网上有朋友说奥迪A3是大众高尔夫的外壳,我们今天拆了这辆车,从碰撞横梁开始,检查A3的材料是否和大众一样。(大卫亚设)。

前防撞梁

铝合金材料

拆下 A3的前保险杠,就能看到白光的铝防碰撞光束。前面有黑色行人保护泡沫。

碰撞梁的厚度为2.66毫米,在铝合金碰撞梁中被认为是中等偏置。总宽度为64.53%,比较普通。

碰撞梁和水箱之间的距离比较近,只有67.73毫米,水箱受伤的概率更高。

吸入盒也是铝材料,但没有相应的收缩皱纹和孔。

在材料方面,奥迪A3确实比东门兄弟大众高尔夫强得多。毕竟初级别的奥迪也是奥迪。平台相同,但在材料上可以看到差异。(威廉莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)但是与同级宝马1系相比,整体厚度、覆盖面积、A3还是有很大差距的。

后防撞梁

双冲压钢板

A3的后防撞梁是厚度为1.8毫米的双冲压钢板结构,与前防撞梁一样,适用面积也为64.53%。

奥迪A3的后防撞梁材料比大众高尔夫和宝马1系列强。

后,能量吸收箱也有规律地打孔,还能收缩皱纹。

后防撞梁的位置也比后尾备用门突出一些,可以有效保护行李箱盖。

摘要

值得奥迪

从碰撞梁材料来看,奥迪的入门车型,终端售价也接近大众高尔夫,但整体材料高于高尔夫。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),)特别是铝合金材料的前引擎盖、翼板和铝合金材料的前防撞梁,支持了奥迪和大众的差异。

事实上,不能与奥迪A3、高尔夫相比。在10多万韩元的汽车上,当然可以说是领头羊,但别忘了要和宝马、奔驰比较。在这个水平上,那个材料看起来一般。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure(美国电视),)为了销量,为了妥协自己的终端售价,& amp# 039;尖端班& amp# 039;不混入,一定要让自己& amp# 039;车班& amp# 039;要混入,充当优等生!所以A3销量比宝马1系列高很多,但是利润空间越来越小,也影响了奥迪品牌。但是对于消费者来说,目前还是很值钱的。

那么这个A3的底盘怎么样?请注意后续车辆拆卸内容。

奥迪A3碰撞光束得分

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