文/姚松秋

目前,汽车联网是继新能源之后汽车行业的另一个高速发展方向。其中很多汽车企业为了迎合自己的消费者,开发了自己的应用程序,为车主提供便利,今天主编介绍了各国汽车品牌的应用程序。

一、安吉城

汽车智能互联应用程序等当然是豪华品牌最先推出的。其中,安吉星是汽车品牌应用的元老,被认为是第一个汽车品牌应用。安吉星APP是安吉星智能驾驶安全系统与上海通用凯迪拉克、别克、雪佛兰品牌携手推出的手机应用程序。2011年,安吉星手机应用正式发布,是国内第一个实现手机车辆控制和数据浏览的应用程序。

远程遥控:使用APP控制车辆进行解锁、闪光信号号、车辆启动、停车位置提示等。安吉星SOO语音助手可以通过语音指令进行非法查询、发送导航、了解天气、查询安吉星服务等。

车辆的基本信息非常完整:查找车辆状态信息,如燃油余量、机油寿命、行驶距离等。发动机、变速器、气囊检查结果、安吉性折扣信息等汽车状况检查报告。

二、路虎

路虎的App很高级。在App Store中搜索Incontrol有三种不同的应用程序:工具、娱乐和导航。手机控制座折叠和展开是路虎的独家设计。

四、沃尔沃

沃尔沃的App是这几个汽车品牌中最有格调的,对页面设计非常不满意,与沃尔沃北欧的冷风相呼应。(威廉莎士比亚,美国作家)。

App的网页设计也很符合现在互联网车的习惯。远程遥控门、空调、启动等车辆信息也很丰富。

车辆位置、交通信息、车辆状态信息等也可以在一级页面上看到,在应用程序设计中也完全呼应了沃尔沃简约而不简单的风格。唯一遗憾的是,应用程序中不能使用车辆娱乐系统。

五、奥迪

My Audi App现已更新到2.0版,软件应用程序相对成熟。网站上可以看到遥控车辆、非法查询、保险、车辆位置等常用功能,无需在第二页上查找。

六、雷克萨斯-e-Lexus club智能手机应用

雷克萨斯的应用程序介于经销商信息、话务员服务、雷克萨斯精品信息等实用和装饰之间。这是相对利用率低的内容,话务员服务费也很高。一年套餐为450韩元,两年套餐为880韩元。在手机导航如此发达的今天,还有人利用收费的通话源来定位吗?

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但是想要手机控制雷克萨斯的车载娱乐系统,还需要下载另外一个应用——趣驾精英版。这个App能与车载系统互联,将手机应用程序的画面投射到车载屏幕上,再通过车载系统控制导航和音乐。

中国品牌App

  作为我国汽车产业“弯道超车”战略的主要领域,近几年中国品牌的电动车发展大家有目共睹,互联网造车理念也伴随着电动车而快速发展。云端互联几乎是目前中国品牌所有产品的基本配置,虽然不是豪华车定位,但手机App做得却丝毫不比豪华品牌差。

六、比亚迪云服务

  比亚迪云服务目前支持秦、思锐、E6先行者,打开云服务的App还是有点小意外的,因为对比亚迪总是很复杂的中控设计印象深刻,所以期待中的App设计也应该是各种小功能覆盖满。

而能耗排名和朋友圈分享车况的功能就很“比亚迪”了,自己的日常用车,何必要和别人比油耗高低,费用高低呢?一定要告诉别人我比你少花钱就开心吗?更何况还不一定会比别人少花钱。

七、哈弗互联

  另外一个中国品牌的销量大户哈弗也没让我们失望,虽然在官网和App Store上都没怎么介绍这款应用,但也不妨碍用户给其好评。

如果说对中国品牌再高要求一点,那可以说App里面的功能还是相对较少的,与奥迪、沃尔沃这些从买车、用车到二手车置换全包括的品牌App来说,哈弗的功能只是在遥控车辆方面做得比较细致。

目前看来,以安吉星为代表的美系手机互联应用是各家汽车厂商中做的相对较好的,其次沃尔沃、雷克萨斯等豪华品牌也在处于上游。如今互联网+汽车的快速发展,用手机遥控汽车必将是将来的发展趋势,更好地处理好手机与汽车的关系,以及汽车联网的安全问题也是所有汽车品牌需要解决的。

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