【奥迪投资比亚迪汽车怎么样】汽车早报|奥迪因车型名称相似，向威来商标诉讼比亚迪投资了我国第一家碳化硅外延芯片制造商。

蔚来李斌：蔚来大众品牌产能规划50万辆 售价较Model3/Y低10%

6月16日，威瑞汽车董事长李斌表示，威瑞与合肥签订了新桥工厂二期协议，威瑞销售为20万级大众品牌车型准备了年产50万辆。李斌还表示，威瑞大众品牌提供交换版车型，并标注特斯拉车型3/Y，但价格便宜10%。

比亚迪投资天域半导体，后者为我国首家碳化硅外延晶片制造商

6月16日，东莞市天域半导体科技公司发生工商变更，新增股东至比亚迪。公司网站称，天域半导体是中国第一家从事碳化硅(SiC)外延芯片营销、研发和制造的企业，也是中国第一家硅半导体材料供应链的企业，获得了汽车质量认证(IATF 16949)。

奥迪向蔚来提起商标诉讼，指车型命名相近

德国《商报》 6月16日，大众旗下的奥迪向慕尼黑法院起诉威来汽车侵犯奥迪的商标权。奥迪表示，威瑞(Audi)决定将两款车型命名为ES6和ES8，侵犯了奥迪两款车型S6和S8的商标权。奥迪发言人确认了这起诉讼，韦莱发言人表示不会对正在进行的诉讼发表评论。

索尼和本田正式签署合资协议，新公司将于2025年起销售纯电动汽车

本田中国& amp# 039；据微信公众号消息，6月16日，索尼集团股份公司和本田技术联工业股份公司正式签署了合资协议，成立了以销售高附加值纯电动汽车(EV)为目标提供移动服务的新公司。新公司注册资金100亿日元，索尼和本田各出资50%。索尼和本田于2022年3月4日发布了在移动旅行领域开展战略合作的信息。

新公司将于2022年内成立，从2025年开始销售纯电动汽车(EV)，并提供移动旅行服务。另一方面，新公司的成立和运营以相关部门批准为前提

日企开发出高容量电容器，电动汽车最快可1分钟充完电

日，通过中文网，6月17日，日本电子零部件开发商Eamex表示，如果开发大容量电容器并用于纯电动汽车(EV)，只需一分钟即可完成充电。Eamex将于8月份供应样品，近期开始量产。

据报道，该电容器将制动器产生的热量转化为电能再利用的性能也很强，如果与锂离子电池配置在同一个地方，则可以达到相同的EV续航距离。

据《

法拉利今年9月将推出首款类似SUV的车型

华尔街日报》6月16日报道，法拉利今年9月将推出第一款运动多用途汽车(SUV)等车型，并计划在2025年发布第一款电动车。法拉利目前销售4种混合电动车类型。该公司去年销售的法拉利跑车中，80%是内燃机，其余的是混合动力汽车。

丰田汽车将在日本进一步减产

路透社报道说，丰田汽车周四因半导体短缺和一家供应商受到疫情影响，6月和7月将停止更多日本国内生产。

据

三星SDI考虑新建4680电池产线向特斯拉等供货

韩国经济新闻报道，6月16日三星SDI援引业内消息称，正在扩大圆柱形电池线路，为特斯拉和其他汽车制造商生产4680电池。据消息人士透露，三星SDI目前正在扩大天安(Cheonan)工厂的小型电池生产线，其中一些生产线已改造成示范设施，正在为电动汽车生产大型电池。消息人士预测，三星将在明年上半年生产电池样品，并从2025年开始大量生产。