【13年奥迪m挡怎么挂】车的M文件SL文件到底是什么意思，该怎么写？你知道吗？

随着自动档汽车的普及，很多朋友问喵哥买车的事，喵哥都劝大家优先考虑自动档汽车。毕竟手动车操作有点麻烦。但是大多数朋友在打开自动档的过程中，基本上D档都做好了，其他档很少使用。今天，喵哥将告诉大家不常用的位置：M文件、SF文件、L文件。看看它们有什么用，在什么情况下使用。

首先查看M文件。M文件处于手动模式，可以在D文件和M文件之间自由切换。齿轮上的D档旁边有斜线符号，斜线符号旁边有M，很多车辆都是这样设计的，只要把齿轮侧转，就会自动从D档切换到M档。

M文件一般称为手动模式，在手动模式下，大多数汽车的变速逻辑不会自动证明，只会自动减刑。例如，在D文件中，如果切到M齿轮，现在的3档齿轮向下踩油门，引擎速度会提高，声音会变大，但齿轮不会增加。相反，如果不踩油门，车速会慢慢下降，发动机的转速会越来越低，为了避免此时汽车熄火，M档会自动从3档下降到2档，甚至慢慢下降到1档。当然，在实际使用中，大多数朋友使用M文件的话，会手动卸下文件，手动添加文件。比如超车的时候，感觉动力不足，把齿轮从D档切到M档，然后把M档往后倾，它就会掉齿轮，瞬间汽车的喊叫声变大，发动机速度提高，汽车变得更强，超车变得更容易。

SF通常被称为运动文件，与D文件最大的区别是它是高速D文件。例如，在D文件模式下，大多数汽车的变速速度在1800~2000之间转动这个区间。在这个转速区间，兼具燃料消耗和动力，齿轮被切割成SF时，可以明显感觉到变速速度的提高。以前是1800换，现在是2500换。同样，你会感觉到汽车的挫折感变强，汽车的吼声变大。最直接的表现是车辆消耗更多的燃料，但车辆的动力也会更好。(David Assell，Northern Exposure(美国电视)，LATV)SF不需要手动干预，因此可以在开始和超车时将D文件转换为SF文件，在开始或超车完成后转换为D齿轮。

L文件通常称为低速齿轮，是低速限制文件。比如喵型这个老花冠是4AT的变速箱，如果把齿轮放在L档，相当于第一档。齿轮多的车辆大约在第一档第二档这一段。在此模式下，不会自动添加文件，但如果动力不足，文件会自动减少。l档的齿轮限制比较低，一般在1档2档这个区间，使用时要慎重一些。例如，高速超车时不能使用L文件。因为车现在的速度已经很快了。突然从6档切换到2档，车的转速会非常高。甚至红线也会影响引擎。因此，通常用于在爬起、下坡或陡坡时获得更好的扭矩输出，如果发生同样的速度，则快速切换到D文件。

通过以上分析，我们很清楚这三个位置之间的异同。另外，D文件在切换M文件、SF和L文件的过程中，无论是目前刹车还是油门，都不需要刻意改变。可以直接在杠杆上或按钮上切换，对车辆没有不好的影响。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视连续剧)，)这几个齿轮用得很好，会大大增加我们的驾驶乐趣，看完后你也可以试试。