打开车门,车内的灯会自动打开。这东西真简单。但是两辆车都出了故障,修理时消耗的时间和费用差异很大。一台很简单,费用很便宜(下图左)。一台很麻烦,费用有点高(下图右侧)。
第一辆车是控制车内照明的自动开关,安装在门框上,类似于家用冰箱的自动开关。这种开关是网上最便宜的,大约15韩元左右。
更换时只需拧紧一个螺钉。整个过程不到一分钟。如果懒得拧螺丝,请在4S店代劳。据说人工费是30元。
第二辆车的车门灯开关与门锁集成在一起,开关位于门锁底部(下图中蓝色、红色、两条电线出现的部分)。里面靠着小棍子,把门锁和门灯开关联系起来,时间长了,必然会因磨损失效。(威廉莎士比亚,windows,windows)。最早的这种锁是进口的,700多元。因为太贵了,有手艺的人自己把门拆了,更换了里面的小棍子。修理的时候,别人很可能误以为在修理瑞士手表。后来,这个门锁用国产卖了前260元,后来在网上卖了100多元。以后还有单体位置。互联网是20-30元。便宜多了。
配件价格便宜,但4S店的人不一定会给交换开关——。大多数情况下是完全交换。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),零件名言)事实上,不管是单交换开关还是总交换,修理过程都比较麻烦。大约需要两个小时,人工费可能是320韩元。为什么这么贵?看下面的连续图就知道了。
通过以上比较可以看出,第一辆车的门灯开关看起来很简陋。第二辆车的门灯开关看起来很精致。但是,两者都可以执行相同的功能,都在非常不起眼的地方。如果需要修理的话,他俩的费用差很多。
我的观点是,关于安全、动力、质量等方面的设计当然要努力做得更好。也就是说,门灯开关等不重要的细节太麻烦,可能不划算。因为(大卫亚设,Northern Exposure,安全名言)如果做得容易,就可以为车主省钱。如果在这些细节上钻牛角尖,结果当然是汽车的售价高,事后维修成本高。
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