【奥迪s3怎么切换】全方位升级奥迪S3刷ECU升降进气排气刹车改装升级更完美。

作为以s开头的奥迪车型，S3确实有资格获得性能车的称号。运动性能毋庸置疑。从外观上看，装修几乎无可挑剔。如果S3忽略了低配置。在竞争模式上，同样的门高尔夫R和奔驰A45 AMG/CLA45 AMG和宝马M135i是S5的强劲对手，但仔细比较，是否可以购买售价接近的高尔夫R？A45 AMG、CLA45 AMG、M135i的售价都超过了50万韩元，售价差距在10万韩元以上，基本上无法形成竞争。奥迪S系列对体育性能的解释不如顶级RS那样到位，但对大多数观众来说，S5、S6除了S3之外足够了。今天作业的主题是新奥迪S3 2.0T-外观升级~进排气系统升级~刹车系统升级~车身油漆护理~提高刷ECU升级动力等，让这款钢炮在性能和视角上更好地表现出来！

一、外观升级

汽车改装作为彰显个性的一种方式，随着国内改装市场的蓬勃发展，实现小时刻自我满足的气套件升级受到了车友们的追捧。其中大学问——安装在车身外的空气套件基本上要超过每小时120公里才能感受到它的效用。在大部分大城市地区，我们改造外观最大的用途是强调个性化，创造令人震惊的视角，汽车厂在设计车辆时都会考虑风阻系数问题。随着科学技术的日新月异，汽车的抗风设计也不会太差，但考虑到成本和外观可以接受的方面，改装后的空气套件可能会产生。(威廉莎士比亚，《风萨默》，科学技术)把空气套件做好，不仅可以降低风阻，还可以降低空气阻力，也就是辅助力，即& amp# 039；压力&安培；# 039；可以换成。正式的空气套件必须经过风控测试测试，这样才能知道空气通过时对车身的影响，但除了国际知名品牌进行测试外，国内几乎都是通过仿冒名牌实践或自我修改生产的。这些产品在材料和紧密程度上都很难与名厂产品相比，但昂贵的大品牌让很多车友望而却步。最近，能够展示个性、避免负面影响的原车空气套件的升级受到了车友们的追捧。

进排气系统两者都要配套，进排气效率更高，诱导输出更顺畅。(大卫亚设)(Northern Exposure)。

引擎室要吸入外部空气，经过爆炸燃烧后产生的废气、密集的催化段、嘴不大的中间部分、各种弯曲的角度和隔板噪声面的末端，才能向外部排放废气。这个过程的各种障碍是马力扭转消耗的主要原因。排气管的顺畅是背压的量，所以排气系统的改造涉及到末端等长度。(威廉莎士比亚、排气管、排气管、排气管、排气管、排气管、排气管)角度设计、催化段的材料尺寸、中尾段的管径厚度、尾部消音器的电路设计等所有配套设计都做得很好，进排气顺畅自然可以提高发动机的效率。排气系统内气体流动速度越快，排气管回压越小，回压越小，意味着排气顺畅，在这种情况下，在高速马力上可能会有相当大的上升。相反，如果排气速度慢，倒带就会变大，在低速扭矩中会成为很好的表现。因此，改造排气管时，如果只追求大马力，不进行反压，就会导致扭矩全部损失的情况，如何在两者之间取得平衡，找到最大马力和扭矩的最佳表现才是真正的学问。(大卫亚设)。

当然，升级改造的前提还是取决于自己的需求。这辆车升级了中端装有阀门的东西。

四出排气加碳纤集气箱，家用足以！

三：刹车系统的升级

改装刹车系统时要注意平衡和前后制动分布，过大的制动力容易令轮胎抱死，前轮的问题还不算太大，但后制动力过敏容易使车子在刹车时不稳定甚至打滑，发生意外 (如有abs系统可减低抱死现象，但每次刹车都触动abs始终是不健康的)。切勿自行对刹车碟加工(如钻孔)，未经计算的土加工方式会严重影响碟的刚性，不但不耐用，更可能在大强度刹车时使碟体爆裂而引发意外。大部份车迷在改刹车系统时都会把注意力放在制动力上，因为改装后的效果是很容易感觉得到 (轻了的踏板力度)和看得到 (加大了的刹车碟充满了整个轮圈)的，市面上很多经济型的改装套装都可以满足这两方面的要求，但说到要同时具有重量轻和高耐热/ 散热能力这些高层次要求的话，便必须选购高档的产品。归根到底，以上各个方面的配备无论有多完美，最终令汽车停下的还是地面给轮胎的摩擦力，如果轮胎性能差，或是地面湿滑、有沙石，同样不能得到好的刹车效果。轮胎的抓地力极限就是刹车性能的最高极限，其它一切配备都只是为了接近这个极限，而不是把这个极限提高。所以我们除了肯花钱改装刹车系统外，还要买套好的轮胎。今天这台小钢炮升级的刹车是英国的alcon355的刹车盘六活塞卡钳，有可能很多车友对于这个品牌不是很了解 ，其实在F1以及WRC赛场上，ALCON协助冠军车队法国雪铁SPORT车队及车手勒布连续取得多年WRC冠军车手称号。值得一提的还有24小时勒芒耐力赛也会有ALCON身影，国内关注程度颇高的雷诺方程式赛车配用ALCON产品，其他欧洲赛事上还有奥迪、宝马、福特、标志、雷诺以及大众赛车运动部门等亦是ALCON忠实客户。 在高强度和轻量化设计下，能抗衡高温耐热和稳定工作，符上有航空标准的合金转接桥；在碟片磨擦面上有ALCON独特标记的半月型凹槽提供抓著力配合上有孔刹车碟可提升耐用性；具方向性的弯型冷却叶能提高冷却效果；Alcon悬浮刹车碟系统允许热能扩散，有效减低颤抖变化的趋势。这套竞技刹车对这款钢炮的驾驶安全起到了很好的保障！

四：车身漆面护理-隐形车衣

无论是新车还是旧车，车漆养护一直是各位车友朋友关注的焦点之一，不少车友朋友一直惯性的每年持续的镀膜、镀晶之中，不知您是否知道一款另类的漆面养护项目已经慢慢的在汽车市场内蔓延——隐形车衣。

对于车主而言，一不小心保险杠就会受到轻微碰撞，车门、后视镜背面、门把手等位置也常常落下划痕，偶尔还会遇到顽皮的小孩在车身上留下的恶作剧。爱车漆面受伤，不仅影响美观，而且容易使车身生锈。有什么办法可以保护汽车漆面不被划伤呢？汽车美容市场出现了“隐形车衣”，它能够有效保护汽车漆面。

隐形车衣的完美性能

（1） 超亮透明 犀牛先生独有的增光粒子与极强的透明度，给您爱车提供完美隐蔽的保护，使爱车更加光亮。

（2） 稳定持久 贴上去三、五年内绝不变色，发黄。

（3） 透明光罩涂层可有效提高漆面抗紫外线老化能力，不易变色，发黄。

（4） 坚韧耐磨耐穿刺性能，可有效的防石击，抗异物刮擦，并且有优异的抗热，抗老化能力。

（5） 绿色环保采用的环保材料，不会对漆面，人体及自然产生任何副作

隐形车衣的突出优势

（1） 弹性记忆修复功能 TPU材质的透明膜具有弹性记忆修复材料，当刮伤时会自动修复划痕，修复效果主要视划痕的的深度及使用环境而定，也可以通过烤枪加温及抛光机械摩擦，达到快速修复的效果。

（2） 贴膜后可在上面抛光。

总结：防护漆面的话题以上都已经讲过了，我认为最重要的是节约车身贴膜后三五年内的洗车（次数减少）、打蜡、镀膜的费用和时间，省下的时间用于一个客户或一个项目，资金很快就回来了。

五：汽车刷ecu升级-拓展潜在动力与操控！

在饱满的发动机舱盖下是一台全新的2.0 TFSI涡轮增压燃油直喷发动机。这款发动机是奥迪EA888系列发动机的第三代产品，其前身已连续五次获得“国际年度发动机大奖”。而发展到今天，这台声名显赫的4缸发动机已融合了包括双重燃油喷射系统、排气歧管与气缸盖集成、可变气门升程系统（AVS）和智能热管理旋转阀模块等等在内的一系列奥迪最先进的高效技术。再加上一系列的运动性设计与调校，顺理成章，直接体现出的效果即是这颗2.0升的心脏在5500至6200转/分的区间内可提供286马力的强大马力，而且从1800转/分开始直至5500转/分的宽广转速域内还能足额供应380牛·米的峰值扭矩。与S3搭配的是S-Tronic六速双离合手自一体变速器，并采用quatto全时四轮驱动，让弯道行驶更加稳健。奥迪S3的quatto全时四轮驱动使用的是发动机横置平台所搭载的Haldex第5代四驱系统，第五代haldex中央差速器的结构主要电控多片离合器组成，在结构上更轻更紧凑。在强劲的发动机与先进技术下武装的变速箱让这款钢炮如虎添翼。但对于动力与操控有极致追求的车友来说，让自己的座驾更强是他们一直的愿望，加之硬件的升级，为了能让这款车在国内客观环境下发挥车更佳的动力与操控，我们通过一对一定制的刷ecu来助力，考虑车友的需求我们进行二阶段程序的升级！

奥迪S3 的发动机控制系统采用了SIM18，直接通过OBDII即能进行程序的切换，读出的数据、车辆使用的油品、硬件升级的参数、车友的合理需求等等的客观信息一并传送给国外的程序商，确保程序的针对性与稳定性！

很多车友在问问什么要做ecu调校？实际电脑的生产厂家的产品是供应给全世界的，也就是说他们的电脑要适应每个国家的汽油品质、温度、大气压力、路况等等——所以程式设计只能取决通用性，而针对性不强。电脑芯片的升级功能就是针对这个客观问题，重新修改程式，破除原厂这种“留一手”的方式，将汽车应有的实力完全释放出来，让发动机的工作状态更精准。从而提高整个发动机的燃烧效率，令马力、扭力提升！简单地说：就是挖掘了汽车潜在的动力，发挥出该车辆的最佳性能！

还有一个方面刷电脑主要目的并非要去飆车，每个原厂都很善于做硬件改装，但软体功力真的很薄弱。因此藉由程序的提升，车子会更人性化，更顺畅，更好开。而改完后马力与扭力大进其实没什么副作用，并不是要您去飆车，您不一定会用到，但是一旦你需要马力时，轻踩就可以立即得到安全的源源不绝的动能，才是你买这部好车该有的价值。此外，一些原本顺畅度不够的车子，例如、2、4原本换档时间较久，也有时踩油门车会秃然愣住，程序也可以修正他。这才是买一部好车该得到的，而不是只买一个昂贵的牌子。

亮一下 Defi的蓝光涡轮压力表是不是很炫！

由于汽车改装介入国内的时间比较短或者国内车友认知的程度问题加之国内改装技术的参差不齐，很多车友一提到改装就是一些 飙车党等的负面形象， 其实汽车改装是一门艺术也是后汽车时代最有代表性的产物，，改装不是让您不顾安全炫耀的去驾驶，而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有，这才是改装的真谛！