【奥迪手动怎么开省油】开车20年的司机知道的，是手动挡车省油的技巧，一般人我不告诉他。

现在很多手动车型都有瞬时油耗显示功能，新手阶段有过这样的经历。开车的时候突然发现车瞬间的油耗上升到了20L/100公里，吓了一跳。瞬间油耗只是参考值，并不代表车辆的实际油耗，但也可以作为确认驾驶方式省油的工具。那么，我们如何驾驶手动挡才能减少瞬间的燃料消耗，甚至变成0呢？接下来，我们以瞬间油耗为出发点，谈谈驾驶手动车型的燃油经济性技术。

1.开始时的油脱离合作

手动变速箱出发时，先把离合器踩到底，切断发动机和变速箱之间的连接。然后慢慢松开离合器，慢慢松开手刹，踩错油门准备。轻轻踩松离合器和油门，相互配合，使车辆平稳地开始。

刚开始油门和离合器不太合得来，踩油门会提高发动机的工作效率，汽油更多地进入发动机。但是离合器解不开，动力无法有效地传递到变速箱，造成了燃料浪费。你的车可以开一顿饭，对车内人员也是顾问。

2.上坡可以减少油耗，下坡也有省油的技巧。在滑滑梯走下坡路的前提下，为什么不降低一下瞬间油耗会发生什么变化呢？

下坡时，倒着拖动发动机时，车辆速度可能会稍微高一些，发动机速度也提高了就可以了。如果换挡的话，发动机的声音更难听，但由于发动机停止喷射，瞬间油耗变为0，看起来很舒服，声音不好听也是可以忍受的。(大卫亚设)。

3.缩短发动机列车时间

发动机启动后润滑系统完成循环，机油灯熄灭，发动机顺利运行后可以直接启动车辆，转速最好不要超过2500prm。在一段时间内，水温计灯指示到中间位置，意味着发动机达到工作温度，可以根据一般条件使用，既环保又省油。

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4.适当的变速、转速控制。

汽车齿轮位置、速度、发动机速度三者相互连接，转速高时，喷嘴会向发动机输入更多的燃料，发动机输出更强的动力会进入变速箱。不同的发动机有不同的最经济实用的转速区域，在这个区域内有最能满足油耗和动力的状态。

车主们应该清楚自己车型的发动机最佳转速和最佳转速下应该调整到什么位置。转速高会消耗更多的燃料，位置不一致，燃料消耗速度反而上不去，白白浪费。