【奥迪的雪地模式怎么调】谁说南方没有雪，这次我们开奥迪奥尔德去踩雪了。

我们的拍摄装备大幅缩小了一步，但现在更小了。

我们参加了一个非常特别的活动，主办方提供了奥迪A6 allroad的冰雪运动版和大疆最近发布的Action 2磁吸运动相机，所以结合此次活动，我们来看看Action 2在平时拍车的工作中有什么改进。(威廉莎士比亚，美国作家)。

(Action 2采用自吸收设计，大大减少了装配时间。）

首先，在媒体分类中，汽车媒体拍摄设备会略有不同。我们应该更加注意更特殊的位置，例如运动镜头和汽车的悬挂系统、车内外视角、避震的工作状态等。所以我们需要更小、可以固定在任何地方的设备。(约翰f肯尼迪)。

之前的运动相机已经够小了，但这次动作2在体积上更进一步。像正方形一样，39 * 39 * 22.3毫米，主摄像头和全面屏扩展模块都配备了1.76英寸OLED触摸显示屏和磁吸扩展。

是此次拍摄的& amp# 039；型号& amp# 039；再说奥迪A6 allroad冰雪运动版，其实得到这辆车有点意外。毕竟全系数口，自己的数量和位置也比较少，也比较特殊，可以说是比较体面的车型。下面是A6 Avant的旅行车，但Avant目前在2.0T上只剩下2驱动器动力系统，要体验原装奥迪6缸四轮车，除了RS6，就只剩下这个A6 Allroad了。因为它仍然是3.0T 6缸和quattro四轮驱动的动力。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

A6 Allroad以普通轿车为基础，可以适应更复杂的道路情况，因此可以看到它的间隔更高，挂着空气，在其他驾驶模式下可以上升，所以只能说自己是Allroad(全能)。

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拍摄过车画面的时候，我们经常需要把运动相机放在轮胎内侧甚至放在地上直接让车开过去，所以路上溅起来的水和沙石都会对运动相机造成威胁，Action 2 的十米防水对于我们汽车拍摄来说完全足够，而这一次的 RockSteady 还升级了防抖性能。

午后的湖边，应该是跟 Allroad 最搭的场景之一，因为这种跨界旅行车多出来的那些性能就是在自驾游的时候更有底气把车开到目的地，这一次我们带了不少装备，通通都塞在 Allroad 的尾厢里，旅行车的空间跟大部分城市 SUV 差不多，支持 4/6 放倒的后座让纵向空间的利用率提高不少。

这辆 Allroad 除了名字叫冰雪运动版之外，它身上还有一些比较特别的配置，比如前排的运动座椅，Allroad 内饰套装，Audi Sport20 寸轮毂等。

当然也跟奥迪在冰雪运动的推广和 quattro 四驱有关，毕竟奥迪 quattro 在几十年前就冲上过一个接近 40 度的滑雪跳台，这也是 quattro 四驱性能的最好展现。

虽然在南方没有可以给 Allroad 豁雪的场地，但还是可以通过滑雪场体验一把北方人民的快乐，而 Action 2 在雪地的表现详情请看正片。

有空开车去湖边走走，偶尔带上装备去滑雪，可能这就是 Allroad 车主的日常。一堆运动装备带出门确实不易，所以像相机这种额外的设备肯定越小巧越好，Action 2 面对的主要人群也就是像我们今天这样，喜欢户外运动和记录的朋友，而它的表现对于我们拍摄来说也简化了装配时间和更多固定的位置。越来越轻便的拍摄设备和亲民的操作模式，让更多人可以拿起手中的设备把生活记录下来，分享到世界每个角落。