【软顶的奥迪tt怎么清洗】救济地库存3年奥迪TT，整辆车生锈发霉了！多图预警，全部高能！

这是一辆8年的奥迪白色软塔敞篷TT，2010年左右购买，车主因经济纠纷，在非常潮湿的仓库里放置了3年，一动不动，没有保护，没有清洗，没有执照，没有年检机，没有保险，不能再去。当被拖到拖车店里时，大家都很惊讶。可以看出底子在品相上也是不错的二手TT，但我车灰尘三年没洗，覆盖了所有缝隙。全车金属零件70%生锈，内部装饰的座椅皮革，内部装饰的织物，发霉，铬装饰和塑料零件，橡胶橡皮筋都很旧，很暗。

从汽车清洗的角度来看，这辆车无疑是灾难级车辆，非常棘手。不寻常的是，卖场和技术人员不敢碰。正价车服采用国内鲜为人知的美国顶级洗车方式autodetaling(也称为科学洗车)，对这辆车进行全方位清洗、改造和保养。

因为再生清洁面积很大，保养剂都是从国外代理商购买，时间变长，只有发动机舱Detailing发布，其他维修要等到其他系列，用下面高能预警看后洁癖患者，会感到很强的舒适感！

先打扫之前，发动机室完全俯视的照片，艺师洗车师瞬间崩溃的场景，灾难现场来了！

直接曝光细节，放大后看起来很方便。潮湿的时间太长，所以要经历东北的寒冷。现在铁锈充满了整个引擎室的金属，覆盖着厚厚的苔藓。

连接使用的金属铰链完全生锈，这辆车被装上拖车时，拖车司机都感到厌恶，这是怎么做的？(威廉莎士比亚，美国作家)。

线内白色涂料，所有深度都变黄，寻常的路边店的处理手段是把灰尘打扫干净，然后告诉车主白色变黄不能变，让他继续变黄。(莎士比亚，哈姆雷特，)但这绝对不是autodataler给你的答案！

发动机舱盖的机器捕捉，灰尘和铁锈已经包裹了一层，深入缝隙，无法用常规手段清理到深层！

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车内的胶皮密封件与管路都已经严重老化、还被灰尘与霉菌严重覆盖，在作Auto Dtailing清洁时，最重要就是针对不同材质，做差异化的修护和焕新。

这辆车的脏乱属于灾难级，而且是全面性的崩溃，重点看细节的管路与铁件的黄色锈迹。

什么叫Detailing呢？就是细节、细节、细节！缝隙、空隙、螺丝、凹槽这些位置，全部要真正清洁修复到位的细节程度！

机舱白色漆面全部发黄、陈旧、失去光泽，上次看到这么脏的车还是路边一台废弃车，这台已经堆放3年从未动过，几乎也等同被废弃了一般！

Auto Detailing资深清洁魔法师——老yang已经就位，全方位检查每一个问题，分区制定修复计划，罗列清洁剂、工具清单等，施工前充足准备，是成功的前提。

由于常年堆放在地下停车位，TT的线路和零件老化松动，鉴于容易引起短路和不必要的破坏，仅采用蒸汽法清理局部（绝对不可高压水枪直接冲洗），而且需要对个别部位进行遮蔽作业。

蒸汽清洁前，进气口、火花塞、保险丝盒、电机都需要提前进行遮蔽作业。

拯救开始，各类国外顶级清洗、养护剂登场，为了避免广告嫌疑，已经做虚化处理。根据作用不同分为：塑料件清洗剂、金属清洁剂、橡胶类修复剂等等。Auto Detailing中清洁材料的选择就是一门极为高深的学问。

针对不同材质，全部选用一线无损毛刷，配合精准的清洁剂与养护剂，才叫做“工欲善其事必先利其器”对于Auto Detailing 来说，正确的工具、清洁剂选择，是长期经验积累的体现。举个最简单的例子：毛刷，我们需要对应到多种不同清洁位置，金属、织物、皮革、漆面、塑料、轮毂、缝隙等。就是这么简简单单的一个刷子，学问就极多，用不对了，刷几遍都清洁不干净，还会留下划痕！

有的位置适合毛短有弹性的，有的位置适合动物鬃毛的，有的位置适合高强度短硬带弹力的，不一而足。只有真正倾浸在里面的专业人士，才懂什么选择是对的，什么选择是最好的！

继续，手工打进口高温蜡，决不应付了事！

经过仔细清洁，机舱已初见成效，进气管已经亮洁如新。

各类发动机塑料件扣板和外壳表面，已经呈现新车一般的光泽颗粒感。

面图片中，干瘪而又脏污橡胶条，现在已经发出崭新光泽。

电路盒中缝隙与凹槽较多，电源接触点也需要严格注意，能恢复成这个样子，需要的是一份耐心与专业，更重要是对细节的孜孜追求。

此类发动机舱漆面角落，不仅消除了发黄和极难处理的污渍，还用高端防高温机舱专用蜡，重新上光润养，真的是一个角落，一个细节都不放过！

上对比图！沿着黄线，左边是未清理的3年地库车，右边是重新清洗、养护、上光后的准新TT，无需多言，几张对比图就够了。

锁扣缝隙，清洁一新，难点在于凹槽深部的清理，重要的还是一丝不苟的细致！

注：全程拍摄未经过PS，原图奉上，细节到令人发指的清洁，细洁极恐，图片说明一切！