【东莞奥利奥迪怎么样】自信是内外奥迪A4L

由于众所周知的原因，2020年开始幻想给各行各业带来了颠覆性的新挑战。娱乐、餐饮业是爱红的时候，制造业的负担更重了。

不管道路多么艰险，仍然要努力前进。只有不断地强大自己，才能在逆境中绝地求生。企业、个人、甚至好车都是如此。

从业汽车媒体多年来首次在家中电视旁参加新车发布会。4月10日晚，大众奥迪带着深圳卫星电视，在线发布了今年第一辆重量车——奥迪新A4L。新车市长/市场指导价格：30.58万~ 39.68万韩元。

以笔者参加发布会的经验，奥迪的小伙伴们显然很在意这个特别的发布会。被邀请的4位重量级嘉宾不仅话题性高，角色性格更全方位地符合新A4L的主要卖点。我觉得这与其说是新车发布会，不如说更像是一碗收了一碗没感觉的心灵鸡汤。(莎士比亚)。

奥迪开幕表现出引人注目的未来感。一汽-大众奥迪销售事业部副总裁孙经理是新的A4L & amp# 039；投影& amp# 039；通过云信号& amp# 039；更强的自己& amp# 039；喊了口号。

首次登场嘉宾、新奥迪A4L大使——李亦峰。

看脸的时代，理工的直男笔者都被这位阳光队长吸引住了，更不用说背后的众多女性了。(威廉莎士比亚、斯图尔特、STARTER)颜值永远是深刻理解对方敲门的砖头。人是那样的话，车也一样。

就像最近和朋友们一起找到了主要的4S店一样，少女还没有靠近，对新的A4L惊叹不已。& ampquot这辆车相当漂亮。& ampquot然后大步走到车前，看完了。(莎士比亚)。

& ampquot当全世界都在做梦的时候，你要包着梦想走。& ampquot大胆撕掉标签的李亦峰分享。

经过九大一共48年的发展，A4(L)已经是奥迪的& amp# 039；销售图腾& amp# 039；变成了。截至2019年，奥迪A4L在国内市场已经拥有超过126万用户。虽然市长/市场竞争加剧，但目前在中国豪华B级汽车市场上奥迪A4L的保有量和销量仍然是很多对手望尘莫及的梦想。

(1972年诞生的A4开山作品奥迪80)

如果2016年出版的奥迪A4L(B9)追求B8时代的销售梦想，那么时隔3年的中期重组A4L(B9 PA)为什么不为未来做梦呢？

RS同型设计套件的加蓬，以赛车为灵感的梯形尾木和扩散器瞬间拉近了奥迪和现在年轻人的距离。这次新的A4L是& amp# 039；血本& amp# 039；比起罗两位老元帅—— C级和3系，体育氛围的营造更是达到了极致。

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而“灯厂”看家的矩阵式LED大灯、分段式LED尾灯、流水式转向灯等大量C级乃至D级车的设计元素的傍身，进一步彰显高端产品既视感，这同样也是全新A4L “人无我有，人有我强”的另一大卖点之一。

不仅如此，经过重塑的内饰设计，搭配尺寸更大的12.3英寸全液晶显示屏，并首发搭载最新一代10.1英寸悬浮式MMI系统（此处也是好友第一时间察觉新老款的内饰区别所在），将充满科技感的车厢营造出轻未来之感。

女性用户选车简单且感性。当好友已准备与销售顾问商谈价格之时，笔者打断道：“不急，我们试驾下再说。”

作为汽车媒体人，理性告诉我不能被外表冲昏头脑，尽管A4L改款前的综合表现已然是同级标杆，但我更想知道全新A4L是否真正做到了“更强大的自己”，以支撑相比老款优惠后的价格差距。

按照经验，多数品牌的中期改款车型不会在机械部分大费周章，主要针对造型与车内配置进行一定的调整升级。

全新A4L依然搭载第三代EA888系列2.0L涡轮增压发动机，提供35TFSI、40TFSI、45TFSI三种功率版本，匹配7速S tronic 双离合变速箱。此外，奥迪招牌的quattro四驱系统由先前的45TFSI车型下放至40TFSI车型，让更多消费者享受奥迪“小壁虎”的魅力。

机械硬件的最大变化在于奥迪为其配备了12V轻混系统（同级唯一标配），可有效减少二氧化碳的排放并降低油耗。站在用户角度，第一时间能够感知的便是12V轻混系统的加入，大幅提升启停系统的舒适性，并减少涡轮迟滞从而优化加速表现。看似一处细节的升级，为整车行驶质感的提升起到事半功倍的效果。

反观宝马3系，同样搭载家族招牌的B48系列2.0T发动机，匹配ZF 8AT变速箱，BMW这套黄金动力组合一直为驾驶爱好者津津乐道，但稍显遗憾的是，作为换代车型却未能加入主流的轻混系统，以发挥出这套动力系统更多潜力。

处于产品末期的奔驰C级，在早前小改款时加入看似更“大只”的48V轻混系统，但此举更多为弥补发动机由2.0T降至1.5T的动力缺失。或许单以排量大小定优劣有失偏颇，但在豪华中型车上匹配小排量引擎，确实让中国消费者有所顾虑。

全新A4L vs 张伟丽 —— 第一位卫冕UFC世界冠军的中国选手。

“经受苛刻打磨的洗礼，塑造更强大的自己。”

根据张伟丽的分享，喜欢武术片的她从小跟随教练学习武术，十几年如一日的训练过程打破了从小的自卑，并逐渐为她塑造惊人的自信。她将每一次伤痛化为精湛的技术实力，从而站上职业擂台，并最终打败国外一众强敌，成功登顶。

回头看身旁同样90后好友，毕业后只身来到大城市闯荡，凭借不懈努力在岗位大放异彩。当身边不少同龄人还在啃老，她已先后完成人生两大目标 —— 买房，买车。经过这次对比看车，感性与理性上都能看出她对眼前这台奥迪全新A4L产生了极大的兴趣与好感。

经过一番驾驶，全新奥迪A4L在机械层面的升级跨度远超我们传统印象里中期改款车型的表现，通过更积极高效的动力响应及运动型与舒适型悬架的双重选择，共同带来更为高级且丰富驾控体验。

除了四肢强健，聪明智慧也必不可少。

正如发布会第三位嘉宾 —— 《最强大脑》明星大师Dr.魏所言：“人类大脑强大，但并不完美，而科技工具又恰恰可以让我们释放大脑潜能。”

奥迪将“虚拟座舱”再次升级，带来全球首发的最新一代交互系统，通过带声音反馈的触控MMI大屏，更加个性直观的实现人车交互。换代后3系的iDrive系统同样加入触控功能，而C级由于产品周期原因暂时无缘该配置。

此外，奥迪为中国市场打造诸多专属功能，届时可通过奥迪的“Apple”账户，在车内实现个性音乐、智慧停车、优享加油等“独享Moment”。协同CarPlay等现代程式，为消费者提供更智能、更便捷的用车体验，尽显机器与大脑的交互之美。

最后登场的嘉宾老罗，并非热衷带货的罗永浩，而是CCTV主持人、《罗辑思维》创办人、《奇葩说》导师 —— 罗振宇。

这位老罗与全新A4L又有啥联系呢？

奥迪A4系列自2003年引入国产，从年销量不到7000辆到2019年年销量突破17万辆，创造出奥迪家族销量传奇。个中奥秘，不仅有中国市场高速发展带来的红利，更在于奥迪细致严谨不断创新的能力。

老罗重点讲述“自我议程”的思考方式与奥迪Slogan中的“突破”相契合。奥迪30年前进入中国，迅速成为最具知名度、车型存量最大的豪华品牌之一。通过多年的市场更迭，奥迪也在几十年的进程中随时为品牌设定议程，并不断突破、强大自己。

于外，独有的二次锐棱技术，令车身锐度突破至0.1毫米以下，腰线也更加分明，打造出了真正的“A4腰”；于内，“白金级”空气质量标准，保护车内人员健康安全，也让奥迪突破成为国内豪华品牌中唯一获CNAS认证（中国合格评定国家认可委员会）的主机厂。

四位嘉宾的“鸡汤盛宴”饮用完毕，好友选车的历程也暂告一段落。至于她会否会签下这一眼定情的“奥利给”，我想，还是把这项“议程”留给她的大脑做出决定。最后，笔者也得赶紧强大自己，早日换上属于我的全新奥迪A4L。