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今年汽车市场遭遇“滑铁卢”,多年来首次整体销量下降,但处于“寒冬腊月”的各大汽车品牌生活不好,不懒,反而生存欲望更强,更加开心!特别是近几年暴涨水平提高的SUV领域,尽管销售额下降,但仍然以各大车企业的主要攻击目标,继续着消费主力逐渐年轻化的时代,相继推出了年轻、运动性的紧凑和小型SUV产品。
一直尊重“大”的中国汽车市场今年画风突变,越小越主流,各品牌的产品线也开始“向下”发展。例如丰田的C-HR、一泽二兄弟、斯科达的COROCLE、COMIK、大众T-ROC Tamga、凯迪拉克XT4、捷豹E-PACE等都是今天新推出的车型。
10月13日晚,国内汽车市场首次豪华品牌小型SUV车型、奥迪Q2L新上市,新车共推出5款搭载1.4T发动机7档双离合变速箱动力总成的车型,售价区间为21.77-27.9万韩元。
奥迪Q2上市两年了,虽然海外版也已经上市,但国内市场仍然充满新鲜感,成为国内消费者能买到的最便宜的名牌SUV车型。一直依赖国内市场的奥迪继Q5后再次占据领先地位,人们在国内很般配,似乎没有理由这样做。(莎士比亚。温斯顿。)现在,让我们一起来看看新奥迪Q2L的特点。
新车都是豪华型和动态型设计两种外观的车型,消费者可以选择。和其他车型使用的手法一样,豪华车型使用了大量铬装饰板来增加车辆质感,运动版车型不仅用黑色高光材料取代了所有铬部分,后视镜和轮毂也经过了熏黑处理,下吸口的设计也发生了变化,整体上可能需要进一步运动。
新款Q2L仍然采用奥迪的家族化设计风格,但每个细节都与其他车型截然不同,令人耳目一新。车辆上下运用了大量的刚直线,改变了过去圆的固有形象,显得更加强硬。前脸也是棱角分明的设计,八角形的“嘴型”格栅更加锐利,多旗银色中网使前脸看起来非常精致。车的尾部形状结实厚重,整体平整,看起来很有活力。一体化的尾灯虽然大小不大,但起着点睛之笔的作用,配合得很好,如果排气能采用双出的结构,就更完美了。
车身侧面整体轮廓类似于缩小版的Q5L,但没有采用一般的穿透式直线腰线设计,而是使用了多条褶皱型硬线,使车身看起来有肌肉感,展现出奔跑的姿态。C柱位置奥迪logo上添加的宽大双色装饰板是整体汽车设计的最大亮点,根据车型的不同,可以选择车身同色、灰色、黑色、白色、银色等多种风格,营造出时尚的氛围。
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相比新颖的外观,Q2L的内饰设计就比较熟悉了,几乎与现款在售的A3保持一致,还是熟悉的样子。悬浮式中控屏、炮筒式的出风口等设计比较符合它年轻、时尚的定位,中控台下方的覆盖件加入了仿碳纤维纹理,座椅也采用运动化造型,还采用Alcantara与仿皮拼接的材质,如果方向盘能够加入平底化设计就更显运动了。顶配车型标配了全液晶仪表和HUD抬头显示,不过遗憾的是换挡拨片需要选装。
新车实现国产之后,相比海外版车型车长增加了28mm,轴距增加了33mm, 4229mm/1785mm/1548mm的三围虽然看上去不大,但2628mm的轴距却要比现款在售的Q3还要大上一圈。并且它与探歌一样采用MQB的A0级平台打造,从T-ROC探歌的惊艳表现来看,它的乘坐空间也是完全不需要担心的。
对于较小的车身尺寸而言,它的装载能力也表现得不错,后备箱非常规整,常规状态下具有347L的容积,第二排座椅放倒之后能够得到一个接近纯平的空间,并将容积扩展到1405L,完全能够满足日常家用,还具有一定大件物品的装载能力。
动力方面,奥迪Q2L全系都采用1.4T直列四缸涡轮增压发动机配7速双离合变速箱的动力总成,最大功率110kW(150马力),峰值扭矩250N·m,与大众探歌完全一致,就连发动机舱的布局都几乎相同,但并不提供quattro全时四驱系统。悬挂方面,也同样采用前麦弗逊后多连杆式四轮独立悬架。从这可以看出,奥迪Q2L与大众T-ROC探歌有着千丝万缕的关系,即便将它说成是换壳的探歌也并不为过。
而且细心的朋友可能也已经发现,奥迪Q2L的售价区间也与探歌呈衔接形式,入门车型的指导价比探歌的顶配车型还要贵上接近一万。但在三大件完全一致的情况下,不仅尺寸更小、缺失四驱系统,配置上两个顶配车型相比也毫无优势,就连倒车影像都要花2500元选装的做法,实在是显得有些太不厚道了。
以奥迪Q2L的定位和尺寸来说,放眼整个汽车市场,还并没有同为豪华品牌的车型能够与之形成直接的竞争关系,算得上是占尽了先机。而且从售价来看,它还是与奥迪Q3有一定售价重叠,而且相比之下更加新颖的外观和各大的轴距,难免会抢占一部分销量。
但如果将对手扩大到紧凑级市场,形势还是比较严峻的,毕竟它的售价区间与XTA、E-PACE等车型也有一定重叠,相比之下不仅尺寸处于劣势,只有1.4T车型的Q2L,动力总成上也有一定差距。虽然售价上重合度不高,但是考虑到部分车型较大幅度的终端优惠之后,它们还是会给Q2L的高配车型带来一定压力的。
而往下看,丰田C-HR、领克02等普通品牌车型在也都虎视眈眈,售价上要比它便宜很多。虽然它巧妙地钻了一个定位和售价上的空档,但也难免要面临前有狼后有虎,腹背受敌的态势。况且作为一台本质上就是挂上奥迪标的探歌来说,T-ROC的售价都让人觉得有些虚高,而Q2L比它还高出一个级别的最终定价,也很难让一些注重性价比的消费者所接受。
MYC点评
综上所述,全新奥迪Q2L很难称得上是一款诚意满满的产品,但凭借着独特的小资定位、符合时尚潮流的设计、以及品牌和口碑的优势,对于年轻群体,特别是并非以理智为首要消费原则的女性消费者,还是有着十足的杀伤力的。另外值得一提的是,它的出现,很可能会引起新一轮豪华品牌小型SUV的热潮。而且以它为基数,一系列新产品的售价很可能会得到进一步下探,届时20万以内就能开上豪华品牌SUV车型也将不再是幻想,让我们共同期待吧!
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