如何使用事例?
某个系统的单个部件发生故障时,最少会出现5 ~ 10个症状或者有兆兆兆兆,因此故障发生时不要急于根据经验结束诊断,要先对结构进行偏差,然后从工作原理和功能上进行思考,(莎士比亚)。
奥迪A6L发动机报警08304进气歧管调节阀固定在打开位置
车型:C6发动机型号:BDX变速器型号:01J故障里程: 9950公里故障频率:续
残疾分析:
1.车辆因事故在我们站更换发动机进气道后,发动机故障显示如下。
2、试车结果显示车辆加速性能不好。
解决问题想法的基础:
刮查发动机电脑故障代码。
故障原因分析:
根据5052错误分析,错误代码有多种原因,包括:
1、进气分支调节阀因故障而堵塞,无法正常工作。
2、入口分叉控制阀真空控制电磁阀故障;
3.吸入管调节阀没有真空度,无法调节,误以为发动机电脑堵塞了。
诊断思路和诊断过程:
1、手动调节进气分支调节阀,确保该部件正常工作。
2.检查吸入管调节阀的真空控制电磁阀是否正常,线路是否正常。
3、进气管调节阀的真空管连接都正常,管道破损松动,没有发现漏气。
4、
5.更换新部件后,故障依然存在,用高压气枪加压吸入管密封腔,发现漏气的气流声。进一步检查显示,新的进气分支后端缺少插头。
解决方法:
用插头堵住进气管后面的漏风点。
进一步分析:
更换新部件时,必须确认旧的和新的有什么不同。
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