LEON,这个词首先浮现的是《LEON》的体裁奴,20多年后的今天,这部电影仍然被世界所折服。吕克贝松镜头下激昂的小萝莉和孤独的怪人是多么令人难忘。但是到目前为止,我还不明白《LEON》中文可以翻译成《这个杀手不太冷》。但是没关系。今天我们要说的是来自西班牙的LEON,也有只属于他的故事。
充满竞技感的小车,国内能看到的真的是感情!
作为热血民族,西班牙以早期宗教的斗牛活动而闻名。在汽车工业的发展中,西亚特品牌也成为西班牙的明珠。国内了解西亚特品牌的人不多,几乎很难见到这个品牌的经销商。然而,这不能代表对西亚特没有狂热的斗士。
眼神中显示出锐利,中网的R标记是后起之秀
早期的西亚特以代工为主,1982年并入大众集团后,西亚特凭借大众实力逐渐从汽车组装厂升级为汽车制造公司。今天,我们的主角是西亚特产品线的明星——LEON。大众高尔夫等平台的产物在国内能见度不高,但有高尔夫这样的运动情绪。
EnKEINT 03R轮毂的辐条看起来很瘦,其实截面部分的纵横比调整到了最佳状态,在任何角度都很完美。
LEON Cupra是LEON的高级版本,和高尔夫GTI差不多,工厂配备了2.0TSI引擎,最大功率为211马力,比同期高尔夫GTI略高。眼前的这辆LEON Cupra,随着车主WiL的调教,动力小幅提高到了230只,由于不自重,这个数字在日常跑步距离上足够宽松。
可以看出,无门刹车全套,是下血本,实际成果也值得这个价格。
第一次见到这个LEON Cupra的时候,我以为是大哥LEON Cupra R。除了外观上看起来的碳纤维升级外,很难想象除了更换无Endless制动套装和升级Enkei NT03RR轮毂外,再升级的小钢炮。与WiL的深入交流后,才知道这辆车的非凡之处。这是12英寸LEON Cupra,当初WiL花了近20万美元,车辆也经过反复调整,各种机箱强化赠品、悬挂轮毂系统、发动机升级部件一应俱全,堪称真正意义上的发热级玩家。
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机舱显得略有年代感,但是性能满满
打开机舱,方知这是一台6年时光的“老车”。机舱布置是很传统的大众风格,TSI的标识让人仿佛觉得这是一台Volkswagen,但西雅特的徽标还是让人肃然起敬,因为稀有所以珍贵,因为不凡所以可敬。
T-CARBON碳纤维换档拨片
档把设计很传统,但是手感出色
Defi A1四连表,水温、油温、油压、涡轮压力数值一应俱全
六年的玩车时光已将WiL磨练成一个老男孩,在生活中,LEON Cupra不仅是WiL的代步工具,而且也让他有了更多的生活新气象。就像电影《这个杀手不太冷》中的莱昂遇到了玛蒂尔达,从此生活发生了巨大变化,包括收获了爱情。小时候,WiL就是狂热的赛车爱好者,小学6年级开始就爱上了F1运动,从此痴迷于F1方程式赛车,因为舒马赫爱上了法拉利,因为F1爱上了塞纳,不断接触卡丁车和改装车,成为一个赛车手一直是WiL的心愿。见车如见人,这台LEON Cupra,WiL完全是按照Racing风格来升级,各种性能件都是WiL精心挑选的。
对WiL来说,一生中最幸运的是在赛车和改装中找到了自己人生的伴侣。两个人能够走到一起,最重要的就是志趣相投、相互支持理解。一起赛车一起改装、一起玩耍一起生活,用WiL的话来说:“这种感觉真是太美妙了!”在WiL心中,还有更大的愿望,以后建立一个赛车之家,培养一个真正的小赛车手,相信在不久的将来这个愿望定能成真。
改装清单:
Milltek全段竞技三元排气
Milltek定制款碳纤维后唇
BMC碳纤维风箱进气
Spoon全车杯士垫片
Defi A1水温表、油温表、油压表、涡轮表
Endless六活塞全套装刹车
Enkei NT03RR轮毂18寸et44
Denso八度火花塞
钛合金赛车轮毂螺丝
赛车加大散热油底壳
Sport RS半热熔轮胎
Whiteline前后防倾杆
SF racing金属鱼眼塔顶、倒叉绞牙氮气减震
CTS油水分离器、透气壶
Turbosmart泄压阀
Cusco刹车顶
Racedesing碳纤维前铲、尾翼
Neuspeed普力盘、皮带
奥迪R8机油盖
Hardrace强化李子串
T-CARBON碳纤维换档拨片
鸣谢:苏州Magnus Autoworks
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