温馨提示:本文是一系列文章,主要由外观建模、室内控制、空间座椅、动力操作多个板块的详细评价组成。为了适应大家快速阅读的习惯,各部分都单独成文。同时,我们于2019年正式开通车主投稿栏。欢迎各位车主与我们交流。

此前,车优仪表从文章《号称西装暴徒,新奥迪A7内饰中控有哪些变化?实测告诉你》介绍了2019款奥迪A7的外观变化。在这一部分,我将继续向大家介绍我在空间座位上的表现,正如前面所说的那样。(大卫亚设)。

空间座位

如上所述,A7有4976毫米的车长和2934毫米(竞技型2928毫米)的轴距,账面大小没有问题。但是从实际经验来看,可能会让大家有点失望。即使坐在A7的后排,那种感觉也比较压抑。

这样说吧,175厘米的身高进来了。腿部有一拳左右不到的空间,这是可以接受的,但如果限制在靠背形状,头部空间就没有空间了。更因为是没有边框的车门,后门的车窗只能下降一半,没有靠背形状的全景天窗。

另外,后排中央地带的隆起太感人了,后排中间的座位似乎也没有安装头枕。设计师似乎没有在后排中间坐人的计划。A7的后排空间表现确实一般,舒适度也一样。后座的靠背角度比较直,坐垫高度略短,整体支撑性一般。

但是确实不考虑A7这样跑车型的后排空间。舒适度配置上,前排座椅电动调节和座椅加热,高度配套型机型上还有一个通风座椅,标准配置下看不到。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),舒适,舒适,舒适,舒适)当然。你还没有选择吗?前排有按摩座位。

到达后排后,2区后排独立空调将作为标准配备,但其他座位加热、通风、按摩都要选择。但是,这种配置对A7的后排没有实际意义。

再谈储存空间,有时画面多不是好事。就像A7一样,控制的两个大屏幕几乎占据了整个中央控制的实用面积,所以如果这里没有传统的单元,就剩下两个传统的杯垫,中央辅助盒的深度也不忍心直视。也就是A7的储存。

最后来到后备箱,得益于车长和大靠背的设计,A7的行李箱体积相当可观,不仅特别深,而且还足够有规律,后座也支持分割。只是行李箱的高度有些限制,整体来看还是比较好的。

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