【奥迪怎么监测车内空气】多分析谣言，不盲从，白血病不能怪奥迪

最近，一篇题为《他们都买了奥迪车，他们都得了白血病》的文章在汽车圈擦了屏幕。

文章中写道，6名奥迪车主在长期驾驶奥迪车型后得了白血病。爆料者声称奥迪车辆用沥青充当阻尼，释放有毒气体，使长期使用车辆的车主患上白血病。另一方面，文章(WHO)提到沥青阻尼可以释放苯、苯等有毒气体，沥青、苯、苯、甲醛在国际癌症中心被列为致癌物质。

这篇文章出来后，很多车主陷入恐慌，沥青阻尼真的会引起白血病吗？

不是所有的沥青都会致癌

众所周知，沥青阻尼材料经常用于汽车制造，而不是奥迪一个人，许多主流车型(如大众高尔夫、雷克萨斯ES等)的内饰也使用沥青阻尼材料。(威廉莎士比亚，Northern Exposure，Northern Exposure(美国电视)，)另外，值得注意的是，迄今为止，全世界还没有立法禁止在汽车中使用沥青阻尼。

阻尼是附着在车身内表面上的粘弹性材料，其主要目的是提高车辆的舒适度和安全性，以起到紧贴车身钢板壁、减少噪音、减少振动、增强钢板强度的作用。沥青阻尼通常安装在车辆的地板下、车门板内、行李箱等处。据悉，普通汽车使用沥青材料的重量为8 ~ 15斤。文章中的爆料者称奥迪汽车使用的沥青材料约为20斤。

这里说的沥青不是致癌物质。沥青有三种：煤沥青、石油沥青和天然沥青，其中煤沥青毒性最大，最容易致癌，其次是石油沥青和天然沥青的毒性。应用在汽车上的是石油沥青。据悉，这种沥青是原油蒸馏后的残渣，在生产过程中需要蒸馏到400以上，因此挥发性成分较少，如果处理得当，常温下毒性明显减弱。

也就是说，石油沥青确实有毒，但很轻微。世界卫生组织国际癌症研究组织(IARC)公布的数据显示，沥青提取物属于2B型致癌物质，从世界卫生组织国际癌症研究机构对2B型致癌物质的定义来看，2B型致癌物质能挥发的有害气体极少，因此没有充分证据表明会引发人类致癌。

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其实这个道理很容易理解，我们常呼吸的空气也含有不少有毒物质，譬如二氧化硫、一氧化碳等，不过这些物质的毒性较低，所以基本不会对人体产生危害。

将奥迪车与白血病划等号，未免太牵强

从沥青是否会致癌这个角度来看，“因为开奥迪车而得上白血病”这个结论未免过于牵强。另外，从白血病致癌因素等其他方面来看，也无法断言奥迪车车内空气质量和白血病之间存在必然关系。

首先，白血病是由诸多因素导致的，既有遗传因素也有外部环境因素，例如长期暴露在装修、化工厂、医疗辐射、化工辐射等环境下，另外抽烟也会增加患病几率。

其次，若要认定汽车空气会致病，需要三个方面的证明，分别是空气检测机构对车内空气质量的检测报告、医生对患者的诊断结果和法院的判定书。反观爆料者，并没有真正能说明车厢空气致病的材料。

另外，早年曾有媒体对2016款奥迪Q5 的空气质量进行检测。经实测，2016款奥迪Q5的甲醛含量是0.08mg/m³，符合当年的标准，而其它挥发物质的含量也在国家规定范围内。当然，这无法完全说明奥迪车空气质量没有问题，但至少能够在一定程度上为奥迪车的车内空气质量正名。当年国内车内空气质量检测标准如下表所示（原限值一栏）。

从这些方面来看，我们既不能肯定地说，这些车主的病因一定是奥迪车内空气质量不过关导致，也不能断言奥迪车车内空气质量一定有问题，或者一定没有问题。换言之，文章中的这个直接划上等号的结论是比较片面的。

最后值得提醒的是，如今市面上很多新车的内饰确实异味较大，甚至令驾乘人员呕吐和头晕，若你的车辆也出现这些情况，那么可以通过常开窗通风、竹炭吸附或摆放水果等方法除味，若条件足够，也可以自行检测一下车内空气质量。

总体来看，奥迪车型使用的沥青阻尼片，大部分车型也有搭载，而且是国家允许采用的汽车用料。同时，诱发白血病的因素也很多，将其归结于奥迪车的内饰用料，显然过于片面。当然，对于这六位奥迪车主的遭遇，也确实令人感到可惜。