车辆信息

车辆型号:奥迪Q3 2019 40TFSI时尚智雅型

上牌年份:2019年5月

执照归属:上海

表达里程:1602公里

排放标准:国家6

汽车搜索顾问:徐永浩153 1787 5176

我拿到这辆车钥匙的时候,钥匙形状是传统奥迪A3的样子,所以在停车场找车的时候,我一直在寻找传统A3的影子。所以经过他身边两次,我都没认出来。

因为这车真的很新,成色很新,款式也很新。

这款奥迪Q3属于Q3的第二代车型。Q3从2019款开始结束了大一代,第一代车型结束了自己的服役。

奥迪Q3在2011年上海车展上首发已经8年了,我脑子里一直觉得Q3是新鲜产物,好像刚推出没几年。

换代后,奥迪Q3一下子帅多了,从以前的圆圆风格突然变成了棱角分明的样子,变得像减肥成功的五月天大王。前多边形中网的设计有点像那个大哥Q8。毕竟都是一脉相承的兄弟。从远处看,真的是小Q8的意思。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

奥迪的灯光设计用普通话& amp# 039;不均匀& amp# 039;说,一点也不能挑剔。最外面下垂的部分是方向指示灯,开灯后特别有活力,很酷。

与销售量高的1.4T Q3不同,该Q3配有2.0T发动机。在第一代奥迪Q3上,2.0T低功耗调整车辆标签为35TFSI,我们的车为40TFSI,说明第二代车型的加速性能更好。

从文件上看,第二代车型的2.0T低功率调节比以前提高了6马力,达到了186马力、320小米,但重要的是,车在路上开得相当轻快,高速超车也变得非常容易。

开门,整个装修也焕然一新,装修技术感也很强。整体装修技术感的来源首先得益于不能通电的漆黑仪器。(莎士比亚)坦普林。

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没错,这台奥迪给Q3配备了整块的液晶仪表,不过这是Q3 40TFSI车型的标配,但是请注意看液晶仪表上的里程数字,这台车的里程只有1605公里,这是一台新得不能再新的二手车,或者你也可以说它就是一台“新车”。

作为一台“新车”,我就不给各位展示那些容易磨损的内饰部分了,毕竟展示了也是浪费时间,大家想看的话可以去各种汽车网站直接看新车图片,都一样的。

Q3整个中控台是向驾驶员侧倾斜的,而且中控台上有很多奥迪标志性的多边形设计,这些线条或多或少营造出了一些科技感和未来感。

中控台上的物理按键不算多,空调面板就占了一大半。不知为何,奥迪总是喜欢把音量控制钮放置在一些操作起来不太方便的地方。比如这台Q3,那个小小的音量旋钮被放置在了空调面板的下面,还是在远离驾驶员的那一侧——难道这是为右舵车准备的?这样让人每次想调音量的时候总是会去空调风量调节的旋钮。

必须要“批评”一下前任车主,花了6000块选配的B&O音响,你才开了1000多公里就把车卖了,实在是太浪费了!

这台车的开门拉手我也很喜欢,特别有设计感,从来没在别的车上见过这样的设计,开门的时候使用起来也很方便。

作为紧凑型SUV,Q3的后排空间表现还不错,我自己坐进去腿部空间并不局促。

奥迪还给后排乘客专门设计了两个USB充电口,相当贴心。

说实话,Q3的后备箱空间不算大,但满足日常使用绝对没问题。

虽然后备箱空间不大,但是咱们配置高,电动尾门必须有,还有一键关门锁车的功能。另外Q3还配备了无钥匙进入和无钥匙启动功能。

关于车子,先简单总结一下:Q3是一台外观帅、内饰酷、配置高、动力好的车,我一个宝马粉摸过之后都心动,难怪吴越大王阅车无数后,毅然决然把自己贴上“奥迪粉”的标签。

但关于这单生意,我们还有事情要汇报——准确来说,是道歉:

客户Y先生是我们老诺粉了,前面的沟通过程都很顺畅。但淘车顾问也因此“放松警惕”,没有告知客户需承担拖车费用。除此之外,因为Y先生要置换自己现有的座驾,但负责对接的杭州站收购顾问也比较怠慢,导致客户再次不爽。最后,我们负责金融方案的同事又将账目忙中出错。

在一单业务中屡次犯错,不仅Y先生十分不满,诺总也十分生气,把这事儿当成负面典型反复批评,也嘱咐广宣组务必家丑外扬。

在这里,我们代表诺诺团队先向屡次被惹的Y先生诚恳道歉。同时,我们也恳请广大诺粉谅解:团队现在活多人多,难免会有错误。大家一旦发现我们犯错,请务必通过各种渠道坚决投诉,包括但不限于上门DISS、公众号投诉页面、400电话、客服、向其他员工吐槽……千万不要因为其他原因而手软——客户爸爸现在心慈手软,长久来看肯定不是好事。

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