前几天,一辆奥迪A6L来到维修站检查问题,车主描述的现象是底盘掉油。车主在他停车后再开车时,停车位置有几滴油,不知道是机油还是变速箱油。希望师傅检查一下机箱,看看哪里有问题。

师傅经过检查,很快确定了泄漏的油液。不是机油,也不是变速箱油,而是辅助油。师傅直接对奥迪车主说。& ampquot要换三个助推器油管!原来连接增压油壶、增压泵和方向机的三个油管出现问题,需要更换。

奥迪车主看到漏油的油管,直接同意师傅的修理方案。正文,我们可以通过几张照片简单了解师傅的修理过程!下图显示了这款奥迪A6L的尾部在2007年出厂。

这辆奥迪自2007年出厂以来已有11年,但行驶距离超过12万公里,车主开车较少,如下图箭头所示。

如下图所示,这款奥迪A6L的机箱。我们有较多的它的底盘油污,发动机的发动机机油滤清器位置有一些漏油的情况,但车主暂时不解决,这次只解决助力油泄漏的问题。(威廉莎士比亚、模板、发动机、发动机、发动机、发动机、发动机、发动机)下图中的绿色箭头显示了这个位置的增压油管漏气的情况。整顿前,师傅已经放出了剩下的助力油。

师傅介绍说,如果不更换增压管,增压油少的话,增压泵可能会损坏,从而导致定向器的损坏。这次,师傅有三个需要更换的增压油管,如下图箭头所示,这是连接方向机的新增压油管之一。

如下图所示,这是师傅卸下的旧助力管,与舵连接的一端没有问题,主要是另一端的橡胶管漏油。

如下面绿色区域所示,师傅安装了方向机位置的接口。这里需要注意的是,接口位置的两个铜垫片要拧成新的。否则,这个位置的助燃油压力比较大,如果不拧紧,很容易漏油。

如下图所示,这是新的增压油管接口。它的增压油还需要冷却热量,冷却增压油也是前面的水箱,利用水箱内的冷却剂冷却增压油。

经过一个多小时的努力,师傅很快设置了三个新的辅助油管。接下来,师傅要先添加辅助油,加满辅助油水壶,然后启动发动机,转动方向盘,同时继续添加辅助油。因为增压液压系统里面有空气,所以这个时期的增压油壶里面有很多泡沫,如下图箭头所示。

师傅的目的是在增压油壶中加入足够的增压油后,多次转动方向盘,使增压管能够承受液压,从而检测油管的界面是否正常。油管都正常后,师傅用工具吸完辅油后,继续添加,清洁辅助系统的旧辅油,重复两次,就被认为是加辅油。这个过程比较简单,车友们可以简单地理解。

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