资料来源:中国经济网

9月19日& amp# 039;降价、增报、提高质量& amp# 039;以为目标的车险综合改革正式实施。时间过去两个多月了,在这期间你买过汽车保险吗?保险费下降了吗?

事实上,车险是与老百姓关系最密切的险种之一,长期以来是再保险领域最大的业务,向保险公司捐赠了大量保费。

据银保监会数据显示,2019年我国车险保险车为2.6亿辆,保费收入为8189亿韩元,占财政保险费的63%。

这么大的保费市场长期受到虚高定价、竞争不纯等顽疾的困扰,被车主们骂了。

给高质量开刀,给老百姓带来了利益,这次汽车保险综合改革动用了真枪解决了问题。

交强险保障水平提高,总责任限额从12.2万韩元增加到20万韩元,应付赔偿车主的费用从最高30%的折扣扩大到50%。

商用车保险责任更全面,车损保险主保险增加了电车盗号、自燃、发动机投水等责任。

中国经济网数据图彭博社拍摄

11月上旬,北京车主高老师的私家车保险到期了。他发现再担保时保险费比往年下降了近30%。& ampquot去年保险费在3000韩元左右,今年不到2200韩元。汽车损害保险的保障范围也扩大了& amp# 039;加值量不增加& amp# 039;可以说。& ampquot

高老师的保费下降不仅与车险综合改革带来的红利有关,还与良好的驾驶习惯、车险未投保密切相关。

实际上,像高老师一样,保费明显下降的车主并不是少数。

银保监会的数据显示,车险综合改革实施以来,约90%的客户每年缴纳保险费,车险平均保费从3700元/台下降到2700元/台。

但是,并不是所有车主保险费都下降了,约10%的客户汽车保险费上升了。

记者询问监督官,汽车保险费取决于车型、历史赔偿记录、保险险种、保险金额等。对于多次保险理赔及维修成本较高的车型的客户,保费可能会有一定程度的提高,这符合保费与赔偿成本一致的原则。例如,奔驰、宝马、奥迪等高级车型,保险后维修成本较高,相应的保险费估计也会提高。

& ampquot保险公司往往认为年龄稍大的车主或驾驶习惯好的车主,保险概率相对较低,保费优惠力度较大。& ampquot一个保险推销员说,每辆车过去的出险情况不同,车主驾驶习惯也不同,改革后的车险报价是& amp# 039;一级一价& amp# 039;说。

记者们也询问了业界人士是否举报了不少车主疑惑的轻微交通事故。如果双方没有人员伤亡,赔偿额在2000韩元以内,一般不包括第二年保险费上涨变动因素。

改革后汽车保险费率& amp# 039;上虞蜜蜂热& amp# 039;可以看出,的作用发挥得更好。汽车保险报价为& amp# 039;一级一价& amp# 039;但是,车主在购买汽车保险的时候,多问几家公司,就能确定哪个更适合自己。

当然,道路一千万条,安全第一条。养成遵守纪律的好习惯,经常保持规范的驾驶行为,汽车保险费优惠由自然数构成。& ampquot谭慕晓记者& ampquot

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