【奥迪q7怎么买便宜】奥迪Q7: 3.0T折扣还少9万韩元。您想等年后2.0T还是看X5？

对于事业成功的中年消费者来说，现在考虑买车的因素除了家庭以外，更关心的是面子。在国内的豪华大中型SUV市场上，他们中的很多人会选择奥迪Q7。别说品牌影响力了，奥迪Q7本身也很有实力。除了7个大空间和340马力的3.0T 48V的轻便混合动力，完全满足这类消费者的购车需求外，BBA旗下的大中型SUV中，奥迪Q7仍然是性价比很高的车。以前折扣力度也很大。(威廉莎士比亚，温斯顿，品牌名言)(Northern Exposure(美国电视新闻))那么，让我们具体分析一下今天奥迪Q7目前的打折情况，看看春节前买这辆车是否合适。

折扣减少了，预订汽车要等到春节以后。

根据我们访问的北京某奥迪4S店的销售数据，上月总销量为139台，其中奥迪Q7卖出了13台，占全店销量的不到10%。奥迪Q7的销售型中3.0T入门版& amp# 039；2022 55 TFSI Quattro S线运动型& amp# 039；银列岛最高的车型，指导价格为77.38万韩元。该车采用3.0T 48V轻型混合动力系统，最大功率比2.0T车型高95马力，最大扭矩为500N m，动力性能更好一些，还有空气悬架，可以调节经烟和高低，大大提高了驾驶时的舒适度和稳定性。

另外，高一配置的& amp# 039；2022 55 TFSI quattro S line冰雪运动版& amp# 039；与相比，价格低4.6万韩元，但配置上的差异并不大，整体主动转向系统、方向盘加热、后座加热等功能较少，但对日常驾驶也没有太大影响。奥迪Q7的& amp# 039；2022 55 TFSI Quattro S线运动型& amp# 039；银在动机和构成方面似乎更具实用性。

截至，奥迪Q7的终端折扣幅度并不比前代大，2.0T车型的现金折扣约为13万韩元(820%)，3.0T车型的现金折扣约为4万韩元出头(950%)。关注度最高的& amp# 039；2022 55 TFSI Quattro S线运动型& amp# 039；用分析的具体优惠如下。

1.全款车：以售价773800韩元为基准，有40000韩元的现金优惠，还包括包括购置税(约62034韩元)、保险费(约18000韩元)、上盘费(约1000韩元)在内的经常性销售费用。

2.分期/更换购车：分期购车的现金折扣幅度更大一些，达到48000韩元，但需要支付30484韩元左右的贷款利息。按首付30%计算，首付约为217740韩元，24期，每月还款额约为21169韩元。如果你想更换汽车，享受全部4万韩元的现金折扣，还提供3800韩元的更换奖励。

详细信息见下表。

。关于畅销的颜色& ampquot最火爆的是以黑色为主。奥迪Q7的购车者中中年男性居多，因此更追求庄重成熟的车型外观& ampquot说了。另外，试用奥迪Q7的用户的购买车预算很充裕。奥迪Q7有7个大空间，远赴外地可以装很多东西，奥迪Q7采用全时4驱动器的动力形式，驾驶的舒适性也很好，流畅。(威廉莎士比亚，奥迪Q7，Northern Exposure(美国电视)，)但是现在店内奥迪Q7处于比较差的状态。畅销的3.0T入门版目前只有3辆现车。如果要购买剩下的车型，订购周期也很长，预计需要6 ~ 8周左右，春节后才能送到。

X5 plus

速快0.2秒，但Q7有超五米车身

既然要拿近80万的预算购买豪华品牌的中大型SUV，消费者必然会在BBA之间有所踌躇。和奥迪Q7有直接竞争关系的车型里，其中就有宝马X5。据销售表示，许多来看车的年轻用户会觉得奥迪Q7的外观和内饰的风格有些老气，可选择的颜色也不太多，而且试驾后感觉驾驶乐趣也不算特别丰富，就会转而选择具有时尚外形和强劲动力的宝马X5，虽然宝马X5的优惠力度也不大，但好在有少量现车。那么我们现在就来简单对比一下这两款车，看看哪款更值得买呢？

作为一款中大型SUV，奥迪Q7拥有着超5米的车身长度，自然在乘坐空间上更占优势，而且后排座椅还支持电动放倒，空间灵活性也更高。另外，对于两款车的入门版车型，奥迪Q7在舒适性配置和灯光配置等方面要更胜一筹，多出了座椅通风、后排独立空调以及30色车内环境氛围灯等功能，即使价格高出1900元，也是物有所值的。

不过宝马X5的外观颇具时尚感和运动感，对于年轻消费者来说更有吸引力。另外同样是搭载2.0T发动机的车型，宝马X5的最大功率为265马力，动力参数上要略微领先一些，而且在零百加速时间上还要快0.2s。

所以这两款车怎么选，主要看用车需求是什么样的。总体而言，如果家庭人数比较多，更加追求7座的大空间，那就可以去多看看奥迪Q7，感受它的驾乘舒适性；但要是更在乎颜值和动力，那宝马X5似乎更合心意。

我们再来看一下这两款车买车之后的使用情况。

在车辆保养上，奥迪Q7保养周期为10000公里保养一次。其中小保养的费用约为1628元，而更换火花塞和刹车油等配件的大保养则需要3275元左右。我们以三年行驶60000公里作为一个大的用车周期来计算，那么这款车三年所需要的保养总费用约为21920元左右，平均一年差不多需要7306元。

宝马X5也是每隔10000公里或12个月保养一次，如果是简单机油和机滤的保养费用大概在1205元左右，如果保养的全面一点费用大概在5230元左右。所以这款车三年所需的保养总费用为19305元，平均一年在保养上面的花费为6435元。可见，这两款车的保养周期都算是比较长的，每年保养一次即可，不过在整体费用上，还是宝马X5稍微划算一些。

再就是两款车的二手车残值情况。

根据从主流的二手车平台了解到的信息，奥迪Q7 2020款 55 TFSI quattro S line运动型(进口)，当时的落地价约为81万元左右，购车一年半行驶4000公里后，目前的二手车残值为69.88万元。

宝马X5 2021款 xDrive30i M运动套装(进口) ，当时的落地价约为72万元左右，购车一年多行驶1.8万公里后，目前的二手车残值为68.69万元。可以看出，宝马X5的二手车保值率更高一些。

写在最后

综合来看，目前奥迪Q7的优惠幅度和以往相比还有所回升，如果不是着急买车的话建议可以再等等，现在2.0T车型的现金优惠是约为13万元左右，3.0T车型全款购车的现金优惠有4万元，分期还能达到4.8万元，但需要3万多的贷款利息，不过考虑到奥迪Q7整体的售价，这样的优惠情况可能并不理想。更加遗憾的是，现在奥迪Q7的现车情况也比较紧张，大部分车型订了都需要等到春节后才能交付。所以，如果想要赶在过年前换车的话，可以去看看竞品车型，至于奥迪Q7，建议还是再观望一段时间。