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在疫情持续蔓延的今天,全球汽车行业企业在转换口罩、呼吸系统等方面取得了很大进展。
新冠测试,目前常用的核酸检测、专业实验室最快能得到4个多小时的结果,而汽车零部件巨头博世最近开发的全自动快速测试系统在现场能得到2个半小时的结果。
最近,不仅是博世,更多的零部件企业都在忙着做口罩,如抗疫大军、法雷奥等生产呼吸装置李尔、蔡依富、马勒等。为了提高防疫物资制造水平,4月7日,国际电工委员会(IEC)联合国际标准化组织(ISO)向全世界免费公开了与呼吸系统等电子医疗设备相关的28项国际标准。
开发技术获得时间
全球蔓延的传染病已经令人震惊。根据世界卫生组织的报告,截至欧洲中部时间4月8日10时(北京时间4月8日16时),全球新冠确诊病例为1353361起。据统计,截至北京时间4月9日8时,美国累计确诊病例430376件,是全世界累计确诊病例人数最多的国家。
围绕与新冠传染病斗争的核心,零部件企业正在迅速进行相关的研发工作。博世开发的全自动分子诊断测试系统不仅可以进行新冠,还可以进行A型、B型流感等其他9种呼吸道疾病测试。& ampquot保税检查方案的特别之处在于,它为医生提供了可以争取时间的鉴别诊断。快速可靠的诊断结果可以帮助医生迅速采取适当的治疗手段。& ampquot保税医疗健康有限公司总裁马克迈耶(Marc Meier)说。
疫情严重的美国纽约,由于呼吸系统不足,部分医院已经开始让两位患者共用一台呼吸系统。为了改善呼吸系统不足的现象,使更多有能力的生产企业迅速转产,最近很多欧美国家批准了汽车企业生产呼吸系统。
目前,法雷奥将与医疗器械公司合作,在4月初至5月中旬的50天内生产1万台医疗呼吸器。在英国政府的推动下,沃克尔霍尔、本田和丰田在英国的工厂已经在进行呼吸系统等相关设备的制造准备。在欧洲疫情严重的意大利,马瑞利、法拉利及其母公司FCA正在与Siare合作生产呼吸系统零部件,希望Siare的呼吸系统月度产量从150台提高到500台。呼吸系统制造商Siare CEO吉安卢卡普雷吉奥公司是& ampquot呼吸系统制造和汽车制造有共同点,严重依赖电子和气动技术& ampquot说了。
在美国,美国已经开始与一家呼吸系统公司合作,月生产能力目标将达到1万台。福特汽车将与合作伙伴Airon合作,生产简易版呼吸器,未来100天生产5万台,根据需要,每月最大产量达到3万台。
美国著名R&公司;ampD机构Jones Hopkins大学研究人员提出,他们希望开发3D打印用呼吸道分配器,以解决呼吸道不足的问题。实际上,通过3D打印技术,呼吸道上最好有一次性消耗部件。(阿尔伯特爱因斯坦,美国作家)。
就地取材,迅速转产
新冠超强传染力使一线医护人员健康受到威胁,而防护口罩无疑增加了安全屏障。
德国沃尔夫斯堡和英戈尔施塔特的3D打印中心,以及奥迪本特利、布加迪、曼特拉布斯、保时捷、大众、大众零部件工厂依靠3D打印机生产紧急医疗防护口罩。Skodak还与研究机构合作开发了用3D打印生产可重复使用的FFP3级防护面的新技术。
粉力强的特斯拉在当地采访,利用汽车零部件及呼吸面板设计制作显示器。特斯拉CEO埃隆马斯克(Tesla CEO Elon)宣布,特斯拉纽约工厂将很快全部恢复生产呼吸系统。
美国福特也开始用3D打印生产口罩,第一个3D打印口罩已经运到了微观。
根州的医院使用。福特表示,每周将从两家福特工厂制造10万个3D打印面罩。近期,福特还与3M和通用合作,为防护面罩和呼吸机的制造提供支持。福特和3M现在正在研究设计电动空气净化呼吸器面罩。不同寻常的是,研究人员充分利用了福特汽车的零部件,其中包括使用通风座椅上的风扇,并配备了便携式电池,一次充电持续使用8小时。
在口罩的生产方面,已经有FCA、福特、通用、迈凯伦等汽车企业表示将考虑投产。而兰博基尼将在意大利工厂生产口罩和防护面罩,其宣布每日产量为100只,原因是使用了汽车隔音棉等现有材料加工并全部手工缝制。而位于南非的大众汽车公司已开始制作口罩和防护面罩。
近日,通用汽车负责全球采购和供应链的副总裁希尔潘·阿明在致供应商的一份报告中表示,通用汽车将向600家零部件供应商提供关于口罩生产的详细材料、设备和工艺规范,以帮助零部件企业改进和扩大口罩生产线。“我们的目标,是为那些急需口罩的人提供更多的口罩。”阿明说。
通用汽车在底特律郊区一家零部件工厂于4月6日开始试产口罩。通用汽车预计,将在4月8日生产出2万只口罩,一旦该生产线全速运转,每日将生产5万只口罩,月产能将达到150万只。
这些企业的努力,在一定程度上缓解了欧美疫情防控一线的物资需求,但是与眼下的形势相比,还需要更多的企业齐心协力,共同努力。近来,纽约州从中国订购了1.7万台呼吸机应急,法国从中国订购了10亿只口罩,同时,比亚迪要出口7000万只口罩,还有些中国车企生产的防疫物资也正在加速走向海外,共同参与全球的抗疫行动。
在全球抗击疫情的关键时刻,中国汽车业先为全球汽车行业做了一个“满分”示范,随后,凭借工业技术能力,全球车企也在迅速研发和转产抗疫物资的道路上,形成了一股强大力量。
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