碳积累是影响发动机性能和寿命的第一杀手!轻型造成“发动机抖动、冷车着火、故障灯亮、无行驶力、机油消耗量增加、油耗上升、废气排放量超标”等故障,缩短火花塞、三元催化剂、氧传感器等零部件寿命。重量会导致“提前燃烧/爆燃、拆卸阀门、汽缸”,甚至导致发动机报废。
第一,没有清洁碳积累前的测试情况。
“说到车内堆积的碳,我特地去当地的一家碳去除公司做了车内检查。结果已产生中度积碳,有的喷嘴已被积碳堵塞,严重影响了动力。只能紧急求助于制造商的清积碳产品。”
这是产品使用前车辆发动机内部积碳的照片。后续体验比较报告,积碳清洗后要发表!
二、积碳后检测
只用了一箱油,就来到了再次进行测试的商家工厂,师傅打开发动机盖,用专门的内窥镜机重新检查了4缸发动机。
师傅说,这次一箱油添加碳洗涤剂的效果有了很大提高。原来覆盖着厚厚的一层积碳,经过清洗,发动机原来的金属颜色显现出来了。检查的师傅建议再用一瓶碳清洁剂,彻底去除碳。
虽然很多人对消除积碳有很多经验,但我认为还是有实际测试设备的。使用前后要有对比,这样更有说服力。也就是说,有图片,有真相。
第二次复验报告比较了照片清洁积碳效果。清洗积碳对车辆因积碳而损失的动力恢复也有一定帮助,排气声音也变得更加顺畅。
师傅开始收内窥镜监视仪器。应我的要求,同意近距离拍摄仪器。
三、前后两项测试的比较报告
10月8日初步检查报告:
从初步检查报告来看,喷嘴上堆积了很多碳,喷气孔上覆盖着积碳,看不清楚。
10月30日重新检查报告:
使用1瓶骄傲的积碳清洗剂后,喷嘴积碳已经基本清理干净,喷嘴喷出孔清晰可见。
四、技术分析
碳积累过多会堵塞喷嘴,喷雾雾化效果差,燃烧不足,导致碳积累加剧。另一方面,碳积累吸附汽油的一部分,造成一定程度的燃料消耗损失,从而增加燃料消耗。
净化积碳后,喷雾雾化效果接近新车状态,“找回”损失的油耗,实现燃油节约。(阿尔伯特爱因斯坦,燃料,燃料,燃料,燃料,燃料,燃料,燃料。
是马自达昂克赛拉的苦恼。
汽车积碳生产与清洗工艺
理解汽车发动机工作原理的三幅画
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