海外车主投稿文章。是趴着自己的爱车进行深度改装的,车型来自2006款奥迪A4,虽然距离现在已经过去了15年,但如果是海外,在国内一年坐两次网上检查车会很烦。

车主名叫Joe Guglielmo,在这款A4上花费了大量时间。这辆车是2015年购买的二手车。没有长的改建名单。车主说他在装腔作势,大部分集中在外观装修美学上。

乔告诉我。& ampquot这辆车的车身、保险杠和侧裙进行了改造,眉毛向外扩张,车身油漆使用了深红色金属漆。2.0T的引擎基础很好,但有我自己更喜欢的引擎。你可以看到,这辆车的前脸用了很多DTM S4赛车前后杆。& ampquot在改装目录中,大部分钱都用在碳纤维零部件上。

Joe是& ampquot奥迪当年B5 S4的那台2.7T发动机是最佳选择。那个发动机参数很棒。双涡轮V6,最大功率为250马力,最大扭矩为339牛米& ampquot说了。不得不加上变速箱,长度不会超过车身。& ampquot

第条接着是& ampquot为了把这台2.7T发动机塞进发动机室,尝试了三种改造方案,每种方案的难度逐渐增加。最后,我决定用RS6的博格华纳增压器替换工厂涡轮增压器,并配备RS4的Y型管和项目B5的进气歧管。为了应对发动机高扭矩输出,变速箱也进行了改进,使用了Ringer Racing Stage 4系列离合器,并使用了034 Motorsports轻型飞轮。这个动力组合其实不打算经常使用。今年冬天计划再安装一台新发动机。为了应对寒冷的冬天,计划更换低压缩比4缸机器。& ampquot

以 条为例,接送别人改装的车辆并不是噩梦,Joe有很强的改装执念。从表面上看,这辆车是& amp# 039;油漆和造型& amp# 039;好像只换了一万。但是对乔来说,花了很多时间和心思。从细节处的碳纤维使用到发动机设置对齐,这款A4给他带来了很多乐趣。(大卫亚设)。

在包括 在内的装修改造中,乔不得不找自己的朋友Agron Coma帮忙完成。车辆内部采用了大量黑色Alcantara毛皮材料,覆盖前后座椅、门板、衬垫等。装修的部分部件也进行了碳纤维装饰,中央控制台中央使用碳纤维将上下区域划分为界限,方向盘和排气等也使用了大量碳纤维覆盖物。

写在最后:

美国车友给各师傅发的文章,这个奥迪A4改装车主对爱车升级的热爱减少了,达到了狂热的境界。当然,这一切都是以钱为基础的。

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