【柴油奥迪a6怎么选择】2020奥迪A6 40 TDI标准轴距柴油版：独特的改进魅力

我意识到我对新Audi A6 40 TDI(新命名)S Line的驾驶感到满意。虽然和2017年的A5完全不同，但提醒大家奥迪的汽车为什么这么受欢迎。奥迪可能没有宝马或奔驰的魅力，但你对需要处理的内容并不困惑。

A6的第一个驱动器略有不同，但有一个好方法。导航操作控件(开始按钮、变速杠杆、指示器)很快就会意识到自己所在的空间很熟悉，就像第二天一样。即使变速杠杆前面安装了能够操纵媒体和气候控制装置的巨大平板屏幕，所有功能也能正常工作。

我特别喜欢紧贴手掌的方向盘。就像和老朋友握手一样，就在你离开的地方坐车。我今天笑了，因为奥迪和三年前的汽车截然不同。应该的！

汽车吸收起伏，悬架对你所在的驾驶模式有足够的反应，转向敏捷且有保证。

让我吃惊的是，这款A6 40 TDI有多经济。据说这辆车用2.0升柴油发动机提供动力，平均能回到5.2升/100公里。现在，您可以以140千瓦和400纳米的转速在1750-3000rpm的转速范围内使用。只要行驶顺畅，就可以相信。但是我的驾驶风格从蹒跚到激进加速，对消费产生了负面影响。

尽管如此，在我驾驶超过300公里的汽车的同时，车内电脑仍能显示约6.5升/100公里的读数。这样，在73L燃料箱中，该A6的理论续航里程应为1123公里。(可选)自适应巡航控制系统也有减少消耗的作用，但这辆车足以让你负责运营。

这就是A6战胜我的一个方面。虽然有前轮驱动配置，但对油门输入做出反应，但必要时可以像小羊一样温顺。7档自动变速器可以及时响应安装在方向盘上的表盘的输入。在这种汽车上挥霍钱财的人出于性能原因不这样做，但他们想知道有足够的动力。例如超车操作。

摘要

我知道这个奥迪会给人留下深刻印象，但我无法预测有多少。跑车几乎是所有人的基本选择，但这辆车不能成为奥迪及其产品的更好的重新引进。这辆汽车的柔软特性给人留下了深刻印象，但驾驶舱是优雅的东西。