【买奥迪怎么分期付款】实际购买汽车：奥迪A4L打折没有现车吗？和宝马3一样，要等。

对于豪华品牌来说，中型车一直是需要争夺的部门，这个级别的销售情况对整个品牌的销售有决定性的影响。大多数合资品牌车主在考虑换车的时候，如果想上豪华品牌，很多人都会考虑这个等级，空间和原来的车差不多或者更大，但是品牌更好，买车成本相对容易接受。没有小型级别的车型，看起来像买汽车标志，也不会像更高的车型一样给人很大的购车压力。奥迪A4L对奥迪来说一直是步行车型，很多买家与宝马3系相比。最近有传闻称奥迪A4L因芯片问题停止生产。这个消息对终端市场的汽车购买情况也产生了一定的影响。对比奥迪A4L和宝马3系的时候，很多人认为奥迪A4L终端性价比更高，像现在这样多事之秋，在奥迪A4L购车市场面对宝马3系的时候，能平分秋色吗？(威廉莎士比亚，美国作家)。

奥迪A4L虽然没有现车，但终端折扣还是不错的。

在市长/市场销售方面，奥迪A4L受到芯片问题的影响比较大。上个月卖了6000辆左右，对奥迪品牌的支柱他来说，这个成绩可以说是不可取的。正常情况下，平均每月销售15000台左右。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

我们调查的一家北京faw-大众奥迪4S店的数据显示，上个月奥迪A4L卖出了28辆，这家店上个月总共卖出了152辆新车，奥迪A4L只占总销量的18%。销售告诉我们，平时奥迪A4L、奥迪Q5L等步行车型要销售30%左右才能达到正常水平。

奥迪A4L的热门型号是2020款40TFSI豪华运动型，官方指导价格为34.38万韩元。属于40TFSI中级动力版本的双驱动器顶配车型。大多数人选择灰色和白色的车。为什么不买更便宜的同等动力入门型模型？虽然贵了2.5万韩元左右，但因为多了10多种配置，所以不缺乏自动停车、感应行李箱、无钥匙进入等实用性高的功能。这些构成如果想在后期选择的话，必须超过2.5万韩元。(David Assell，Northern Exposure(美国电视)，Market)为什么不选择45TFSI的高输出2.0T版本或4驱动器版本型号呢？大多数买奥迪A4L的人主要追求动力充足的市内驾驶。电场入门35TFSI虽然动力有点吃力，但40TFSI的动力足够了。4驱动器系统可能没有普通人在城市里开车的机会多。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)因此，2020 40TFSI豪华运动型是所有系列中性价比最高的版本。

奥迪A4L的汽车打折很感兴趣，主要有两种方式：全额/分期买车。

1.全额买车，根据官方指导价格，现金折扣为4.9万韩元。僵化费用包括上盘费用(1000韩元左右)、保险费用(8500韩元左右)、购置税(2.5万韩元左右)，奥迪A4L的2020个40TFSI豪华的落地价格约为32.9万韩元左右。

2.和分期付款车、现金折扣、全款车一样，一共4.9万韩元。目前没有金融服务费，制造商有贴纸

息政策，算下来平均每年利息2000元不到，按照首付30%计算，加上购置税、上牌费用和保险费用，上路价格为12.3万元，如果按照24期分期来看，每期需要还款8598元，如果首付50%分期24期的话，首付需要18.2万元，每期月供为6142元。

详情可见下表：

所以如果你现在想在北京购买一台奥迪的A4L的话，卖的最好的配置是2020款 40TFSI 豪华动感型，热销颜色为白色/灰色。不过现在没有现车，如果订车的话按照4S店的说法是6—8周提车，不过具体还是要看芯片短缺问题的后续解决情况。如果不考虑热门配置的话，其他配置同样也没有现车，需要订车等待。优惠方面，目前无论全款还是分期，都是现金优惠4.9万元，如果选择分期购车的话，厂家会提供一个贴息政策，一年的利息不到2000元。

至于谁在买奥迪A4L，根据4S店的销售表示，主要是20—35岁的年轻人，家庭用户和上班族居多。并且大部分人是更换座驾的第二次购车者。

由此我们看出，作为第二次购车，肯定比第一次买车的时候考虑的更加全面一些，而年轻人购车，也会通过更多的渠道去了解比对各家产品的情况，奥迪A4L能被他们所青睐，主要还是在产品层面上和价格层面上都有比较强的竞争力。

宝马3系后排空间好，奥迪A4L胜在性价比

很多人在看奥迪A4L时，同时也会看宝马3系，最后在这两款车中完成选择。作为两款市场上的热门车型，奥迪A4L和宝马3系的产品力基本上都是不错的。目前宝马3系的2021款 改款二 325Li M运动套装版本关注度比较高，也和奥迪A4L的热销车型官方指导价差不多。不过值得一说的是，同样受到芯片问题的影响，宝马3系也没有充足的现车储备。

宝马的优势在于，拥有更好的后排空间表现，并且搭载的8AT变速箱在市场上也是有口皆碑，并且作为后驱平台宝马3系拥有更多的驾驶乐趣。但奥迪A4L的优势在于，终端售价上比宝马3系要便宜几万块钱，拥有更高的性价比，并且动力参数上也比宝马3系稍好一些。

总的来看，买宝马3系的主要还是看重驾驶乐趣的购车者，也有需要更大的后排空间表现的。而选择奥迪A4L的主要原因，还是因为它的终端价格确实会显得更诱人一些。

总结：

最后是两款车购买后的一些使用信息。

奥迪A4L的保养周期为10000公里保养一次，不提供免费保养，小保养价格为1200元左右，大保养价格为2500元左右，但是除了大小保养，还有一些其他保养项目，并且费用不算低。

宝马3系的保养周期同样是10000公里保养一次，不提供免费保养，小保养价格为1100元左右，大保养价格在3700元左右，但除此，基本上没有其他需要进行的项目。

总的来看，奥迪A4L和宝马3系虽然终端售价上差别还是比较大，但是保养这块整体算下来还是基本上持平的。

再就是两款车的二手车残值表现。

1年车龄0.1万公里的宝马3系2020款 改款 325i M运动曜夜套装，落地价格为37万元，目前的二手车残值为31.89万元，还是折损有点高的。

2年车龄6.4万公里的奥迪A4L 2019款 40TFSI运动型 国V，落地价格为40.6万元，目前的二手车残值为25.49万元，折损了百分之四十。

不过这两台车都还是比较新的车型，整体的参考价值不算太大。

综合来看，奥迪A4L平时卖的好，主要还是在保证产品力不错的情况下给出的终端优惠力度也比较大。但是就目前的情况来看，短时间内想买奥迪A4L，基本上都是只有订车这一条路可以选择了。但是哪怕现在市场上几乎没有现车的情况下，奥迪A4L依旧保持着坚挺的终端优惠幅度，这点对于购车者来说还是挺友好的。