奥迪Q5从诞生开始就在中国市场受欢迎,大气时尚的外观、奢华技术的装修、实用的空间和著名的quattro四轮驱动技术,是国民对全能的中型豪华SUV的全部需求。基于这种全能的表现,Q5是公路上最常见的豪华SUV,非常常见,不需要特别注意。Q5是我们酷车的蒋介石车型,今天的小编制将带来以下Q5的360全景安装项目及其效果图。(威廉莎士比亚,美国作家)。

这次编辑和大家一起完美地理解了360全景,希望对大家有帮助。(大卫亚设)。

360度全景倒车影像是一个停车辅助系统,通过车辆显示画面,通过汽车周围360度全景融合、超宽视角、无缝拼接的及时图像信息(空中图像)了解车辆周围的视力盲区,帮助汽车司机更直观、更安全地停车。也称为全景停车成像系统或全景停车成像系统,在某些地方也称为电车视觉系统、全景视觉系统、全景停车系统、360度电车视觉系统,这是倒车影像系统的升级产品,是最新真正意义上的“全景倒车影像系统”。

360度全景倒车影像研发背景:倒车一直是很多司机头疼的问题,再有经验的司机也有被抓伤的经历。据统计,未来盲区引起的交通事故在中国约占30%,美国约占20%。难怪很多新手不怕开车,怕倒车,一倒车就手忙脚乱。虽然有倒车雷达,但车后的孩子、石头、坑等无法被倒车雷达识别,很容易发生事故。结果,从原来的倒车语音到超声波探头,再到现在流行的视觉倒车雷达,倒车系统一直在发展。今天,单后视相机的视觉倒车雷达产品俨然成为汽车必不可少的安全装备之一。但同时,基于单后视摄像头的视觉倒车雷达只能看到车身正后方的图像,不能同时看到车身周围的情况,有视觉盲区,难以满足驾驶员越来越苛刻的驾驶要求,需要车身周围的360度全景图像,360度全景倒车图像由此诞生。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

360度全景反转影像:

驾驶有6个常见盲区(A柱盲区、内轮差盲区、超车盲区、后视镜盲区、山路盲区、射线盲区),360全景图以更加直观、安全、可靠的辅助倒车为广大汽车朋友带来了极大便利,因此必然成为停车系统的新趋势。该系统的应用市场前景广阔,很多企业纷纷加入研发,市场上出现了能够开发360度全景倒车影像的城市角、百事技术等一些企业,打破了只有极少数豪车能够拥有这种辅助倒车影像系统的市长/市场局面。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视剧),ESP(车体电子稳定系统)车辆上,就可以安装。360度全景倒车影像在汽车周围安装4个能覆盖车辆周围所有视野范围的广角摄像头,同时将同一时间收集的多路复用影像处理为车辆周围360度的车身平面图,最后在中央控制台画面上完全消除车辆周围的视觉盲区,使驾驶员能够实时监控车内车外前、后、左、右视频,同时配备的前后超声倒车雷达帮助倒车是驾驶员的第三只眼睛。使司机能够确定车辆周围是否有障碍物,准确掌握障碍物的相对方向和距离,从而避免倒车时司机看不到车后和左右两边造成的划痕和交通事故。另外,按照屏幕上的指示调整门槛、倒车的角度,帮助司机安全轻松地停靠车辆。(约翰f肯尼迪,Northern Exposure,)同样,它比新兴的自动停车系统更实用,是目前市场上最好的停车工具。

这是Q5的进气格栅的摄像头,与黑色进气格栅融为一体,不影响整个车的美观。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

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需要更换的全新专车专用的手扣摄像头。

安装后同样不影响美观,而且位置高,还能防水防泥。

下面是360全景影像的调试过程,完美匹配才能最大程度的发挥其作用,作为一个专业的改装美容店每一次改装都会做到精益求精,一次到位,可以为车主节约大量时间,让每一位车主放心!

很多车友说360全景影像我也见过,是不是模拟全车四周的情况,从上方往下看的样子?

这里要注意一下,并不是所有360全景影像都是图中具有鸟瞰式的模拟图像的。有的商家虚假宣传,装完后并不具备鸟瞰图,实际上只是四个摄像头的图像轮流切换。希望大家在装之前首先问清楚,有没有鸟瞰模拟的功能。

全景影像系统是能在行车的过程中打开的,一般装完全景影像后,会配一个控制器,遥控设备,可以控制图像的切换,左视,前视都可以。非常的安全方便实用。

温馨提示:对于360的安装,是不需要更换原车屏幕的,360全景影像自成一套系统,包括模块、转接盒、四个摄像头、线束,控制器。屏幕可以直接用原车上的。也就是说360全景影像属于外接在屏幕上的,只有用到的时候才会占据屏幕进行工作。其他的时候,原车屏幕功能不变。

大多数车主更关心的功能应该是360全景影像系统带不带记录仪功能,

其实每一款全景影像功能是不一样的,以这辆奥迪Q5装的全景为例,是带有记录仪功能的,而且也是四个摄像头同时记录的。模块里内置储存卡,实时全方位记录。还可以回放等等。记录时间长短取决于模块上的内存卡大小。

所以装了360全景以后,也相当于多了一份防碰瓷的保障,甚至处理其他的事故,也能全方位的举证了。实在是行车必备。羡慕就快快行动啦!

温馨提示:360°全景倒车影像为我们用户提供了一个比较舒适的环境,如果有经验的用户应该知道,一般汽车上搭载的倒车影像主要是针对汽车后方,但是如果仅仅只观察后方画面,很有可能忽略了侧面,出现刮蹭的几率也要高一些。而360°全景倒车影像除了可以看到汽车后方影响,同时还提供了全车周围的影响,这样可以大大降低车友们忽略车门两边物体的几率,是传统倒车影像的升级版。

后视镜上的摄像头,丝毫不影响整车美观,

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