坚持原创,只说实话。
全篇说了空过滤的问题,喷得很热,没关系。各有各的观点。有人说马恩牌空滤器不是40美元吗?那么,根据车型的不同,我刚买的逍客专用款是70多岁,奥迪Q7是120元。当然,有些车型是450元。本人不是用卖空过滤的,只是自己用的好分享,不要多想。
这次讲喷嘴,汽车发动机的喷嘴,电喷射发动机都在,歧管喷气发动机喷嘴在进气歧管上,直接喷射发动机插入气缸内直接喷射到气缸内,所以称为缸内直接喷射。这种常识也不必多说。我们谈谈自己做DIY吧。怎么清洗喷嘴?这次展出的仪器别说我又卖了这个。那我要卖的东西太多了,忙得赢不了。
喷嘴其实本身并不复杂。是电磁阀和喷嘴。喷嘴从4孔到18孔,洞越多雾效果越好,相反,洞越多,越容易堵塞。一般来说,喷嘴不需要故意拆下来。现在的油路清洗剂是不拆的作用。因此,拆开更大的意义是探索实际情况。毕竟眼见为实。(威廉莎士比亚,《哈姆雷特》,)比如说,从没拆过喷嘴的18万公里的车辆是否被拆卸堵塞,检查的方法也是清洗过程。
需要准备的只是一般工具和专用工具,一般工具包括插座扳手、尖嘴钳、专用工具包括喷头清洗机、一瓶节气阀清洗剂。
首先,节气门、进气歧管、每辆车的结构都不一样,有的车不需要这么麻烦,但这个发动机喷嘴隐藏在进气歧管后面,必须卸下才能工作。
拔下喷嘴插头,卸下油轨紧固螺钉,即可拔出油轨。
拆卸喷嘴固定卡,拆卸喷嘴,
将喷嘴的进水口插入洗涤器,将洗涤器插入洗涤器,连接洗涤器,另一端连接电池阳极,快速按压洗涤器,洗涤器就会从喷嘴喷出。喷嘴由电磁阀控制,电磁阀打开后,喷嘴就通了。这时按压清洗机会压迫清洗剂的喷嘴。所以清洗剂会喷出来,通过洗涤器从通的喷嘴喷出来,同时可以直观地看到喷嘴的雾化状态。这台发动机的四个喷嘴除了部分喷雾孔有一些堵塞外,其他都很好。这是一个18孔喷嘴,使用相当好。
清洁完成后恢复安装,最好更换喷油器密封圈,但不更换也不会妨碍。当然,这种发动机与多点喷射低压油道有关。对于直接喷在缸内的高压油轨,建议卸下喷油器后更换密封圈。
自古以来,高手们在民间一直有很多车主大胆探索和实践,自己完成了各种维修维修。这其实是很宝贵的行为。不仅是为了省钱,也是为了学习更多的手的乐趣和不断探索的精神。(莎士比亚)。
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