【奥迪碰撞开关怎么激活】名为新奥迪Q5L的& amp# 039；超五星& amp# 039；有保安。

随着生活节奏越来越快，生活圈越来越大，我们也越来越缺乏安全感。

在适应社会快速发展的同时，我们内心对安全生活的渴望也与日俱增。

今天，很多人都在寻找能给家人安全感的车。毫无疑问，新款奥迪Q5L就是这种车。

今年中国汽车技术研究中心发布的《中国新车评价规定》(C-NCAP)2019年第二轮评价结果显示，奥迪Q5L以93.4%的综合得分率获得唯一的超五星评价& amp# 039；周安电池表& amp# 039；成为唯一一款在中得满分的车型。

从 2018年7月1日开始，C-NCAP正式实施了历史上最严格的2018版管理规则，与之前实施的2015版规则相比，2018版C-NCAP加强了对乘员保护、行人保护的要求。同时，完全扩大了侧面碰撞的车辆尺寸，并添加了主动安全测试的项目。

这些变化使得2018版C-NCAP的五星冲突评估更加困难，& amp# 039；超五星& amp# 039；更不用说冲突评估了。那么，在历史上最严格的C-NCAP测试程序中，新的奥迪Q5L将如何& amp# 039；超五星& amp# 039；炼到安全了吗？

& ampquot超级五星& ampquot主动安全

在传统汽车中，车辆对外部世界的认识完全来自驾驶员本身。通过驾驶员的视觉、听觉、触觉等识别能力，实现对车辆所处环境的判断，并在此基础上通过驾驶员的操作，实现对车辆行驶状态的干预。

在新奥迪Q5L上，除了驾驶员的自觉和判断外，还增加了识别系统和操作系统，具备接管车辆部分操纵功能的能力，对车辆主动安全性能的& amp# 039；双重保险& amp# 039；实现了。

在预碰撞安全水平上，奥迪Q5L的预碰撞系统前板检测到车辆可能与前车辆发生碰撞时，整个制动应用功能将100%制动力。如果速度低于250公里/h，新奥迪Q5L的预碰撞系统将启动，使车辆完全停止。

预碰撞系统城市版通过立体相机监控车辆前方的障碍物，具体应用于投影面积较小的行人。车速不超过85公里/h时，系统可以完全制动车辆。通过主动制动降低行人与车辆之间的碰撞速度，减少包括行人在内的交通事故死亡和重伤人数。

奥迪Q5L环境感应力的扩展，奥迪Q5L配备了后部横向交通辅助系统，可以对附近的物体发出警告，必要时还可以制动车辆，同时还可以打开门的警告功能。可以看作是奥迪Q5L前置碰撞系统的后置扩展。

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​奥迪矩阵式LED大灯还具备了自动远光灯的效果，在探测到迎面而来的车辆前大灯或其他道路车辆的尾灯，远光灯就会关闭指向他们的矩阵块。内部程序控制部分打开或关闭远光，反之亦然，并通过将其他交通参与者置于阴影当中的方式，让道路的其余部分仍旧可以尽量使用远光灯以保证照射强度。

从一定意义上来讲，全新奥迪Q5L所搭载的quattro ultra智能四驱系统也可以看做是奥迪Q5L的一项主动安全配置。

​相比于以往的全时四驱模式，quattro ultra智能四驱系统实现了四驱系统“从被动到主动”的跨越。奥迪Q5L可以根据车辆的动态操纵情形，主动的调整前后桥的扭矩分配，通过高频预测和快速反应，全新quattro ultra可在驾驶员产生需求前根据情况关闭或介入，以提供一个稳定的车身姿态来保证车辆的安全性。

在主动安全配置的加持下，全新奥迪Q5L具备了主动规避危险的能力。而这种对于潜在危险的主动规避动作，绝大部分都发生在驾驶者没有察觉的情况下。对于用户而言，奥迪Q5L将安全性做到了润物细无声。

“超五星”的被动安全

在被动安全的层面上，全新奥迪Q5L全车配置了包括后排座椅侧气囊在内的8安全气囊防护，实现了气囊对于车内乘员的全面包裹。

安全气囊经过了OOP实验的充分验证，以确保成人、儿童在车内处于非正常坐姿的情况下，气囊的弹出不会造成额外的伤害。

另外，头部气囊还考虑到了翻滚保护，设计的5秒保压功能能够在车辆翻滚时，对乘员进行二次保护。

​与此同时，全新奥迪Q5L还配备了同级领先的预警式安全带，结合Pre-Crash功能，在检测到车辆可能发生碰撞的情况下，可逆安全带收紧装置会在可逆过程中部分或全部张紧，在碰撞之前将车内的乘客固定在最佳的座椅位置，同时激活危险警示灯，避免出现二次碰撞。由此来减少碰撞时受伤的可能。

​作为全新奥迪Q5L被动安全性的关键，奥迪Q5L进一步改进了高刚性车身的局部动态刚性，使得车身刚性和安全性进一步的进行了提升。

全车的高强度钢占比已经到达了82%以上，其中强度大于1000MPa的热成型超高强度钢比例高达20.1%。全车激光焊接技术，也为奥迪Q5L的车身刚性提升添砖加瓦。

​合理的车身缓冲吸能设计，则保证了在碰撞下，乘员舱的完整性以及高效的碰撞能量吸收。在行人保护的层面上，先进的主动弹起式引擎盖，在碰撞瞬间能够抬起以增大发动机舱的吸能空间，保证行人在碰撞过程中的“软着陆”。

被动安全作为整车安全防护的最后一道保障，将交通参与者的伤害降低到了最小，尽可能多的避免了不可逆转的人员伤亡情况的出现。

“超五星”的质保体系

毫无疑问，全新奥迪Q5L的“超五星”安全，其实就是一套全面的安全系统，而在这样一套“超五星”安全的背后，是奥迪最为严苛的质保体系。

首先，是超五星安全的设计标准。

​全新奥迪Q5L在开发阶段进行的整车碰撞试验多达40次左右，从最低速13km/h的气囊不起爆试验，到最高速80km/h的追尾碰撞，碰撞试验涵盖了业内各种速度、各种类型、各种工况下的碰撞情景。同时结合奥迪品牌严苛的内部开发标准和流程，对碰撞测试成绩进行了整合，最终得出了最优化的车身结构方案。

优化后的车身结构方案所带给用户的，除了全面的安全性之外，还有强大的车身刚性。作为整车性能的基础，奥迪Q5L强大的车身刚性也保证了其行驶的稳定性，是其高品质驾乘质感和心理安全感的前提。

其次，是超五星的产品质量验证体系。

奥迪的质保体系在全球汽车产业中都赫赫有名。在新车开发阶段，完成开发之后的奥迪Q5L，还需要进行超过百万公里的恶劣环境道路试验验证。目的就在于从最大程度上模拟用户的实际用车需求，并且将这种需求进行极端化的放大。以此来保证用户在实际使用过程中的质量稳定性。 在量产过程中，奥迪的Audit质保评价体系，则保证了每一辆奥迪Q5L走下生产线的品质一致性。

​总的来说，全新奥迪Q5L的超五星安全，不仅仅是车辆自身的安全，更多的是奥迪品牌所传递的安全感形象。只有像全新奥迪Q5L一般经过锤炼的车，才称得上我们买车的放心之选。