【奥迪故障率怎么高】2021年国内汽车质量问题投诉销售费用排名

据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车疾网显示，2021年国内汽车投诉销量比年平均水平下降30.9，近4年来首次下降，国内汽车整体口碑略有好转。其中，汽车质量问题投诉销量比率(质量问题投诉量与销售量之比)年平均值为万分之26.9。据胜联合会数据显示，2021年国内汽车累计销量为20，910，057辆，其中有销量数据的车型共有632辆，国内汽车年销量平均值为33，085辆。据统计，2021年共有166种车型超过汽车年销量平均值，其中120种车型质量投诉销量优于年平均值，排名如下：

:010

从2021年质量问题投诉销量平均以上车型在国家的比重来看，自主品牌车型强势了一半以上，比2020年上升了13.4个百分点，侧面反映自主品牌车型的质量口碑日益好转。相比之下，德系、日系、边际品牌比重均比2020年下降，其中德系品牌模式比重明显降低，比2020年降低了6个百分点。

2021年质量问题投诉销量比年平均水平以上的车型属性接近60%，比2020年增加了2.7个百分点，仍然是最高的车型。另外，中型车和小型车的比重也比2020年明显提高。相反，小型汽车在2020年明显下降，低于20%。

数据透视：

1、质量问题投诉重点变更蒸汽一般武陵性能引人注目。

车质网数据显示，2021年质量问题投诉的重点比2020年略有变化，前十名投诉的故障问题大部分集中在发动机和变速箱上，2020年车身配件和电器投诉问题相对较多。在故障点统计中& amp# 039；音频系统故障& amp# 039；据调查，关岛仍然是第一失败点，投诉量同比上升了31.1%，大多数入学车型都有涉及。

具体来说，列入名单的车型数量比2021年汽车投诉销量减少了3个，前10个车型比年度投诉销量几乎相同，但排名略有变化。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，)上汽GM Wuling迎来了质量问题投诉销量高于榜单的高光时刻，4款车型进入前20名，包括2021年上市的新车型Wuling Star。以出色的质量投诉销售获得了冠军。另外，它是名单上唯一一个价值低于10000分之一的型号，短期质量声誉是肯定的。

2、新势力纯电动车型排名靠前 服务问题渐成“硬伤”

从入选质量问题投诉销量比榜单的车型排名来看，大部分纯电动车型，特别是新势力品牌车型的排名明显较年度投诉销量比榜单中有所提升，特别是理想ONE，在汽车质量投诉销量比榜单中跻身前10名，而在年度投诉销量比榜单中仅排名第55名。此外，广汽埃安AION Y的排名也出现大幅提升，进入了榜单前40名。当然，也有小部分纯电动车型的排名与年度投诉销量比榜单相比变化不大。

通过排名的变化不难发现，2021年度投诉销量比榜单中纯电动车型的投诉大多为服务问题，一方面由于纯电动车型的结构较燃油车相对简单，出现质量问题的几率要小于燃油车；另一方面，纯电动车型，特别是新势力品牌车型，市场营销的王牌手段就是服务，因此购买纯电动车的消费者对于车企在服务方面的问题容忍度更低。

除服务问题外，在入榜纯电动车型中排名相对靠下的车型也存在一定的质量问题。据车质网数据显示，2021年纯电动车型的质量投诉故障点主要集中在“动力电池故障”、“影音系统故障”、“充电故障”和“续航里程不准”，投诉占比之和超过了总量的四成。其中，“动力电池故障”投诉量较2020年大涨90.4%，已经成为纯电动车型面临的最大威胁。

3、豪华品牌质量问题投诉集中 红旗H9成自主品牌表率

相比之下，质量问题投诉销量比榜单中的豪华品牌车型排名与年度投诉销量比榜单相比，大多数都有明显下滑。一定程度上也说明了，豪华品牌车型相较于合资、自主品牌车型更加重视售前/售后服务，车主抱怨更多的集中在质量问题。

不过，榜单中也有部分车型排名与年度投诉销量比榜单中相比基本保持一致，如北京奔驰A级、华晨宝马X3和红旗H9等，在质量问题投诉销量比榜单中的表现依旧可圈可点，短期的质量口碑表现要优于其他豪华品牌车型。相比之下，一汽-大众奥迪A6L的表现就有些不尽如人意，成为唯一一款跌出质量问题投诉销量比榜单的豪华品牌车型。据车质网数据显示，一汽-大众奥迪A6L的投诉绝大部分为质量问题，多集中在发动机和变速箱方面，如“变速箱电脑板故障”、“发动机熄火”等。