【奥迪点火锁坏了怎么维修】汽车维修案例：奥迪A6L速度达到120公里/小时时解决火灾问题

里程约为1.7万公里的奥迪A6L 2.0T轿车。用户反映：这辆车的速度达到120公里/h时起火。

故障排除：

(1)由于排放标准的提高，发动机控制装置总是监视每个气缸的工作状态。一个罐子里工作不良次数超过设定值时，排气灯就会亮。同时，将切断火缸上的油，确保三元催化器和排放不会超标。

(2)诊断仪检查显示，如图1所示，多缸火灾和4缸火灾的故障记忆。去掉故障码后高速试车，发现车速超过120公里/h时方向盘和车身有明显的晃动，还没有起火。

(3)如果继续行驶，车速达到130公里/h时，数据流16中会出现4缸着火的现象。火灾发生24次以上后，打开了排气灯，接着发动机出现了单火现象。

(4)熄火重启后，在车速超过120公里/h之前，故障不会再出现。

(5)火灾的主要原因如下：每个圆柱体的压缩相对较大。某缸的点火能量不足(包括火花塞、点火线圈、电源和接地)。每个罐子的演出费相关很大(喷油器堵塞或泄漏)。燃料质量不好。控制单元软件判断错误。外部电磁干扰。

(6)先检查火花。由于车辆购买时间和行驶距离短，发现火花烧得很好。测量气缸压力，4缸为11。在7Bar，每个罐子的压力差也很小，很正常。

(7)此时，燃料质量和喷油器操作不良，有可能起火，但客户表示，有关部门共同购买了10辆相同的车辆，其他车辆在同一个加油站加油时也没有这种故障。

(8)决定更换喷油器，确认故障是否转移。击中了2缸和4缸喷油器，再次进行高速试车，结果还是4缸起火。

(9)发动机控制装置也可能发生这种故障，但发动机控制装置不是不容易更换的漏洞。

(10)再次梳理一下思路，试车时车速超过120公里/h时，车辆首先发生方向盘和车身晃动，这个故障是轮胎平衡不良造成的。轮胎的平衡不会直接引起火灾，但会对曲轴速度产生波动。火灾探测方法通常通过曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器检测每个气缸工作时转动相同曲轴转角所需的时间，并与标准数据进行比较，表明一个气缸着火了。

故障排除：

4个轮胎全部动平衡后再次高速试车，车速超过120公里/h时，方向盘和车身抖动现象不再出现，经过长时间试车，车速超过180公里/h时，不会出现火灾记录。客户使用半个月后，跟踪回访客户反映没有再次发生故障。

意外事件摘要：

轮胎动态平衡不好，导致发动机速度波动。发动机控制装置误以为着火了，打开排气灯，切断了4缸加油。为什么这种情况只报4缸火灾？个人分析是因为四缸和变速器最接近，自然会受到轮胎(半轴)转速波动的影响。

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