照明在不影响其他道路参与者的情况下提供了更安全的视野。

尾部穿透式灯塔无疑是独一无二的，与车灯一致，不仅有动态旋转信号，车门上锁解锁时也会闪烁，因此有仪式感的交互方式也能与车进一步沟通。(大卫亚设)。

SKw5oqW%2BSQPtFfkMTATuxzXprik%3D&index=6" width="640" height="480"/>

四门无框车门和尾部设计可以算是奥迪Q8的点睛之笔，前者自不必说，走哪儿都是拉风的代名词。后者则和同级别其他旗舰SUV不同，奥迪Q8采用了Coupe设计风格，它轿跑车般低矮的车顶线延续到D柱后，缓慢下滑形成如轿跑SUV的性感尾部特征，但这样的溜背设计并未牺牲后排空间。这也是奥迪Q8区别于传统轿跑SUV的地方——它既不是奥迪Q7的轿跑版本，也不是一款传统轿跑SUV，而是一款全新的能够体现Coupe风格的旗舰级SUV。

顶级座驾必然有顶级座舱体验

全新奥迪Q8三围尺寸为5006*1995*1704mm，轴距2995mm。从参数上不难感觉这是一辆内部空间非常富足的五座SUV。奥迪Q8的座舱配备了全套顶级质感内饰，独特的单体轮廓座椅提供了多种选配，至于豪华四区自动空调、全黑Alcantara车顶也没有缺席，舒适感和豪华感都挑不出毛病。

中控也是不容错过的亮点，这套设计我们之前在奥迪A8上有过解读，它有足够的科技感，让奥迪的虚拟座舱大放异彩，同时多个屏幕也取代了不少实体按键，三幅式平底方向盘也是战斗味十足，可以说这套内饰是当下豪华汽车品牌中最具科技感和智能体验的交互系统。

至于高档汽车另外两大座舱魅力——隔音和音响，奥迪Q8也没让人失望。首先奥迪Q8车身异常坚硬，采用全铝框架结构概念，融入隔音技术和先进的空气声学后，保证了内部空间的静谧性。Bang & Olufsen立体声音响系统则能打造音乐厅现场级别的播放效果，对于喜欢音乐的朋友来说无疑是绝佳的享受。

谈科技，依旧是创领者

奥迪品牌向来是汽车行业创新科技的佼佼者，全新奥迪Q8作为比肩A8和R8的旗舰产品，搭载了诸多旗舰科技。我们把奥迪Q8的智能科技主要分为两方面，一是全数字化智能交互，二是全面的智能安全。

数字化智能交互在前文的内饰座舱有提及，奥迪Q8的中控台被大量的屏幕覆盖，这不仅仅是为了“炫”，更重要的是奥迪Q8的操作理念是几乎不使用任何按键或旋钮。

比如它中控台上的两个中央高清操作屏就几乎控制着车辆的所有功能，并且每一次操作都能得到声音和触觉反馈，有效实现盲操作，这种兼具智能手机和传统按键的体验，是其他汽车品牌产品上难以见到的。当然了，奥迪Q8还具有语音控制和Audi connect 互联科技服务这类大家很熟悉的功能配置，也大大提升了体验感和便利性。

智能安全方面，奥迪Q8有一套预安全系统，这套黑科技能针对危急驾驶情况，为潜在碰撞做好准备，包括自动进行前排安全带收紧，危险警示灯激活，侧窗和天窗关闭等。另外，奥迪Q8也提供了3D全景影像功能，对停车有很大帮助，尤其是针对狭小的车位，提升了驾驶员的视觉。

性能不只是强悍，更要有驾控乐趣

奥迪Q8搭载了2.0T和3.0T两款发动机，最大功率达到250kw，最大扭矩可达500Nm，百公里加速时间6.2秒。到了奥迪Q8这个级别，发动机参数虽然重要，但已经不是核心竞争力。奥迪Q8的优势在于它的发动机还搭配了行业领先的48V轻混系统，每百公里可以减少油耗0.7升，并且在与8速Tiptronic智能变速箱的配合下，换挡更平顺加速更线性，提升行驶品质。

前文提到了奥迪Q8具有强悍的四驱性能，因为Q8配备的是纯机械中央差速器的quattro全时四驱系统。正常行驶时，纯机械中央差速器以40:60比例将动力传送至前后轴。在极限路况或激烈驾驶时可达到30:70，甚至15:85，无论湿滑路面或低摩擦路面都能得到额外的安全性和稳定性。

当然了，作为一辆有驾控乐趣的旗舰SUV，奥迪Q8还提供了七种不同驾驶模式，并且底盘功底也非常值得称道。为了兼顾越野性能和高速驾驶性能，奥迪Q8使用了自适应空气悬架，根据驾驶条件不同可以升降车身高度。前后五连杆铝材悬架提供了较低的簧下质量，保证动态响应能力以及车辆操控性，让弯道性能更强。另外还有一大黑科技就是动态全轮转向系统，能够确保最大舒适性与敏捷性，消除传统大型SUV的“大车感”，让5米长的奥迪Q8也开的得心应手。

总结

从以上的剖析我们不难看出，奥迪Q8具有独特的产品理念和顶级的产品表现。在原有市场不具备这样特质产品的基础上，它对高端消费群体有极大的吸引力。而在产品拔高的基础上，奥迪也将凭借Q8这款车在国内SUV市场冲向一个新的高度。​