最近广州市花都区发生的一名少年被困在车里死亡的悲剧,儿童和车辆安全的话题成为了社会关注的焦点。暑假快到了,如何保障孩子们的人身安全?平时忽略了把自己的孩子锁在车里的父母,如果平时不正确掌握自助手段,发生类似事件的话,将面临巨大的危险。

这种事故发生后,业界认为家长平时应该掌握孩子们被困在车里时的自助技巧。(威廉莎士比亚,自嘲,自嘲,自嘲,自嘲,自嘲)但是网上流传的方法有效吗?作为家长,平时给孩子们灌输什么样的自助措施最有效?南岛鉴定评价研究室& amp# 039;质量公开课& amp# 039;和科专家一起实测被困车内自救的措施真的可靠吗?

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五辆汽车熄火后上了锁。

有四种东西可以在车里开门。

在质量公开课现场招募了5辆车,在锁关闭的情况下,我们分别通过按喇叭、开车门、叫喊、打碎的窗户等在车里自救。测试顺序为喇叭、驾驶门(主驾驶、副驾驶、后车门)、喊声、破窗(演示方法),表明前两种方法有效的话可以逃生,前两种方法无效的话,继续演示后两种。

在锁关闭的情况下,我们在车里分别通过按喇叭、开车门、叫喊、打碎的窗户等自救。

实测结果显示,5辆车中有4辆车在锁关闭的情况下,可以在车上鸣笛引起周围的注意,还可以直接开门逃生。4辆车中有2辆车,在打开车门之前,必须手动解锁。另一辆车(奥迪Q3)如果熄火,锁关闭,车内不能鸣笛,也不能打开车门。这时鉴定组和两位专家在车内呼叫,车外也听不到车内的声音。在这种情况下,能直接打破窗户逃生吗?广州质检人员工程师吴志毅表示,如果车内装有逃生锤,可以用逃生锤或汽车锁工具操作。& ampquot打碎窗户时,可以选择车窗玻璃四角的位置,很容易破碎。& ampquot

但是吴志毅认为,年龄相对较小、力量有限的孩子们做打碎窗户的工作是不现实的。& ampquot关键是最有效地吸引他们的注意力。& ampquot车顶、车门等位置有隔音材料,让孩子们用力敲打这个部位,车外发生的声音可能会相对有限。& ampquot相比之下,如果鼓励儿童敲打玻璃窗,就更容易引起注意。而且,小孩子皮肤软,力量弱,建议充分利用车上的工具敲打才有效。& ampquot

后座中间有行李箱门

但是需要对孩子们进行逃跑教育

第五辆(奥迪Q3)在熄火的情况下不能按喇叭,不能直接推开车门逃生,但车主警告说,可以在车里打开行李箱逃生。业内人士表示,实际上,大多数车型都在熄火的情况下,对开门方法设置了解锁键,以便紧急情况下下车内的乘客能够出来。从后座中间到后备箱的暗门可以用作生存通道。& ampquot但是前提是,不仅只有儿童和非常小的女人才能钻,还必须知道如何按打开米盒子的按钮。也就是说,孩子太小也不现实。(阿尔伯特爱因斯坦。)。& ampquot

锁车后,一辆德国合洗车(奥迪Q3)喇叭没有响,门把手没有打开。

对于常见的车内逃生方式,汽车维修专家唐伟权认为,大多数车型在关闭的情况下可以按喇叭。但是仍然有一些车型不能在熄火的情况下按喇叭

。“也就是说,按喇叭求救的操作,要视具体车型而定。”唐伟权表示,锁车后车门要从内部打开,有的车型(比如别克GL6)可以直接开门,但多数车型需要先解锁,才能够打得开,但需要懂得如何操作。另外,部分车(比如奥迪Q3)在车门无法开启、喇叭没办法按响的情况下,还可以尝试通过开启后备箱的方式进行逃生。但这些操作,需要日常对小朋友进行逃生教育,这样在紧急情况下才可以冷静操作。

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加装报警设备有用吗?

有些车主建议,自己加装监测报警设备更有效。部分车主由于考虑到防盗器过于灵敏,有时车辆没有发生什么状况都会响个不停,容易招致投诉。因此,他们会将防盗器的灵敏度调到最低。这样的话,即使车内人员尽力将车摇晃,也难以发生报警响声。一旦发生车内人员被反锁,想通过制造车辆的摇动唤醒防盗器,就显得徒劳无功了。对此,车主阿玮为爱车加装了一个报警器,可以通过下载相关APP,在手机上远程显示。车内有什么摇晃振动,他都可以在手机上收到提醒短信。同时,报警器的感应灵敏度也可以自行调节,并不会在现场发出扰人的噪音。

我们将兔子放入装有报警设备的车内。

兔子放入车内大约3分钟左右,车主的app上显示有摇晃振动。

这种加装的报警设备有用吗?在质量公开课现场,我们将兔子放入装有报警设备的车内。因为担心兔子本身重量没有足够重,因此将兔子和笼子一起放入车内,总的重量也接近幼童的体重。兔子放入车内大约3分钟左右,车主的app上显示有摇晃振动。随后车主阿玮开启了车内空调。不过,车主认为这种振动,也可能是其他原因造成的,因此在实际生活中很难判断是不是因为有人被困在车内造成的。“因为车内只是加装了报警器,没有加装车内视频监控,因此无法看到车内发生什么。”对此,吴工认为现在也有不少车内视频监控的设备,安装之后配合车内报警设备的app,如果发生车内被困的情况,车主也可以及时收到相关的信息,采取相应的措施。

宠物模式会自动开启吗?

现在也有不少电动汽车自带宠物模式,这种模式在车内有生物的情况下能否自动开启。在质量公开课现场,我们将试验用的兔子放置入车内(特斯拉)时,随后车主开启了宠物模式。五分钟左右之后,兔子在车内状态良好。

一辆美国的电动车带有宠物模式。

车内宠物模式无法自动开启,车内温度达到44摄氏度。

随后车主关掉宠物模式,测试有生物在车内的情况下,宠物模式能否自动开启。约五分钟之后,车内宠物模式无法自动开启,车内温度达到44摄氏度。兔子开始发生喘气等不良反应,测试结束。吴工表示,电动汽车的宠物模式,无法实现对生物体的被动反应。对此,吴工认为很多电动车的宠物模式,只能由车主主动开启,无法实现车内有生物体时自动开启。因此,通过这类宠物模式,是没办法实现“自救”的。

出品:南都鉴定评测实验室

主持:陈养凯

摄影:南都记者马强

视频直播:卫志凌 邓启祥

海报设计:张博

技术支持:广州质量监督检测研究院

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